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最初の更新日：1999/01/27
ロードスター+SR3-186
あきる野のxさん。
前回来店時には出物があったのにい。
ということで晴れて新品最後のSR-186。
NA8には仕様が2種類ありそうね
xさん、ドアのあたりがつよかったら
連絡を、
–———————————————–
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
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最初の更新日：1999/03/27
レガシー+ST-JC351。
名古屋のYさん。
すみません遠方より。
でも20分も試運転してからの結論だから
ポジションはOKだとおもいます。
でもね、ど～しても助手席が欲しいときとか
ポジションいぢりたいときは何時でもど～ぞ。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）
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最初の更新日：1998/05/08
ギャランへSR移設
保土ケ谷の**さんパパ。
**の**さん。
ぎゃらんの載せかえ業務、あっりがとう。
でも写真見ると助手席のギャップでかいでかい
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
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最初の更新日：1999/07/18
CR-V+ST-JJ354
印西からバーニーの付添で、5時間かけてご到着。
可愛いバニー、サンキューでした。
ポジション等、ご質問がありましたらご遠慮なく
メールをお願いします。
バニー経由でね、そうそう、助手席の注文もね、
できればバニーからクッキーへ、ってね。
—
XXのＸさんからのメール。
From: ” XXのＸ”
To: <sazaki@jetset.co.jp
Subject: 今日は有り難うございました。
Date: Sat, 19 Sep 1998 18:06:36 +0900
クッキーちゃん
今日はおじさん＋おばさん＋バニーのお相手
をしてくれてどうも有り難う。
君はＪＥＴＳＥＴ営業部長としてとても適任です。
お客さんを思い切り歓待してくれるので、とても
嬉しかったです。バニーはハニカミヤさんでお
友達になれなかったかもしれませんが、これか
らもよろしくねＷＡＮ！
記念写真も有り難う。
バイバイ
Ｆｒｏｍ バニーのおじさん＆バニー
佐崎さま
今日は本当にお世話様でした。はるばる３時間
余をかけてＪＥＴＳＥＴまで遠征したかいがありま
した。
帰りは、石川ＰＡから浦安まで１時間余り運転したの
ですが純正に比べてホールド感がしっかりしており、
車が体の一部になり、自由自在に操縦できるような
一体感が生まれてきました。これは２年半乗った
純正シートでは全く感じなかったことです。
高めのセットで、トラックの運転手になった感じが
しました。大蔵大臣は、見切りが良くなったので喜ん
でいます。隣の車が小さく見えま～す。(^^;
浦安から自宅までは、子供が運転したのですが、
子供もすっかり気に入って満足していました。
目の前の陣馬高原へでかけるプランもあったので
すが、発言権の大きさを実証したような結果となっ
たのが残念です。
車検前にタイヤの履き替えを考えています。ＹＯＫＯ
ＨＡＭＡジオランダーＨ/Ｔを考えていますので、また
場合によりお願いするかもしれません。
大蔵大臣次第なのですが………
では、素敵な奥様とクッキー営業部長にもよろしくお伝え
下さい。
アクセス１０万人目の栄光は誰の手に！！！
Name : asi **** ★彡
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最初の更新日：1999/07/18
EF-9+SPG
XXのＸさん。
どうもありがとうございました、
助手席メットがじんと来る。
サーッキット行きたいけれどヒマがなし（店主）
かわりにバシバシ走ってきて下さいね。
ご検討（助手席）ご健闘（タイム）を祈りますう～。
—
XXのＸさんからのメール。
さざきどの
こんにちわ。**です。
先日はお世話になりました。
感謝しております。 ありがとうございました！
それでわ！
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最初の更新日：1999/07/18
デスカバリ-+TR-JC353*2
浅草のYさん。
ランクルからお乗り換え、
どお？新車はいいねえ
新型レカロもいいねえ。
ということで、無事に納車と引取業務。
まあ、なにかあったら連絡を。
つぎはマグカップね。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
￥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J- ￥162.000 (JJ含）
D- ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS- ￥120.000
以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。
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過去歴:BENZ・Aクラスにレカロシートの装着でした。
RECAROジェットセットサイト ＞＞＞
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最初の更新日：1999/03/28
Aクラス+TR-DC351。
X先生xから。
遠方からありがとう。
まにあってよかったねえ、
ポジションこれでいかがでしょうか。
ちょっと遠方なのでというわけではないが
息子とふたりで キッチリ作業をしたつもり。
さてこんどは何時のゴライテン？
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
￥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J- ￥162.000 (JJ含）
D- ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS- ￥120.000
以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。
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最初の更新日：1999/07/11
ジムニ-+ロードスター専用
葛飾のＸさん。
お～いＸさんも～
15万キロこしちゃーだめよ。
これで3台目のおのせかえ（車かえても使えるよって売ったのはわたしだけどね）。
まあ、そろそろ次期レカロの御検討プリーズウ。
ということで、今回のスズキ車も移設だけれど
ぜんぜんめげないジェットセットここに有。
またねっ。
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最初の更新日：1998/11/22
ビッグホーン+エルゴメドグレー
安曇郡からＸさん。
WEB経由でありがとう。
すみませんねえ、先に色を決定せよ、なんてね。
やっぱり在庫を絞り気味。
でもそのぶんサービスしまっせ～。
JETSETで現在購入可能なエルゴメドは
エルゴメド（エルゴノミクスメディカル）と
呼称され、その絶妙なネーミングや、ドイツでは
保険が使える等との話が一部のカー用品店
などで伝えられながら30年以上に亘りカー
シートブランドとしてのナンバーワン
ポジションに就き、アメリカ企業との提携企業と
なった今日まで、そのブランド力の威光は尊敬に
値するとおもいます。腰痛と車を語らせたらオンリーワンショップと
自認する当社JETSETが表現するレカロエルゴメドや
その他のゴム＆ウレタンスポンジ構造のシートの
存在とはどのようなものか？それをこのサイトに
商品としての製品をご紹介します。
このシリーズのレカロは当社が全てを知り尽くしている
シンプルな構造で、各ユーザーさまへの選択の
ときから寄り添える製品です。ページはこちら＞＞＞
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最初の更新日：1999/03/22
インプレッサ+SP-JJ351。
目黒のTさん。
ありがとう、予定より10分おくれですみません。
シートを探しています、はい、なんでもあるよ。
とはいいませんでしたが、希望のシートが
あったでしょう。
んぢゃ、いつか助手席まってるねえ。
—SP-JJ–
ご利用を頂けたレカロシートは
RECARO SP-JJと呼ばれたモデルで
座面の長さの手動調整が可能、
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時￥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
（J-JJ-JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません）
このモデルの発売までのスポーツデザインの
主役はSRモデル（ゴムサス）で160.000円で
あったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたました。
AM-19シリーズと呼ばれるサスペンデッド
シェル構造で構成された3種の形状のシートの
なかで、もっともスポーティーな形状が
このSP(スポーツシリーズ）モデルです。
スポーティなという内容は単純に、内法が
狭くできているということと、4点式ベルトの
ハーネスホールが用意されているということです。
手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルに関しては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
（電動モデル：カールコードコントロールモデル）
sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。
写真はSP-JCです。
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最初の更新日：1998/11/16
993+SP-GN
杉並のｘさん。
SP-Jをスカイラインに、
あいた場所にはSP-GNって。
ほんとにいつもありがとう、
まったくどうもありがとう。
えっ、ナビもほしくなったのねえ。
ぢゃ、まってますう。
–———————————————–
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最初の更新日：1998/11/16
遠方から本当にありがたかったです。
—
岡山のKさん
E-46/318+ST-JC354
WEB経由で800キロ。
ウーン、きちんと出来て当たり前。
粗そうは一つも許されない、トーゼンネ。
デ、フレームワンポジション。
奥さんとの体型の差がすくないのが救いでしたね。
こゆきちゃんもあ～ゆ～ふ～に育つかな、牛乳のもうね。
—- 以下は嬉しいサンキューメールでございます—
レカロレポート（修正版）
佐崎さん、ピットのみなさん、クッキーちゃん、
先日は大変お世話になりました。
わかりやすいレカロシート装着に関する作戦ミーティング
後のたしかな技術に裏打ちされた丁寧なレカロシート
装着はもちろんの事、ウエルカムコーヒー、お昼の件、
快適ナビによる八王子探索、
おまけにクッキーちゃんと散歩、あげくに、帰り際での
シート前部の調整（もう少し持ち上げてみて）にも、
こころよく応じていただいて、
至れり尽くせりでもう親子共々大満足の
東京旅行になりました。
（前日の富士山も天気が良くて抜群でした、
富士山見て綺麗だなーって日本 人でよかったと
感動．．．単純）そしてこれだけでは終わらない、
レカロシート装着後のあんばい（具合）の良さには、
思わず降りるはずのインターチェンジをもう少しで
通おりすぎそうになるところでした。
道すがらいろいろ感じたことを報告させていただきます。
最初になぜ電動シートにしたのか？当然、電動
リクライニングが楽そうだったから。
が答えなのですが、この考え方は私が間違っておりました。
たしかに楽ではあります、が、最初に乗ったときに調整すれば
後はあまり動かさないので、使用頻度は低いかなと、
それよりも良かったのが、レカロベント、シートヒーターで
ございました。
レカロベントのみの場合、暖房の効きすぎでほてった体に
（お尻と背中ですが）ひんやり気分爽快。シートヒーター
のみの場合、腰痛持ちのＷｅｂ見てるそこの
あなたにも温熱湿布状態でほんわか気分爽快。
両方同時使用でシート全体を
暖めてくれてドライビング中、胸より下の部分はシート形状の良さ
もあいまって本当にリラックスできてしまいます、
リラックスできると言うことは運転に集中できるって事でして、
しいては安全運転できるって事でしょうか、そして不思議と
眠くならないんですよねこれが、眠くなるのは特にドライブ中
は疲れて眠くなるのでしょうから、リラックスして運転に集中
できて疲れないんだからうなずけます。と言うわけで
今回のレカロシートはしみじみお買い得
（一生懸命仕事して、お金貯めて買ってＪＥＴＳＥＴ
さんで装着してもらってよかったなーと）でした。
欲を言えば、レカロベント、シートヒーターのみのオプション
設定できるＪＪタイプがあってもいいかなーと、勝手に思いました。
サービスエリアによってトイレに行くときでも、腰に何の
違和感もなく姿勢良く歩けて、背骨の矯正って言う意味
でも効果ありって事がわかりました。
こゆきはクッキーちゃんがたいそう気に入り、対抗して
キャンディーちゃんを飼うとのたまっております。
キャンディーちゃん登場のあかつきには、又メールしますので、
よろしくお願いします。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は右用ST-JJの写真です）
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最初の更新日：1999/06/02
ニッコリショットでありがとう御座います。
—
デフェンダー+ST-JC354
町田のTさん。
すみませんね、ちょっとそそう、
アンテナ線がはずれてましたね、
ACCリモートの為にちょっとラヂオを
はずしました。スミマセン
デ、ベンチレーターいかがでしょう。
シートのポジションいかがでしょ。
フットレストはいかがでしょ？。
ポジション改善の要がありましたら、ぜひお立ちよりを。
暑い中、本当にどうもありがとうございました。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
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そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
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最初の更新日：1999/01/27
ロードスター+ST-JC351
川崎のxさん。
ありがとうございました。
スタッフ変わったちょんぼの体験。
エミーナのキャッチを付けてはなりませんね。
おまけに動きがしぶくて済みませんでした。
週末おいでをまってます。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
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（画像は右用ST-JJの写真です）
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最初の更新日：1998/05/08
ディアマンテ
五日市の**さん。
**さんのご紹介、ありがとうございました。
先日デイアマンテをこなしたばかり。
いろいろなコンディションは頭のなかに有りました。
えーと、そうそう、助手席まっていますね。（配線済み）
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
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（画像は左用写真です）
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最初の更新日：1998/09/28
R-32スカイライン+TR-J
小平のYさんファミリー。
ずいぶんお待たせしてすみません、
だって奥様このマニュアルを運転するっていうんだもん。
必至にセットはしたつもりです、
2週間はこのままで、んで、だめならメールください。
ちょっと裏技にはしりましょう。
——
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
￥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J- ￥162.000 (JJ含）
D- ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS- ￥120.000
以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。
————————————————
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
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住所：東京都八王子市横川町81-21
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最初の更新日：1999/04/04
ラングラTJ+SP-JC351/2脚目
八王子のxさん。
去年も8月（下段03）に1脚お買い上げ、
車両換えにともなって、移設プラス1脚。
ウレシイナッタラうれしいな、ナスビの当選の舞みたい。
と言うことで、またすぐお買い替えかな？自動車を、、。
あっそうそう、たったの38キロだったの。
RECARO SP-JC
当時￥210.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
当時のSRモデル（ゴムサス）で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。
その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ）モデルです。
手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。
写真はSP-JCです。
————————————————
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最初の更新日：1999/03/20
レガシィ+オルソペド。
津久井のSさん。
新車購入おめでとう。
去年の11月に購入レカロを
晴れて新車に移設ですね。
ひといきついたら助手席もお願いします。
ぢゃ、今度はいつくるかな～。
————————————————
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TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
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最初の更新日：1999/04/28
スターワゴン+エルゴメド*2
新座の**さん。
遠方よりありがとうございました。
装着、着座第一声、あーいい。
ごめん、これで連休用黒のエルゴはおしまいでっす。
写真の下段にサンキューメールがございます。
現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様＞＞＞
４月末にデリカでお邪魔しました
新座の**です。 最近、Ｅ－メールを覚えまして、
ホームページからやってきました。
自分の写真なんてもう９ｹ月も前なので、
乗ってないだろうなと思いながらも
わずかな期待を持ちながら 見てみたら、
名前が載っているのに大感激致しました。
シート交換後、長距離がやってみたく
夏休みを利用して四国中国を回ってきました。
関越･上信越･長野・中央・東名･名神・阪神高速を
乗り継いで、明石海峡大橋をわたり、鳴門の渦潮
室戸・足摺・佐多・松山・琴平・栗林公園･瀬戸内
連絡橋・宮島・出雲大社・鳥取砂丘・敦賀北陸道・
関越道経由で、５日間３５００ｋｍを車中泊、
一人運転で行ってまいりました。
前年の、北海道の時は、青森まで行く間に結構腰が
疲れてしまったのですが、この時は帰ってきても
疲れ知らずで、改めて良さを痛感致しました。
これならば、もっと早くに交換しておけば良かった
と思います。 それと、デリカは、シートを交換
してしまうと、脇のポケットみたいなドアノブの
ようなものが、シートに当たってしまい扉の
締まりが悪くなってしまうのですが、当たって
邪魔になっている部分を 全部はずしてしまい、
扉の開け閉め用には、ホームセンターでかばんの
取っ手の補修用に販売されている 物を流用して
取り付けてみました。
これならば、扉の締まりが悪いと言う事もなく、
シートの脇が潰れてしまうような事も無く末永く
使えます。只、はずした後の隙間が空いて
しまいますが、快適性を優先するに越した事は
ないと思います。
今年の夏は、車中泊で北海道に行き、５０００ｋｍ
走破してくる計画をしています。
インフルエンザがはやっていますが、体には十分
気を付けて、腰痛で悩んでいるデリカ・オーナーを
一人でも多く救ってあげて下さい。
いろいろご親切に有り難うございました。
JETSETで現在購入可能なエルゴメドは
エルゴメド（エルゴノミクスメディカル）と
呼称され、その絶妙なネーミングや、ドイツでは
保険が使える等との話が一部のカー用品店
などで伝えられながら30年以上に亘りカー
シートブランドとしてのナンバーワン
ポジションに就き、アメリカ企業との提携企業と
なった今日まで、そのブランド力の威光は尊敬に
値するとおもいます。腰痛と車を語らせたらオンリーワンショップと
自認する当社JETSETが表現するレカロエルゴメドや
その他のゴム＆ウレタンスポンジ構造のシートの
存在とはどのようなものか？それをこのサイトに
商品としての製品をご紹介します。
このシリーズのレカロは当社が全てを知り尽くしている
シンプルな構造で、各ユーザーさまへの選択の
ときから寄り添える製品です。ページはこちら＞＞＞
ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
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2017.06.30までのミューレン
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最初の更新日：1998/09/25
910レストア+ST-J354
日野のSさん。
新車くらいのレストア作業、
きっちちできたらシートの換える。
どーいうわけだか内装がグレーに、
と言うことで手持ち黒レカロを、
グレーのST-J にお買い替え。
まいどどうもありがとう。
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
以下の画像はRECARO ST-J灰色です。
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