SUBARU(スバル)レガシィに持ち込みレカロシートの装着

ミューレンSEVレカロ+PPLを使ってヒトとクルマの健康生活へ のご案内。
     
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高級車ですね 。

クラウンステーションワゴン

宝の持ち腐れをきりっと修正 。

運転のご案内もいたしました 。

クラウンステーションワゴン

jet-set 佐崎 様 

お世話になっております。
先日、レガシィB4でSP-JCの調整をしていただきました、
**と申します。その節は有難うございました。

調整していただいてから2週間ほど経ちました。
中々長時間乗る機会が未だにないのですが、
今では貴店にお伺いする前と天と地の差くらいの
快適さがあります。そもそも、調整して乗った瞬間に
「あ、この状態(姿勢)って楽!!」と思っていましたが、
慣れてきたら、どこかに違和感が出てくるのかな〜とい
う思いが少しありました。それは、杞憂でした。

免許を取って20年少々、『ハンドルは10時10分で
背もたれは倒さない』と教わった事が
ずっと頭の中に植え付けられていました。
これが正解でも間違いでもないって事に気づかされました。

下半身と上半身、それぞれがそれぞれの最適な形に
成らないとならないのですね。
当たり前といえば当たり前なんですけどね(笑)

欲を言いますと、もう少し座面が高くてもいいのかな?
とも思っています。試してみなければ解りませんが(笑)

次回、+PPLのお話を聞きにお伺いしたいと思います。
恐らく、仕事の関係で8月になってしまうとおもいますが。

その時はまた、宜しくお願い致します。

取り急ぎ、御礼まで。

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