JETSETのデモ車でTにするかMにするか、ちょいっと悩んでM-1に。
まあ普通の椅子や、ノーサスの椅子とは能力が大幅に違います。
またただのブランドシートとも全く能力がちがいます
あのサスペンションのキャパシティーを見れば一目瞭然。
目線がぶれない、おなかが揺れない、大人のスポーツシート。
ミューレン（MU-LEN)RS-3をレガシィに
「Mu-Len」カテゴリーアーカイブ
ミューレン（MU-LEN)RS-3をプリウスに
すでにメーカーより直接購入のドライブクッションをご利用に。
製品が到着のその日にドライブをかねてミューレンシートのご注文をしに
八王子まで、ありがたいことです。
よき座り心地をご用意しました。ご愛顧くださいね。
プリウスにRS-3 左右で、いけてるショット大人の選択。
ミューレンクッションを山ほど
2008年07月28-29日
2008年7月31日（木曜日は）店休です、よろしくお願いをします。
4年前に最初にレカロをお求めのxさんがミューレンにちょっかいを（喜。
まあ店内でＲＳ-3に座った瞬間、、事務所に欲しいですっておっしゃいましたね
でもね、ほとんどのかたが同じような事をおっしゃいます。
それはこういう事だと思います、普通の椅子に座ると内蔵の下方での収縮圧迫と
いわば臀部からの押し上げが発生し、本来の呼吸時の肺の下方への下がりたがる
動きを身体にさせにくくなってしまう形態、症状を
藤田博士の考案した底面の3Dネットがいなして揺らぎを受け入れやすくしている、
故に目線の動きにも変則的な反応がでにくく、また呼吸による内臓を静かにおしさげた
時の反力に腰裏が斜めに攣られる特性が顔を出しにくいってことでしょうかね。
そうやって考えると振動を受けて走って居るときの車の椅子の仕事は
凄いですよね。でもね意外なことに変な細工をしない、自動車の競技用の
潔い普通のバケットってこじゃれたカッコの椅子よりも乗り心地が
よかったりしますよね。短時間でしたら十分に機能はしますが、
ムレだけはつらいですね
特にこの季節は。
むふふふふ、おほほほほ、結構効くでしょうあやしいブツ。いけねミューレンクッションありがとう。
佐崎様
今日はありがとうございました。
レカロシート装着のとき以上に、
佐崎様のパワーが上がっていたので圧倒されてしまいました。
いや、パワーを少し分けていただいたようなうれしい気分です。
いろいろと魅了的なお話をうかがえて本当に光栄です。
さて、
Mu-Lenクッションは想像どおり快適。
ひとこ言うと、緊張感が低減したような感じでしょうか・・・
もともと緊張感のない運転をしているつもりなのですが、より一層ですね！
それよりも、お店で腰掛けたMu-Lenシートの感触が忘れられなくて困っています。
エンジンルームに仕掛けていただいたTuneについてもひと言・・・
帰り道はよ〜く転がる！ 転がる！
上り坂も転がる！？ ←これはいい過ぎですが、まあいいですね。
ついでに、アイドリングが気持ちきれいになったような気がします。
本当にありがとうございました。
取り急ぎのお礼メールです。
**
ミューレンRS-3をNBロードスターへ
2008年07月22-23日
2008年7月24日（本日は）店休です、よろしくお願いをします。
本日も沢山のお問い合わせありがとうございました。
非常に順調に（といっても概ね2週間ターム）入荷のスケジュールが
たっております＜レカロJP からの案内です。ジャストインタイムということで
皆様からのお早めのご注文をお願いします。
いっぽうミューレンは店頭に25脚程度の在庫がなされておりまして
優しい乗り心地で皆様のご用命をおまちいたします。
懸案のスポーツクッションもわずかではありますが1-2日の間に
入荷をします。
取りはずしてある純正ベンツシートに用いるツインランバークッションのお求めに。
絶対快適ばっちり運転、うしなわれた数10年、呼び戻しましょうね＜ちょっと大げさですね。
ミューレンRS-3ユーザーのブログ
水野さんのフラットウンターパネル（米独）構想の結果として
床がこんなに異形の美形。
それを攻略するにも程があるということで、ついに禁断のローポジ敢行を
おこないました、よろこんでいただけたようで大変に嬉しいです。
若い衆には暑い中3回の脱着を店主は強要をしました、一つ一つの
苦しさが後日のスピーディな業務に結びつくことを期待しましょうね。
五味様の辛抱強いスタンバイ、感謝します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/9606920/
ミューレンRS-3をチェロキーに
2008年07月19-20日
2008年7月24日（木曜は）店休です、よろしくお願いをします。
SEVユーザは体が敏感、これをお店で座ると、、やばい。
マジっすか田村さん作のカットモデルの上でトランポリン、非リンクであります。
ミューレンドライブクッションの感想が届きました。ありがとう。
2008年07月18-19日
2008年7月24日（木曜は）店休です、よろしくお願いをします。
梅雨明け宣言が有るかもしれませんですね＜本日。
また本日はお店が埋まるほどミューレンRS-3が入荷を致します
ご興味の有る方はお問い合わせください、またあわせてカットモデルも
稼働していますのでこちらもどうぞ爆笑しにきてください
私がたちのりをしてそのサスペンションの可動（稼働）状況の
説明をしますのでご期待ください。
こまったは、メールをいただけた方の写真がみあたりません、送っていただけると嬉しい。
ホンダS2000のD-T田村ポジションでM-1を左右装着
2008年07月14-15日
2008年7月16-17日（水様-木曜は）連休です、よろしくお願いをします。
おだやかな月曜日のはずだったのですが
あらかじめに準備してあったミューレンRS-3を予定前倒しで
S2000に装着をおこないました＜あっけなくってつまらん、でした。
ミューレンTAMURAポジションで一気に装着を行いました。
でも若い衆もたまには楽な装着をさせたいですよね、それにしても依頼主の
メディアレポーターより先に運転しちゃった私って、なんぢゃらほい。
でも凄いことですね日本のエンジニアリングは、クルマにせよ椅子にせよ。
運転好きのロートルにも最高の楽しみと喜びを与えてくれますね。
でもね突き詰めて考えればタイヤの性能以上のものは出せないのは
当然ですので機械を操っているという実感は周りの交通事情に
あわせて変速装置をまさにあやつって変速調速減速加速をおこなうんですね。
そのためには変速システムの多段型が面白いですよね
次は7速かあ。
さわりのショットはこちらです、非リンクであります。
BMW-MINIにミューレンRS-3を。いけてる。
2008年07月13-14日
2008年7月16-17日（水様-木曜は）連休です、よろしくお願いをします。
青空ではないですが夏模様であけました新しい週。
今日はたしか栃木方面からレガシィでシートの下見にお買いあげに、、
現在はウルトラボルスター6がついていたとおもいますが買い換えですかね。
優しい乗り心地発生ネットはxさまの体の下にありまする
上手な制振装置機構もお尻のしたにあります
背もたれの気持ちよさ発生装置はｘ様の背中の下方にあります
背もたれの不思議サポート装置もx様の背中の後ろでがんばってるじゃけんです。
ミューレンT-1をプリウスに
さざきさん、オーパからプリウスにスイッチしますんで
使用中のTR-JCを載せ換えの準備してくださいね、でね
純正もどしの際にはミューレンの枕とクッションをお求めになりました
それをやっちゃ〜やばいですよね。＜店主の独り言。
装着当日に、枕、すごいねええーーーきっと
シートもいいんだろ〜な〜〜ぢゃシートも追加して。＜時系列は脚色しました。
近日もどってきますよ、きっとSEVのご用でね。＜多分。
ミューレンT-1をヴィッツに
結局ミューレンにスイッチとなりました。AM-19のダミースペックと
ご本人のスペックのギャップが存在し、それを埋めきることは装着や
セッティングの範疇を越えてしまったんでしょうね
ただね、ご本人には聞き損ねましたが
その振動＞シート、、そのマッチングについての
きっかけはST-JCにつかったドライブクッションのせいかも
しれませんですね。しかし難しいですねシートは。
ミューレンM-1をアイに
たっくさんのSEVと多くのレカロシートをお求め頂いている
静岡東部のお客さま、今回のお車はちょっとコンパクト故と
時間がないので引き取りに、、ということで店主夫婦で定休日に
ニコニコと道中はhttp://www.jetset.co.jp/journey/index.htmlこちらで
のぞいて見てくださいね、そもそもカミさんが一緒について行くのは
お預かりのお客様のお車のぶっとばしすぎにブレーキをかける為でありますので
よろしくお願いをいたします。でもね二人乗りでいろいろな感覚が
見えてくることがありますね、静かねこの車、乗り心地がいいねこの車＜かみさん
SEV使うともっといいよ、ミューレン使うともっと良いよ＜店主。
ミューレンT-1をデリカD-5に
最近よく起きる事でありますが使用中のレカロシートを時期愛車に載せ換えを
したい、ついては一旦そのレカロを純正シートにJETSETでもどして
保管してから次のお車に、、載せ替えるはずではあったのに、、
純正戻しの作業待ち時間に狭い店内にあるミューレンに数に圧倒されながら
なにげに座った椅子が、またミューレン、お客様お茶をどうぞと専用
サイドテーブルの向こうに見えるミューレンカットモデル、う〜ん。
ということでご利用のお客様からの嬉しいメールが届きましたよ。
ミューレンM-1を新パンダに
暑いわ、蒸すわ。
この環境をサラリにするには、、打ち水すだれに風鈴か。
ってことは関係無しになんだか山ほど仕事がありますよ。
ここで、告知を一点。
お客様より回収をさせて頂いた旧オルソ茶が手許にあります。
大柄体型でパジェロV10-40でATでおおらかな性格様で
ヒーターは有った方がよいけどアームレストはなくってもよい
やや乗り降りは頻繁な方はいらっしゃいませんか？
ベントがないのでミューレンクッションをSETして
総額￥70.000+TAXで装着がかのうです
背もたれ下方に生地の若干のすれがあります
ですのでミューレンで隠そうって事です。
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1995年12月24日にjetsetにビートであらわれた心良き青年顧客様は
今日もきょうとてMT車でご登場。
（最初にご購入頂いたのはSP-Gトルネードでしたね）
運転は別人のように変貌していますがダッシュボードには
あの日以来の A.Sのデカールが。
最初にお越し頂いてからはすでに片手では数え切れないレカロと
当社のちっちゃい金庫には入りきれないお取引を頂いております＜嬉しいです
これからもよろしく助手席にね＜ちゃっかりしっかり営業中。
ミューレン（MU-LEN)RS-3をMMCアイに装着
2008年07月05日
2008年7月10日（木曜は）おやすみです、よろしくお願いをします。
7月4日から5日にかけて。
無事にミューレン+アイのお納めをしました
ちょっと低く感じましたので、つぎは千本浜ランチと
しゃれ込んでちょうせいします。店主が一人で15分くらいですかね。
しかしアイターボあなどれないですよね山梨ナンバーのレンジローバーさん
ちょっとびっくりしたでしょう。
miniminiminiさま、ありがとうありがとう、涙がちょっとでましたよ
RSのUＸさんに自首を勧告してください、、ね(⌒-⌒)
ポジションUP、写真もUP、もんくあっか〜(*”ー”*)ﾌﾌｯ♪
三菱アイにのれた幸せ、風切り音だけが響き渡りました（ちょっとオーバーヽ(´▽｀)/へへっ）
ドライブ(納車）に行かなければこの雄大な料金所の景色も見えませんねヾ( ´ー｀)ﾉ~ばーい 。
ミューレン T-1 をコルトに
ミューレン M-1 を IS-F, R-2 に
ホームページを見てきました。カーショップにはあまり行きません、というカーメーカーエンジニア様。よくお気持ちは解ります。
でもね、明るいおやぢのいる、、元カーショップ＜をいをい、のJETSETは別ですのでかわいがってくださいねえ。
きましたね〜日本最速のFRまってましたよー。試運転させてもらうの忘れましたが、、乗らずにもわかりますよね。あのエキゾーストノートを聞けば、、身体に響く5L-V8フィスコであいましょう。
Mu-Len M-1 を IS-F にの記事を読む
おひさしぶりの、いつのまにかパパのR-2さま。
Mu-Len M-1 を R-2 に記事を読む
ミューレンをお供に
雨降りであけました日曜日です。お店にお越しに成れない方は
本屋さんにいって三栄書房ザッカー8月号を買いましょう、日産のテクニカルマイスターで
運転技術における現代の名工、加藤さんが語るハンドルと卵のお話や
そして仮称アントニオデルタ藤田さんの語る百済より伝わった芯のない芯のある話など
知的運転心をくすぐるコンテンツが満載の状態で待っていますよ。
（今回の号もお求めになって置く価値があります）
対談ページのツーショットの畳まれているページ部分にアントニオデルタ藤田さんが形をつくった
シェー人形が隠されています、店主はもうすこしちゃんとした形で
写真に写るようにしたのに、おちゃめなんだから＞アントニオ藤田さん。
つい二日前に店主が走った軽井沢の近くから、綺麗な大人のスーパースバル
いいなああれ、ミューレンをお供にワインディングや高速をご堪能くださいね。
ST-JCを装着した30分後にミューレン
レカロST-JCを装着した30分後にミューレンRS-3に、そういうこともありますね。
玉突きミューレンはR2の運転席に、完璧なセッティングでしょ。
ミューラー追加
雨のしのつく土曜日、、憂鬱な日ではありましたが
お客様がとぎれませんでした、うれしい
ま、初めての方は一名様だけでしたがSEVの
お試しの後にお買いあげ、ほんとうに嬉しいことです
センターON SEVクランク、ほんとにありがとう。
テストコース周回は5周はしましたね。
お約束ミューラー。追加
お約束ミューラー。追加
綺麗なマーチにきれいなTR-JC354。
