「レカロ」カテゴリーアーカイブ

新レガシィにSR-3 を。

レカロも使って腰痛予防


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お〜
ごーじゃすレガシィ。
これですでに3.000キロ?
やはり純正のお椅子では
手ごわい思いをされたようですね。
んでは早速とりかかります。
一気にポンと装着はかのう
でも普通の位置では
低すぎでしょう、この組み合わせ。
ちゃんと直しておきました。
ありがとう。

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30プリウス 楽チンにな〜れ。

レカロも使って腰痛予防


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都内まで
店主の自走で引き取り納車。
しか〜し
純正のシート硬いですよ。
椅子とベッドはかたけりゃ
いいってものでもありませんですね
もっとも体格しだいということも
ありますが。
でも、本当によく走る
面白ディスプレーの車ですね。
これも楽しみ>エコどらいぶ。
ありがとうございました。

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HONDA フリードにST-JCを。

レカロも使って腰痛予防


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納車たったの2時間後に装着です。
ま、よくあるお話ではありますが
それはレカロだけが優れているわけではなく
ジェットセットの若い衆がよきセンスを
発しているということの
現れですね。
レカロのフレームは微妙な
ところもありますので
よき座り心地の確定とは
装着込み、運転要領との
組み合わせに尽きるということです。

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BMW ミニにSR-11 サイコー、、の装着。

レカロも使って腰痛予防


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大変お喜び
いただけましてありがとう
ございました。
よくよく考えてみると
現在レカロ日本から発売されている
純正の金具って低めのワンポジションって
やつで
今回の体型にはいかんとも
しがたいってところですね。
ひくくりゃいーてもんではないっしょね。
よのなかちょっとXXですねえ。
またのお越しとアクセスをお待ちします。

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TOYOTA エスティマ+ST-JC351

レカロも使って腰痛予防


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エスティマユーザー、在八王子さんに背中をおされ
jetset在庫のst-jcペアのお求めでした。
まことに珍しいケースですが
diyでのお取り付け
ご苦労様でございました。
くれぐれも
お仲間さんの着座の姿勢に感化されないように
お願いします。
なかなか難しい部分ではありますが
いまの座り方の発想が正解だと
おもいます。
たつような姿勢は人間のための言葉で
たつように見える背もたれは、、
考えたくもありませんですね。
どうぞよろしくお願いします。

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レガシィ(それもBP最終)に、ありがとう。

レカロも使って腰痛予防


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長い間おまたせしました。
最初の印象はいかがでございますか?
特段問題なく装着は果たしましたが
座面設定に関しましては
後方においては多くの
調整のシロをよういしてありますが
前側につきましては
お伝えしたとおりのコンディションですので
どうぞよろしくお願いをします。
ベルトキャッチャのうごきも
よさそうですし、スライドも
スムーズであったとおもいます。
またなにかございましたら
ご連絡アクセスをお願いします。
ありがとうございました。

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お持込レカロ装着。

レカロも使って腰痛予防


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雪の中
遠いところから
すみませんですね。
やはりハンドルのいちや
操作にすこし
配慮をいただければ
圧倒的に
楽になれると
おもいますよ。
右足の師匠を参考に
どうぞ。

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10年目のレカロの移設

レカロも使って腰痛予防


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レカロのAM-19は壊れやすいです。
とくにマニュアルで
左半身の押さえを背もたれに
ゆだねるような
ストレスをかけるならば
速攻でこわけます<どこの言葉だっけな??
ということで
今回は滋賀のレカロにおくらずに
コチラで修理をいたしました。
このページをごらんの方で
前倒しレバーが
簡単に外れる場合は
背もたれが破壊されて
いて
本格修理は40.000円ほど
かかりそうですよ。

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パジェロミニにエルゴメドe

レカロも使って腰痛予防


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当社の顧客様にご紹介をいただきまして
とてもありがたく思います。
お買い得と思われる品物が
ありましたので
きれいにきっちり
装着を、、、
でも後方65ミリに
上方に20みり
変更をしてあります。
身長150センチの方にも
対応をしている
お車のレイアウトですので
やむをえません>大柄体系用改ざん。
このファイルをごらんの
方で装着はしたけれど
すこし窮屈とお思いのかただけお問い合わせください。
窮屈直角大好きな方は
そもままでどーぞ。

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オデッセイにトレンドを。

レカロも使って腰痛予防


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こういうお色もあったんですね。
↑前回のロゴのコピーのコピー。
ちょっと大人の色目の
オデッセイさん。
しかしお車がI-サイドエアバッグつきとは
おしゃかさまでもご存知
あるめえ。
ってな感じで
若い衆2名で5時間かけて
装着しました。
持込で装着してくださいって
かたが
増えそうですが
不可能ではありませんです。
経費がかかるだけですね。
しかしフレームの
基準はかなり〜
大柄体系むけですね
TR-Dでは厳しかったですね
↑運転席は。

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プログレ+ST-JC

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久しぶりに渋いプログレ。
たしか日本で最初に
シート装着にひと手間ふた手間
増えたお車だとおもいました。
サイドエアバックに
ワーニングキャンセル
そんなことをおもいだしました。
大切におのりくださいね。

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遠方プリウス。

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硬いレカロをミューレンクッションで
いなす。
体力と体格と
クルマによっては
もう少しやわらかいと
うれしいこともありますね。
そういう場合はミューレンクッション。
後方へのゆき具合は
改善されたようですね。

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ロゴ+エルゴメドE.

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こういうお色もあったんですね。
ちょっと大人の色目の
ロゴくん。
フィットの生みの親と
いう話は有名ですね
でもね
こちらのプロフィールも
なかなか
よいと思う今日この頃。

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RECARO装着模様。

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上記バナーは2010年末ころよりの情景をupしてあります。


下記バナーのリンク先は国産外車の整理以前のものであります。
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アウトバックにST-Jを。

レカロも使って腰痛予防


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どういう、どのような
操作のオーダーを
お車に与え、その結果として
うれしい挙動を自動車さんに
していただくか。
快適な運転へのアプローチが
穏やかな領域からはじめることが
できれば
平穏すぎる運転環境をも
すこしエキサイティングなシーンに
変えることができると
おもいますよ。
ハンドルは握らない。
フットレストは使わない。
ヘッドレストのお世話にはならない。
と、お願いをいたします。
椅子のありか。
ペダルとのお付き合い。
ハンドルとの対話ですかね。
兵庫県からありがとうございました。

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パジェロミニにST-J&DCを。

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いつもどうもありがとう。
結構なお車で
非常に現代的なサイズと
性能で、再び納得で
ございます。
今回もぎっちぎちの
車内寸法ではありますが
なんとか
きっちり
おさまりました。
ありがたいことです。

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フィットにSR-3

レカロも使って腰痛予防


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ある意味修行です>ワンポジ設定フレーム。
いったん装着をおこなったあとに
リセットを拒むためには
ワンポジは、、いいね。
でもね純正シートには高さ調整が
備わっているのに
それが使えなくなってしまう
シートを
えいやってポジションを決められるほど
人間の個体差は簡単ではありません。
許容願います数値は13ミリというところでしょうか。

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ジムニー+LX

レカロも使って腰痛予防


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ながいあいだ
鈴木ディーラーさんとの
やりとりは大変でしたね。
こんどはこれですっきりと
でもポジションは
いったん走ってみなくちゃ
わかりません。
変更依頼いつでも
どうぞ。

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30プリウスさん、お越し〜。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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PHOTO。
ピラーがすらんと
脛もすらんと
背中もすらんと
腰だけ直湾。
そして腕をひざで
もってもらいます。
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そして腕をひざで
もってもらいます。
という感じの環境の
お車で、かっこよいこと
この上なし。
助手席もまってますね。

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