「レカロ」カテゴリーアーカイブ

お子様むけのおもちゃをおとな向けに変えましょう。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


. PHOTO。
最初は当社のお客様 

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.
でもワケあって助手席は他所様での
ご装着ではありましたが
すこ〜し無理があったようですね。
着座をかたる
運転を語る
車を語る、、
ま、非常識が常識のこともあり
常識が非常識のことも
ありますので
難しいですねえって
当方からみると
こんなにシンプルなことはなく
滞りなく呼吸ができ
世の模範となるような美しい運転
ただの部品売り屋さんに、ざんげをさせるような
走行性能を発揮できるお手伝いが
できるようにすれば良いだけですね。

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30プリウス+スポーツフレーム(笑)+TR-JC

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


. PHOTO。
ご気分良く座れるように 

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考えての装着をいつも心がけて
おります。
通常のプリウス用では前が少し
高いかなって感じのところに
少し低くしましたフレームが
できました。
そうしたら後ろもちゃんと低かった、、
直角さまには良いけれど
そうではないほうの
方が圧倒的に多いいので
結局装着には
配慮しまくりのお仕事では
ありました。
そうそうベテランのAM-19は
やはり硬い印象が浮かび上がって
きますので
今回のようにミューレン
メディックダンパーをご利用になることを
お勧めしておきますね。
見た目の美しさとあわせ
体も楽にする、、、
ちょっと難しいかもしれません。

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レカロのなかでは。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


. PHOTO。
ありがとう、でも、もう少し早くお越しを [emoji:i-179]JETSETブログご訪問ありがとうございます。

ISUZUキャンピングカーにエルゴメドを。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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ちょっと大変な装着なので、、[emoji:i-219]
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VWトゥーラン+DS-V

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


. PHOTO。
すべて流用
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30プリウスゴージャスシート作戦。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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PHOTO。
まあ、なんとゴージャスなお椅子を、、
燃費がちょっと、、
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いつも遠方からありがとう。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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たぶんこちらのユーザーの腰と
脳内運転すきすきマインドには
僭越ですが思いっきり貢献を
させていただいているとおもっています>勝手に。
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最初は他店さん装着のレカロのリセットから
お取引が始まったような気がします。
で、その結果は
高額なシートをお求め頂
今回は移設をいただき
次回はミューレンです。
↓詳細は以下の写真をクリックください↓

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お持込レカロの装着です>ソリオ2へ。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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お持込のシートを
ま、なんでもいってくださいね。
しかし、、
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前回の装着はひどかった
それでも良かったといって
ご利用になられていたのは
すこしおかわいそうかもしれません。
今回の装着設定が
正しいでございます。

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インサイトにSR-7

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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いつも
遠方からありがとうございます。
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いつも
遠方からありがとうございます。
更新のうっかりすみまんでし。
素材は用意してあったのですが
アップしそこなっておりました。
ありがたいメールを
いただいておりますので
あわせてアップさせて
いただきました。ありがたいことです。

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お持込C-81、うまくゆきました。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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お持込のシートを
ま、なんでもいってくださいね。
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たいへんって
いいながらも
当方若い主コンビには
こまったことは
ありませんです。

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ボクシイ+SR-7F

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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お持込のシートを
ま、なんでもいってくださいね。
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お待たせしました。
しかしよく見ると
ほんとうにあちこちに
手を入れているくるまですね。
助手席に乗せていただきましたが
明確に違いがありましたね。
定番モデルとは。
たいしたものです。

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フィットハイブリッドにST-JCいつも遠方からありがとう。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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いつも
遠方からありがとうございます
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今回もレカロ製ではない
調整式のフレームを
ご用意させていただきました。
どうやら具合も問題がなさそうで
うれしいですよ。
でも他のフィットさんは
どうされているんでしょうかね。
後ろさがり。

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CSE ポジションメモリーつき。

レカロも使って腰痛予防


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お手持ちのレカロを移設の予定でしたが
なんと。
当方手持ちの下取り品を装着させていただきました。
このシートの装着はかなり
山があり、谷もありますが
とにかく、このお車でなくては
厄介な部分がありまして
とてもラッキーな
組み合わせでありました。
上手に大事にご利用くださいね。
CSE-OPと呼ばれヘッドレスト別で
485000円で販売をされたものでした。
これにタクシーレカロの背中だけ
ベントがつけば最高のいすに
なれたんぼですが、それは
なりませんでした。
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ありがたいメールが届きました。
このようなメールにて力づけられます。
ありがたいことです。
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佐崎様
こんばんは。茅ヶ崎の**です。
先日は、すばらしいレカロ(CSEで良いのでしたっけ?)の装着、ありがとうございました。
もともとは、新規車種(といっての中古)購入に伴う、自己所有イスの組み替え目的でしたが、
偶然にも、すばらしい中古レカロがあり、時がたつとともに、満足感がどんどん膨らんで行きます。
最初のレカロを購入したのが20年前。ジムニーに装着しての帰り道の衝撃と満足感は今でも
忘れられませんが、あの時の再来のような感覚です。久しぶりに、非常に良い買い物をしたと
感じます。
今までで、3脚目の購入ですが、2脚目も、1週間しか使われていない新品保証付きの
すばらしい中古を紹介してもらい、10年近く使っていますが、やはり、今も愛用している1脚目
と比べると、満足感という意味では、1脚目に軍配が上がると感じていました。そのため、
いつか、私にとって「レカロと言えばこの形」という、若いときにあこがれた形のものを、もう1脚
所有したい、と常々思っていました。
今回のは、正に、その好機到来、ということです。それも、形式名は知りませんでしたが、
以前より、あこがれていた理想のシートが目の前にあったので、衝撃的でした。いつも、
良いものを紹介してもらってきましたが、長年、通い続けてよかったな、と本当に感じました。
20年来、いつも、良いものだけを薦めてくれる佐崎さんには、本当に感謝です。
電動機能も、よくできています。帰ってから、後ろ側のボルトを一段下げたら、角度調整
範囲が広がって、より快適になりました。
それにしても、乗ってすばらしいのは、いつものことですが感動します。いつものことですが、
帰り八王子から相模川沿い〜厚木経由の少し長距離ドライブは私の車を変えた時の
至福の時です。実は、車を変える時の最大の楽しみは、八王子からの帰りのドライブ
(反対に最大の苦しみは、純正戻しの帰り道・・・:皆さん同じと思いますが)。
でも、今度のイスの良いのは、それだけでなく、見て眺めての美しさです。これ、
芸術的な美しさと思います。毎日、魅入っています。
長期間愛用するためには、われわれユーザーにとって、貴社のような専門店が不可欠です。
最近ではレカロ店も増えて着ましたが、一、自動車用品店に過ぎないと感じます。
レカロ(SEV、Mulenもなのでしょうが)のようなものは、他の自動車用品のような無責任
な売り方は絶対にしてはいけないし、ユーザーも無責任な購入をしてはいけないと思います。
良いものを長く使えるようにする環境を整えることを専門店はしないといけないし、ユーザーも
そういう環境を使って(しかるべき投資も必要)、末永く愛用する責任があるのではないか、
と感じています。そうすれば、レカロ(今は、それにプラス2アイテムですね)は、一生ものと
思います。会社の部下(私が最初の購入した頃の年齢)にも、そう説いて、わかる若手
は、Jetsetで、きちんと購入してくれました。少なからず、人材育成にも力を入れています。
今後とも、末永く、お願いします。
今回は、本当に、ありがとうございました。
PS:質問ですが、何で、あのシートは、スライドだけ手動なのでしょうか? スイッチは
   付いているんですが。不便ではないですが、不思議に思ったの教えてください。
------------------------------------------------------------------------------------------–
ありがとう。
いつも本当に助かります。
匿名でアップさせてくださいね。
お礼に(すまんですう)
スイッチの秘密をお教えしましょう。
危険なお答えをいたします。
じつは基本的にはベンツ用です
有名なamgなどにも採用されていたもので
ベンツのw124 w126のポジメモつきパワーシートの
クッション取り外しの上にそのcseを装着しますと
作動がすべてリンクいたします。
(スライドのポジションメモリィまでです)
ね、ちょっとやばいでしょ
もしかすると適合するクルマを買って現れそうなんで
やばい。
スイッチが不調になったときは
その隙間にエアを噴いてくださいませ。
それを改善するのでdseのシールドスイッチを
用意したのですが、それがいまいちでありました。

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5年ぶりの移設ですね。

レカロも使って腰痛予防


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朝のうちぽちっとメールを
開いたら、うれしいメールがぽろっとでてきました。

RECAROシート移設について
さざきのおぢちゃんこんにちは!
お世話になっている、**(***)と申します。
沢山の弟子の中の一人ですよ〜(笑)
ちょっと古い話ですがオートサロンのときはありがとうございました。
ブログのUP見たら、三本先生のすぐ下でピースサイン
しちゃってるじゃないですかぁ(笑)
さて、本題ですが車が変わったのでSP−JCの移設を
お願いしたいと思います。
車は現行のスバルインプレッサWRXの4ドアです。
今回はシートレールもありません。
予定では、4月9日か10日に来店したいと思うのですが
大丈夫でしょうか。
尚、SP−JCは取り外し時にケーブルを少し切られてしまっていますが
大丈夫ですよね。
また、着座状態で取り外されてしまったので、持っていくことが出来ないので
お店に送っても大丈夫ですか。
また、ちょっと古いSR−3(程度良好!禁煙無臭!柄シンプル!)
を交換の足しにしてもらえないでしょうか。
これは一応自分で持っていく予定です。
宜しくお願いします。
やっぱり、JET・SETセッティングじゃなきゃねぇ!!
-------------------------
おお、こんにちは。いつもありがとうございます。
今年の秋でまる5年、タイムイズgogoですねえ。
おっとそれでも
1月にはお会いできましたね。
で、あとは全部まかせてね。
元ドイツ企業、今はアメリカ企業グループに
加わってあげたレカロ滋賀のかたがたは
世界ナンバーワンの自信ゆえ
新インプレッサ用のフレームは 
ワンポジション(高さ調整のできない)フレームを
なんと2種類も
皆様のためにご用意をされております。
ですがそれはそれでてこずることも
ありますので
***さんの体型とお持ちのシートの形状と
お求めになった自動車の特に上下方向の
パッケージをかんがみながら調整のできるもので
装着を一旦はいたしましょう。
そののち、超絶テクが発揮できるように
調整&装着させていただきますね。
そうだ
コチラに送るのに
箱を送りましょうか?
でも車にも乗りますよその状態でも。
連絡、たもれ。

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レカロ、期待値すこし低めにみてください>dc

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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DCというネーミングを含むモデルを
400脚ほど販売させていただきました
お商売のアイテムと貢献は大変なものが
ありました。
でもね販売も大変でした
販売した翌日に返品したいって
かたが二桁は優におりました。
日本人は何を求めているんだ>って
当時のドイツ人はおもったでしょう。
群馬の一部上場の品質管理部のかたには
大変ご迷惑をおかけしましたが
私の胃にもちょっと穴があきました。
今回はおだやかで
左コーナーで音がするそうです。
いじくってたら音が小さくなりました。
つぎは幸いに左右お求めでしたので
右と左を入れ替えましょう。
ことしでちょうど
3年目の製品です。
たぶん
直りきれないのは
リフターの左右時間差作動です。
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MITSUBISHI アウトランダーにCSE

レカロも使って腰痛予防


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お手持ちのレカロを移設の予定でしたが
なんと。
当方手持ちの下取り品を装着させていただきました。
このシートの装着はかなり
山があり、谷もありますが
とにかく、このお車でなくては
厄介な部分がありまして
とてもラッキーな
組み合わせでありました。
上手に大事にご利用くださいね。

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993にspa-hans でもエリシオン。

ポルシェでエリシオンでHANS。 


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毎度救済売り上げ助かります。
まーなんとゴージャスなお車で
ゴージャスなお椅子を
やんちゃなお車に。
こんどこのお椅子を使おうとしているのは
ナンバーが付くのでしょうかねえ。
装着に際しましてはご一報をいただければ
ダイエットサプリを<をいをい
お持ちしましょうって、どうもすみません。
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コンフォメドを330に。

レカロも使って腰痛予防


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B10ビトォルボにのってました。

お、そりゃすごいですね。

そのときの印象がわすれられません。

 パワーがすごかったでしょ。

いやいや椅子がすごくよかったんです

 おお、あれは傑作ですよ。
あの椅子をリバイバルさせてっていうのに
レカロさんはおこないませんでした
その罪滅ぼしが新型オルソかもしれないけど
まだ機能が一部そのビトゥルボすスペシャル
レカロにはおよびませんですね。

でね、まいすたー<どうも店主のことらしい。
そのシートは肩のあたりがよくって


 おっしゃってる事柄はわかるのですが
以下の本音を聞かなかったことにしてほしいんですが
おっしゃってるシートの事柄は完全にぴんぼけですよ。

あ〜そ〜くるとおもってました
やはり悪いのはじぶんですかね。


そ〜ともいう。でもいじめるつもりではないのよ
たのしいみじかいのこされた人生を
よい自動車マニュアルライフをおくるには
ぜひジェットセットのおじさんの能書きを
きいてついでに椅子をお求めになれればよいかもしれませんですね。

あ〜予算は10万以内にかぎります。 

 えっ、それじゃ、のーがきつき講習会の
費用ででおしまいですよ、でもそれじゃかわいそうなので
れかろをおつけしましょう。

上記は100%フィクションです。

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HONDAフィットにCSE

レカロも使って腰痛予防


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27年間のお取引
長いようで短いですね。
最初は86でありました。
究極はセル塩さんまでありましたが
いまは愉しいコンパクト。
でね、低いほうがいいって
おおせになりましたので
低くしました。
あとは好きなように
のってくださいませ。
しかし昔のレカロは
レカロでしたねえ。<他意はありません。

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DS−Vファイナル。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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–以下の記事は初段の書き込みでありました–
このスイッチのDS-Vには
決定的な弱点があります。
マルチドア車には
問題は出にくいですが
そうではないとかなりの
確率で発生する
トラブルがあります。
販売して3日後にお客様宅に
修理にお伺いしたことが
ありました。
結構シンプルな理由です。

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–運良く比較の写真がとれました–
Dシリーズの発売当初のバックレストプロフィールをご覧ください
(以下のクッキ〜ちゃんの右側に見えるものです)
いまにも続く3本線が入っております。
なんらかの意味と意味もなくいれた3本線と聞いたことが
ありますが、実は仕事をしていました。
それは前倒しレバーのガイドを浮き上がれない
エネルギーをサイドの3本線が用意していた
ようにおもえます。
最終方のDS-Vの前倒し装置は
多くの場合が不良となり
樹脂製のガイドを火あぶりの刑にして
金属筐体にきつく押しおきはめ込みを
したことを思い出しました。
レカロさんに進上しても
たいしたお答えはなかった
様におもいました。
2ドアのお車さまだけに
必要な話だったかもしれませんですね。
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