HONDA車のコーナー。

最新のHONDA車ユーザーの記念写真にもどる

最終更新日00/04/30
このページを造り始めてから最終更新日まで125台のクルマがこのページの下段に並んでいます、



更新日00/05/01このページのTOPへ
(hon_127)HR-V+TR-JC351
   XXのXさん。
   すみませんね、中古の予定が、、。
   押し売り隊長、くっき〜ちゃん、
   笑って見ている店主でした(<はんたいね)、
   まあ、シート、イコールポジションでしょう
   助手席だって売っちゃうぜ、、。
   品が泣くって、いやなくってすみません。
   ポジション問題あればお伝えくださいね。
PHOTO

更新日00/05/01このページのTOPへ
(hon_126)S-2000
   XXのXさん。
   お電話いただき速攻来店、、。
   クルマも早いけど仕事もはやいっしょ、
   まあ、ポジションはいぢりようがないので、
   早めになれてくださいね
   助手席のフレームがおいでをシートといっしょに
   まってますう。
PHOTO

更新日00/04/30このページのTOPへ
(hon_125)トルネオ+ST-JC354
   XXのXさん。
   お〜、ついに助手席GET~~~~。
   かっこいいねえ、
   これで一気に長距離はしれますねえ、
   運転席が良くなると、通常は休まず
   どこまでも走ってしまいますから助手席ストレスたまります。
   さて今度は乗せ換えまではこないかな?。
PHOTO


更新日00/04/30このページのTOPへ
(hon_124)ビート+SR-4
   XXのXさん。
   すみませんね、1週間オマタセした上に
   お店で半日足止めしました、ほんとうにすみません。
   みんなビートにゃSPGっていいますが、
   どちらかというとSRの方がよいと思いますがいかがでしょう。
   でもねさすがに助手席はだめよ、、
   ということで、近所をかすめたらお立ち寄りくださいね。
PHOTO


更新日00/04/24このページのTOPへ
(hon_123)アコードワゴン+ST-JC351
   XXのXさん。
   メールであらかじめのご注文ありがとう。
   シートはずすの早いでしょう?、
   シートの装着も早いでしょう?、
   でもちゃんと調整時間をとるでしょう。
   また近所を通ったらくっき〜ちゃんに会いに来てくださいね
   ほんとうに遠くからありがとうございました。
   くっき〜といっしょに待ってます。
くっき〜ちゃんのおもりのお礼に
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: "Y.Komiya"
To: "seiji sazaki" 昨日はありがとうございました
Date: Mon, 24 Apr 2000 15:58:03 +0900
X-Priority: 3

JETSET 佐崎さま・スタッフの皆さま

昨日は大変お世話になりました。
写真も早速アップして頂き、ありがとうございます。
いつの間にかたくさん撮っていらしたんですね。
嬉しいやら恥ずかしいやら...。(^^;)
シートの方はとても良好です。
私にも妻にもピッタリ合っている感じです。あの後、
ドライブと称して寄り道をしながら、かなりの距離を走ってみたのですが、
体がしっかりとホールドされて正しい姿勢が自然に維持されるためか、
疲れを感じることも無く腰痛もおきませんでした。
ヒータ&ベンチレータの効果も抜群で、非常に快適です。
妻も大変喜んでおりました。
佐崎さんとスタッフの皆さんのおかげです。
JETSETさんにお願いして、本当に良かったと思います。
今後も何かありましたら相談に乗って頂けると助かります。
よろしくお願い致します。
本当にありがとうございました。

クッキーちゃん、とっても歓迎してくれてありがとう。また遊ぼうね。


更新日00/04/24このページのTOPへ
(hon_122)NSX/SP-JC174移設
   XXのXさん。
   おろ、プレリュードからNSX,,あやしい
   狭山から栃木に、、やっぱり怪しい、
   そういう店主はもっとあやしい元***乗り、
   いいくるまだねえ、助手席にもRECAROがつけば、もっとね。
PHOTO

更新日00/04/24このページのTOPへ
(hon_121)アスコットイノーバ+LX-M移設
   XXのXさん。
   ホンダのクルマに2代目ですね。
   これで何キロはしったんでしょうかねえ、
   いい物もつと使い続ける、、、、
   買い換え調整(順番がちがうねえ)調整も承ります。
PHOTO

更新日00/04/17このページのTOPへ
(hon_120)新オデッセイ+LS-L405移設
   XXのXさん。
   う〜ん、7年目のLSねえ
   ありゃ、3代目のくるまね。(ねちねち)、
   う〜ん、こんどは奥さんの車にLSを、、、
   とまあ、次はAM-19ねえ、いつもどうもありがとう。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: ****
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございました

今晩は、本日オデッセイに移設をしていただいた**です。

いつもながら素早い装着ありがとうございました、
帰り道は待ちに待っていたシートの取り付けがうれしくてあっという
間に家についてしまいましたので、もしかすると調整を
お願いすることもあるかもしれません。(まずOKのはずですが) 
 腰痛対策のみならず、体がきちんとホールドされることが、
いかに車を動かすために大切なことか、
純正のシートから交換する度に実感されます。
 車の買い換えのためにレカロから純正に戻した時の衝撃はもっと凄く、
腰痛と不安感にさいなまれるわけです。

 今からうん年前(移設ばかりでごめんなさい)にふらっと
覗いた私にレカロシートの事をたっぷりと説明してくれ、
ユーザーへと導いてくれた佐崎氏に感謝!

 ポロへのレカロの装着の件ですが、今は無理との大蔵省の結論で、
せっかく出物を御紹介いただきましたがごめんなさい。 
私のオデッセイをちょくちょく運転させて洗脳しますので、
今しばらくお時間を.......

PS.ステッカーどうもありがとうございました、早速貼ってみま した。
 ****
 **-t


更新日00/04/16このページのTOPへ
(hon_119)バモス+S-338*2移設
   XXのXさん。
   おっまたせしました〜、でも助手席なしねって
   そりゃー奥様のお怒りはごもっとも、
   ぢゃ、おぢさん内緒で(どこが)、
   ということで、めでたしめでたし
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: kudoh@ ( XXのX)
To: seiji sazaki

XXのXです。
先日はお世話になりました。
順調に通勤しています。
他のバモスユーザーの参考になればと、
インプレッション報告します。

運転席:
<上下方向>
着座位置が2センチ程下がったので(未だ微調整していませんが、いい感じ)
視界がずいぶん変わって、かなり乗用車感覚に近くなりました。

車高短にした時の感覚に近いものがありました。

乗用車感覚になり、ついつい、無意識にヒール&トウをして、
タイヤハウスにヒールが突っかかり、苦笑してしまいました。

<左右方向>

シートの横方向のサイズが大きくなった分、右に(ドア側)シフトします。
これもメータの見え方がかなり変わるので、最初はとまどいます。

左ハンドルの小型車のマニュアルミッションで、タイヤハウスを
フットレストにしている車の感覚です(意味が通じますかね?)

いわゆるオフセット状態です。

気になる人は気になるかな〜?
慣れればどうってこと無いと思いますが。
<腰痛関係>

腰のほうは絶好調で、通勤途中に車の中でストレッチをせずに、
会社までたどり着けます(約25キロの道のり)
純正の時はハンドルに手を突っ込んで、ひねったり、
のけぞってみたり、信号待ちで忙しかったです。

助手席:

<高さ方向>

若干高さ方向に高くなっているようで、
着座中の足つき性は悪くなっているようです(カミさん談)

しかし、ホールドが良くなったおかげで、
乗り心地が良くなり、ジムニーに付けた時より遥かに
乗り心地の改善度合いは大きいそうです。

サスペンションの違いによって、違いが出て当然ですね。

<左右方向>

多分元々窓側に追いやられていたので変わらないと思います。

その他:

運転席、助手席共に他部品との隙間は1センチ程しか無く
、まあ、良くぞ取り付けたな、って感じました。

レカロを付けて3台目ですが、他の店で購入したら、
付け替えが出来なかったかもしれないので、

JET SETさんで購入して良かったと思います

営業的には殆ど貢献しませんでしたが、感謝しています。

又、何かあったら相談します。


更新日00/04/15このページのTOPへ
(hon_118)HR-V+DSV&オルソペド
   XXのXさん。
   すみません、2週連続出張させて。
   まあね、作業中の音をきいても一筋縄ではいきません、
   まあ、ハイトアングルつきゆえに、
   ポジション問題でないでしょ
   いつもどうもありがとう。
PHOTO

更新日00/04/11このページのTOPへ
(hon_117)S-2000+SP-DC174
   XXのXさん。
   ね、仕事はスマートでしょう。
   2脚装着(電動)でも2時間でしょう、
   リレーでしょ、フューズでしょ。レールでしょ、
   記念写真でしょ、精算でしょ、、く
   ね、皆様も電話一つで予約は完了いたしますう。
PHOTO

更新日00/04/08このページのTOPへ
(hon_116)新オデッセイ+TR-JCの黒革
   XXのXさん。
   すみません3度足踏ませてごめんなさいね。
   でも大変ありがたいです高価なRECARO、
   次は足周り、その次は助手席、
   その次はBBS,,物欲発生デポだねまったく
   JETSETっていうのはね。
PHOTO

更新日00/04/08このページのTOPへ
(hon_115)シビック+LX-L405
   XXのXさん。
   え〜、このシートがよいのですかあ。
   う〜んそうこられると思わなかった、
   まあ、具合良ければそれでよし、
   ポジション不満だったらご連絡を、、
   まってますねえ、
PHOTO

更新日00/04/08このページのTOPへ
(hon_114)アコード+SR
   XXのXさん。
   う〜ん、なんというタイミング。
   おおっぴらにはできませ〜ん、
   運がよいとはこの事ね、
   でも、舞い上がって無茶な運転しないでね
   ぢゃ、今度は、、、助、、<ばればれね、
   GODDなRECARO本当にありがとう。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
To:
Priority: normal
Importance: normal
Subject: ありがとうございました。

 佐崎様

 先日は、本当にいい買い物をさせて頂いて、ありがとうございました。
 結局、あの日の帰り道は、色々と自分なりにポジション出しをしてみたのですが、
なかなかしっくりくるポジションが見つからず、
「まぁ、レカロも万能って訳ではないのかな?」等と思っておりましたが
、翌日に底の薄い靴に履き替えてみるとしっくりとくるようになりました。
結局、勢い余って自宅の東村山から
秩父経由で雁坂トンネルまで行ってしまいました。 
バケットシートはホールド感があって良いだろうけど、
その分レカロシートの快適さは失われるかもなぁ・・・なんて思ってましたが、
うれしい誤算で、往復しても全く疲労感など感じませんでした。

 ただ、一つだけ気になる点がありまして、左曲がりのコーナーで
右側の足がシートクッションとサイドサポートとの間に
「噛まれる」ような感じになります。これは、
シートの構造上仕方の無い物なのでしょうか?それとも、
座る位置を正しくすることにより解決するものなのでしょうか?
まぁ、普段のってる分には全く気にならないので、
致命的な問題ではないのですけど。
 助手席薦めていただきましたが、僕には先に
買わないと行けない黒い4つの輪がありますので、
当分予定も立ちそうにありません。気長に待ってて下さい。

 本当に、ありがとうございました。
p.s.もしよろしければ、ホンダのトップに使われていた
うちの車の写真の加工前の画像頂けませんでしょうか?
是非、デスクトップに使いたいです。


更新日00/04/08このページのTOPへ
(hon_113)レジェンドKA-8+ST-JC
   いわき市の**さまご兄妹。
   いつも遠方からありがとうございました。
   ちょっと時間はかかりましたがきちんと、
   作動はしてると思います、
   ポジションについても問題なしかな?
   では、いつものフレーズ助手席かってねえ、
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: m-kojima
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: おはようございます

おはようございます,**@です.

土曜日はお世話になりました.
ホント,シート取付けが大変な車だったんですね.
なのに工賃無しでやって頂いたなんて...ホント,申し訳ない限りです.

あれからいわきへ帰る道程,気付いたこと書いてみようと思います.
まず一番大きいことは!
「AM19は,物凄く性能の良い,普通のシートだった」と言うことです.

この表現は,ちょっと微妙なのですが,
「買わなくても良かった」と言う風には受け取らないで下さいね.
主観的な表現になってしまいますが,当り前の性能を当たり前に備えている為,
シートを変えたことを感じない.そのにこのシートがあるのは,
当り前と言う風に感じました.あと,前のSR同様の感想なのですが,
背中を面で受けている為,疲れが集中しないですね.

ポジション的にも申し分ありません.
ハンドルにチルトが付いていれば,あと一つ下へ下げたいと思いましたが,
まぁ,あまり低くなっても,車の前端の感覚が掴み難くなることを考えれば,
丁度いいかと思います.
まだ,300キロくらいしか走ってないので,
まだ感じ切れない所がありますので,また気付いた時に,メールしますね.

ではでは,今度はバイクで遊びに行きますよ(笑)

春になったとは言え,時々寒くなる日もあります.お体に気を付けて.
奥様,従業員の皆様,クッキーにも,宜しくお伝え下さい.

****
m-kojima


更新日00/04/05このページのTOPへ
(hon_112)現行バモス+TR-JC351*2
   XXのXさん。
   おひさしぶりです、ありがとう。
   無理難題は日常茶飯事、
   輸入元さん助手席装着不可、、、
   先にうちに電話をしましょうこれからは!
   と、いうことで今度はリアシートも2脚ね、
   と、いうことでまたよろしくね。
PHOTO

更新日00/04/04このページのTOPへ
(hon_111)S-2000 +SP-JC351R
   XXのXさん。
   どうも無理を言ってすみません。
   まいどありがとうございます、
   絶対にこのクルマにのるあいだは
   そだってもらっちゃこまります
   店主の長生きのためには、
    XXのXさんの協力がひつようでっす。
   で、いつ助手席かなああ。
PHOTO

更新日00/04/01このページのTOPへ
(hon_110)ステップワゴン+SP-DC174*2
   XXのXさん。
   突然立ち寄り突然買い換え、、。
   本当にありがとうございました、
   かっこよくついたでしょう
   前のシートは手動でしたが
   今度は一挙に電動2脚、それも月末に、
   ほんとうにどうもありがとう。
PHOTO

更新日00/04/01このページのTOPへ
(hon_109)オデッセイ+ST-DC
   XXのXさん。
   いつもどうも有り難うございます。
   まことに沢山のRECARO、ありがとうございます。
   とりあえずテストフレームでOKになりました。
   当社購入の皆様でフレーム待ちのお客様、メールをくだされ。
   なを、特殊皮革オデッセイソックリレザーでの、
   新規購入張り替え業務も承りそうろう。
PHOTO

更新日00/03/21このページのTOPへ
(hon_108)S-2000+SR-059*2
   XXのXさん。
   2度ほど電話でやりとりの後。
   ちょっとお体おっきいぞ〜、、なんて、
   結局どうやら納まりました
   逆な言い方をすれば大柄な方の方が良い組み合わせ
   助手席まってるねええ、、
   ありゃ、買ってもらって XXのXさんそわってた。
   沢山のお買いあげ心より感謝いたします。
PHOTO

更新日00/03/19このページのTOPへ
(hon_107)セイバー+ST-JC354
   世 XXのXさん。
   動機が不純とご本人、、、。
   と、いうかたには当初、違和感がでるかもしれません、
   でもちょっと時間がたてば慣れるでしょう
   早く蒸し暑くなればベントもうれしい
   長距離にでもゆけばもう最高!!
   と、なるといいんですがねえ。
PHOTO
上 XXのXさんからのメール。
From: "Osamu" 2000.04.05
To:
Subject: 本日もどうも。。。
Date: Mon, 20 Mar 2000
MIME-Version: 1.0
X-Priority: 3
佐崎様

2日続けてどうもありがとうございました。

先程帰宅しました。

今度は大丈夫そうです。

全然疲労感が残りません。

また何かあったらよろしくお願いします。

スタッフの皆様にもよろしくお伝え下さい。

*** 

 
更新日00/03/12このページのTOPへ
(hon_106)アコードCD+TR-JC移設
   東 XXのXさん。
   2年8ヶ月でお乗せかえ。
   クルマは変えてもRECAROは変えない(とうぜんね)、
   でも次は助手席いってみる?
   な〜んてちょっと調子よい??
   でも、載せ換えの方がいるからRECAROの信憑性も
   あがるのだとおもいますよ、ということで、また3年後に。
PHOTO

更新日00/02/26このページのTOPへ
(hon_105)アコード+SP-JC351
   XXのXさん。
   アポなし来店、、当然です。
   その場でRECAROって謳っているものね、
   というわけで、当社経理部長につきそわれ
   ATMまで引き出しに(月末風景ね)
   ということで、夏のボーナスうちの物、、ありゃ。
   遠方からありがとう。
PHOTO

更新日00/02/20このページのTOPへ
(hon_104)オデッセイ+TR-JC354
   XXのXさん。
   昨日電話でお問い合わせ。
   う〜ん、最初に寄りついたお店で、
   ちゃんと説明してあげれば、もっと早く腰痛から逃れられたのに。
   でも、それが有ったから、こうしてウチでお取り引き
   くっき〜と胴を長くし助手席まってるワン。
   くっき〜とお散歩コーナは明日更新ね。
   クルマのそばでもう一枚
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: "takagi" 
To: 
Subject: 有難うございました。


以前お世話になりました、朝霞市の**です。
(キッズトリオがお騒がせいたしました。)
参考に御報告します。(やっと接続しました。)取り付けた後の帰路で、
レカロの良さを実感しました、あの時は、
体調(腰)も悪い時期でしたので清瀬あたりから
少し妖しくなりましたのでカミさんと交代しました、
カミさん曰、「運転しやすくなった。」との事。
やはり正規品と並行輸入品の違いですね、それとお店選びは、
非常に大事ですね(埼玉の某レカロショップ○○にしなくてよかった)
特に佐崎さんのアドバイスのお陰ですネ!
その後の調子は、良好で、休日のドライブもgoodに運転出来る様になりました。
2〜1週間前から朝の通勤時は、ヒーターを
入れて腰も快適です。特にこれからの季節ヒーターは、
とても強い味方です。話は、
変わりますがnewオデッセイ用のシートレールは、
発売されてますか?では、また!


更新日00/02/19このページのTOPへ
(hon_103)ロゴ+LX-S 移設
   XXのXさん。
   3年半ぶりのご登場。
   最初はコルビュー28年前、、
   自動車はホンダシビックSB-1,,。
   あらら、店主と同じ時代だね、マーシャルコニに
   ミシュランXAS,,,,。
   う〜ん、年がばれるなあ、おたがいに。、
PHOTO

更新日00/02/09このページのTOPへ
(hon_102)HR-V+ST-DC351 移設
   XXのXさん。
   はい、どうも。
   おひさしぶりです、移設だね、な〜んて
   電話でフレーム受注を致しました。
   まあ、いつもこんな調子で電話で対応(でもモニターで顧客情報確認してる)。
   でも、こんなにアフターケアの上手なお店はすくないでしょう。
   自慢がはいったところで、次回もどうぞご連絡、
   まってま〜〜す。
   えっ、助手席売りこまないのかって?、たまには奥ゆかしいのよ。
PHOTO

更新日00/02/05このページのTOPへ
(hon_101)S-2000+SP-GN
   入 XXのXさん。
   うわっ、s-2000。
   でも冷静に。取り付け金具は有ったし
   赤いsp-gnは在庫してるし
   夕べ XXのXさんが夢んなかで、明日お客さん行くよ(ちょっとウソはいってる)。
   って、いってたし。
   ということで、今日もありがたいかっこよいお車ありがとう、
   でも、暗くなっちゃたのでYサーキットいけなかった。
   ちょっとつまんないぢょ。
PHOTO

更新日00/02/01このページのTOPへ
(hon_100)CF-アコード+SP-JC351
   XXのXさん。
   SP-JC注文ってメールはありがたかった。
   もちらんその都度注文ではなくとも
   1脚なら在庫はありますが、超遠方からおいでのときに
   手元に無ければ装着もかないません。
   すこしリラックス気味のポジションにもトライしてみてくださいね。
   今日は本当にありがとうございました、
   またよろしかったらメールをください、有り難う。
PHOTO

更新日99/12/07このページのTOPへ
(hon_99)インテグラ+TR-J353
   上 XXのXさん。
   メールでいくよってご連絡
   どうぞってまってる在庫の多さ(それがくびしめる)。
   とりあえずお気にいったらもう一脚。
   なんせ年末には関西遠征するんでしょ。
   弟様にもヨロシクお伝えくださいねえ。
PHOTO


更新日99/11/25このページのTOPへ
(hon_98)アコードワゴン+ST-JC351
    XXのXさん。
   ところで、このシートすぐついちゃうの?
   ってきかれると、ハイ!!と答える身の軽さ。
   う〜んありがたかったねええ、平日に
   写真はいっぱいおまけしちゃうからねえ。
   かわいいこキタヨ!のコーナーもみてね。
PHOTO

更新日99/11/25このページのTOPへ
(hon_97)ステップワゴンの飯塚さん
    XXのXさん。
   更新するのを忘れていましたすみません
   写真を見たらまだはんそで、すまんすまん。
   では、また助手席など、、ありゃ反省の色がないねえ
   遠方より本当にありがとうございました。
PHOTO

更新日99/10/26このページのTOPへ
(hon_96)S-2000+SP-GN
    XXのXさん。
一年半で移設ですそれもウチでは最初の一台S2000。
   ボディー剛性が驚異的!だけどRECAROをつかって
   それがよけいに引き立ちましたね。
   こうやってRECAROのよさとウチのアフターの
   ストーリーが造られるわけです。
    XXのXさん、今後もヨロシクおねがいしま〜す。
   銀色袋今日発送しました、同梱しわすれすみません。
   写真も覗いてくれたかな(スペシャルバージョン)
PHOTO


更新日99/10/17このページのTOPへ
(hon_95)キャパ+ST-DC354
    XXのXさん。
   ロゴから乗り換えついでにもう一脚。
   いいひとだねえ。
   そついでにお客さんも紹介された、、
   いいひとだねえ。
   で、次はいつ登場でしょうかねえ?
   そうか、ご紹介いただいたお客さまといっしょにね。
PHOTO

更新日99/10/02このページのTOPへ
(hon_94)シビックタイプR+LS-S移設
    XXのXさん。
   う〜ん、やっぱり私はこれなのね。
   というサンプル。
   そりゃウチンチで販売、セットしたものにゃ
   かなう物無し、、。
   でも世間じゃど〜してあのSRをはずすのか?
   なんて、ど〜せおもうのよ、キット。
PHOTO

更新日99/10/01このページのTOPへ
(hon_93)HR-V+TR-JC354
    XXのXさん。
   電話で、、こんどゆきます。
   うれしい、おしらせ。
   んじゃ、待ってるね、ということで三日目にご来店
   ほんとにどうもありがとう。
   できますれば、かかと使いのクラッチ操作
   早めにマスターお願いします。ねっ。
PHOTO

更新日99/09/21このページのTOPへ
(hon_92)HR-V+CG&CT
    XXのXさん。
   おひさしぶりです、良いクルマ。
   2年半ぶりの移設ですねえ。
   フレームのあいがいまいちわるいので、
   時間をいただき、すまんすまん。
   でも、何とかするのが専門店
   メーカーに聞いてみますっていえないですね、週末は。
PHOTO

更新日99/09/18このページのTOPへ
(hon_91)TR-JJ351*2
    XXのXさん。
   メールでオーダーありがとう。
   予めスタンバイのために装着たったの30分。
   でも調整たっぷり30分、
   いかがでしょうか、RECAROシートの座り心地。
   問題でればご相談くださいね
   もちろん電動へのステップアップも大歓迎。
PHOTO

更新日99/09/16このページのTOPへ
(hon_90)アコード+TR-JC351
   厚木の心優しい XXのXさん。
   いろいろお買いあげありがとうございます。
   弟さんにはstart君。
   お母様にはTR-JC、
   よく働いたご自分にはSP-Aカーボンケブラー。
   すまんすまん最後のは嘘です
   では次回、りあエプロンちょちょぎれの巻きに
   ご来店おまちしま〜す、助手席買って?ありゃ
PHOTO

更新日99/08/31このページのTOPへ
(hon_89)HR-V+ST-JC352
    XXのXさん。
   いいひととっても XXのXさん。
   週末ご予約(3週間前)月曜取り付け。
   時間に余裕があるし、準備もOK,,、
   おまけにくっき〜ちゃんと遊んでくれて、ありがとう。
PHOTO

更新日99/08/31このページのTOPへ
(hon_88)ステップワゴン+LX-X移設
  XXのXさん。
  う〜ん、つぎは新しいのに、、、。
  といいつつ、アームレストの付く手動ってのは
  LX-Fしかないので、来世紀までこれでゆくのね XXのXさんは。
  そうそう、DSEに買い換えれば、ありゃ、こりゃ電動だ。、
PHOTO


更新日99/08/13このページのTOPへ
(hon_87)オデッセイ+ST-DC351
  XXのXさん。
  ちょっと見に来ちゃだめでしょう。
  やっぱそいつにしますう、なんていっちゃうでしょ。
  ということで、上手に働けST-DC351
  問題あれば伝えてね、、
PHOTO

更新日99/08/11このページのTOPへ
(hon_86)z+st-jc351移設
  XXのXさん。
  ムーブからお乗り換え。
  ねっ、やっぱりレカロぢゃないとだめでしょう。
  もっとも2日で1.000キロも走れば、ノーマルではつらすぎる
  そういやどこか地方のかたがZにつくの?ってきいてたな、
  あのはなしど〜なったっけ。
PHOTO


更新日99/07/23このページのTOPへ
(hon_85)オデッセイ+TR-JC354
  XXのXさん。
  ありがとう、梅雨明け&店主の誕生日に、、関係ないか、。
  どう、ポジション絶妙ぢゃないかな〜。
  ちょっとニッコリしたでしょう?舗装の継ぎ目で、、、
  ということで、奥様から苦情がでたら伝えてね、
  調整いつでも承りそうろう、、。
  助手席の電源は赤い色で床下に、、うにゃむにゃ。
PHOTO

更新日99/07/19このページのTOPへ
(hon_84)ステップワゴン+LS-L405*2移設ね
  XXのXさん。
  95.09.02に御購入。
  やっぱりシートはレカロだね。
  やっぱりワンコはクッキーネ、
  お店はやっぱりジェットセットだね、
  次はやぱり電動ね、、。
  さいごのセリフは当然店主の発言ね。
  さて、こんどは友理ちゃん、おっきくなるんだろな。
PHOTO


更新日99/07/18このページのTOPへ
(hon_83)アコード+TR-JC354
  XXのXさん。
  メールで御予約ありがとう。
  厚木まで試運転にいってくるってのはちょっと大胆、、。
  でも、それで楽になるのなら、
  ちょうど良いテストドラブでしたねえ、
  では。
  あっ、枝豆どうもありがとう、その日の内に
  家族の胃袋に、、。奥さんにも宜しくね。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
part 2

Subject: お久しぶりです
Date: Sat, 6 Nov 1999 20:02:53 +0900

 佐崎さん,お久しぶりです。 XXのXです。
 先日は,電話での対応,ありがとうございました。
 いずれ,八王子に行く機会も出てくるのでその時にメンテをお願いします。

   さて,あれから3ケ月あまり,レカロの良さを満喫しております。
からだがシートに馴染んできたかのようです。
結局,高さ調整の位置は真中にもどしました。
当初,一番高い位置にしておりました。

  それにしても,まあ,レカロを装着する3ケ月前までは,
純正シートを前に詰め,シートと格闘していたようなものでしたね。

また,ヒーターですがこれがまた,なんとも心地よいの一言。

腰を暖めるとこんなにも楽になるとは,,,,
ただのおじさんになったわけではありません。
もう,腰がだるいときは車に乗り,レカロに座って腰を治しています。
ホントに痛い腰が治ります。

どなたかがレポートしてましたが
正しい腰椎の位置にずらしてゆくのかどうもシートが矯正してるみたいです。

先日,通院先の整形外科医とお話しました。
レカロのことは,さすがにプロで知っていたようで
「 XXのXさんのゴージャスなシートなら腰痛は皆無でしょうが」と言われました。
実は,以前,道端で先生とすれ違ったときによせば良いのに,
ついレカロを見せびらかしてしまったのです。
それで,覚えていたのでしょうね。
別に見た目はゴージャスではないですね。
豪華さだったらクラウンなどのシート〔よく見たことはないですが〕
がはるかに上でしょう。

でも,本当に良い物は自慢したいというよりも,その良さを伝えたくなるものです。

 長距離のドライブをしたいのですが,
なかなか時間が取れなくて出かけられません。
 出会う友人や,職場の人にもつい,レカロに座らせてしまいます。

また気が付いたことが出てきましたら,電話,メール等送ります。
よろしくどうぞ。
part 1
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: "natsu" To:
Subject: サンキュウメールです
Date: Wed, 21 Jul 1999 23:18:20 +0900
MIME-Version: 1.0
X-Priority: 3

佐崎さん、いろいろお世話になりました。

アコードのオーナーの皆さん、良く読んで下さい。

 私の愛車はアコードH10年式のシグルカム2000です。
とにかく、乗車して15分後には腰が痛くなっていた車です。
今の今まで、私が太ったためとあきらめていました。
 でも、約2万キロほど走行し、もう、がまんできなくなりました。
何度も背中に手を差し込んだり、
座布団をはさんだり身をよじったりしていました。

 あるとき、たまたまレカロのCMを〜館でみました。
見本に座ったところ、ピッタリと身体にフィットしました。

 帰宅し、インターネットで探しました。

 出会ったページがジェットセットでした。サンキュウメールを99%読みました。
すごい情報量でした。
でも、まだ購入するまでには気持ち的には至ってませんでした。
 電子メールで取り付けまでのことを質問したところ即座に電話が自宅にきました。
確か、2回くらい電話を頂きました。ホームページだけではわからないことを
たくさん教えて下さいました。

 とにかく、情熱をもって仕事をしていることがすぐにわかりました。
 ここで、佐崎マジックにかかったようでした。
熱心に、ユーザーの身になって一生懸命考えてくれるその姿に
知らない内に傾倒していました。

 運命の7月17日、スムースに装着され、私の車は生まれ変わりました。
お店に来ている他のお客さんも、話すことはシートのことばかり。
旧知の友のようでした。
 厚木までの18キロくらいですか、いろいろポジションを探してました。
そして、降りた時の心地よさ、始めて味わう感覚でした。以来、腰痛は皆無です。
ホント、これは本当なのです。

 新潟までの高速で、背中に荷重をかけすぎ、肩のアタリを気にしすぎていましたが、
新潟市内のドライブで私に合っているポジションを発見しました。
 まるで、痛かった腰に、程よい丸太を押しつけられたかのように
腰だけで支えられている感覚が全身に充満しました。
いつまでも、このままどこまでも走りたいようなそんな気持ちになりました。

 忘れていた気持ちが甦りました。
用もないのに車に乗ってしまうのです。
まるで、免許をとったばかりの時のように、、、、乗っていて楽しいのです。車の運転が。
だって苦痛がなくなったのですから。

 何よりも、妻が私の変化に気づきました。
妻いわく「腰が痛いって全然言わない」そんなの当たり前

 妻いわく「身体もよじらない」
そんなの当然

 佐崎さん、ありがとう。
そして、メールではうまくお伝えできませんがいろいろ細かな
アドバイス有難うございました。また、いろいろ頂いてすみませんでした。

 新潟までの帰路、入間インターまでの道案内もわざわざナビを表示し、
さらに手書きの地図まで描いてくださり、本当に有難うございました。
途中、谷川岳で一眠りしただけで一気に新潟まで走りぬけました。

 「レカロ」 名前は随分前に聞いてましたが、すばらしい品物です。
ドライビングプレジャーを再現してくれました。整体師のようなシートです。

 アコードのシートで悩んでいる人、私だけではないはず。
あの純正シート、どなたが設計したのか?まあ、誹謗するつもりはありませんが、
自分で運転すればわかるはず。
柔らかくて、腰が深くもぐりこんで、腰椎は圧迫、最悪のポジション。
せめて、オプションで選べるようになっていれば良いのに、、、、、

 また、8月にでもお店に立ち寄らせてください。
私の、わがままを聞いてください。
佐崎様、お身体大切に、そして、奥様、お元気で。
取り付けてくださった方、お名前も伺いませんでしたが暑い中お疲れ様でした。

クッキーさん、またお会いしましょう。では失礼します。


更新日99/07/11このページのTOPへ
(hon_82)フェリオ+A-8
  XXのXさん。
  はい、お待たせしてすみません。
  約3週間のおまたせねえ。
  おまけに仕事もちょっと手間取り、本とにどうもすみません、
  まあ、達基くんといっしょにいる時間が長かった、
  と言うことで大目にみてね。
  そうそうカウロス水曜出荷??、ちょっと待っててね
  **君の写真、良く写っいる物は捨てられません
PHOTO
XXのXさんからのメール。

X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
Date: Sun, 11 Jul 1999 22:50:50 +0900
From: Tomonaga Yoshihide
To: Seiji Sazaki
Subject: 本日はありがとうございました。
MIME-Version: 1.0

本日A-8を取り付けていただきました、友永です。
初めてお伺いした客のいろんなワガママを聞いてくださり、ほんとうにありがとうございます。

そちらで購入したわけではないシートを助手席に移設してくださるだけでもありがたいことなのに、
壊れたところの面倒まで見ていただいたこと、非常に感謝しています。

さてさて、新しいシートですが、以前と比べて若干アイポイントが高くなってました。
たぶん今までのシートのアンコが相当ヘタっていたということでしょうね。

そのせいか、肩の張り出し部分のアタリも柔らかで座り心地が良く、
でも形状が同じだから違和感もなく、雨の中を気分良く走って帰りました。
(今まではシートバックに体を押しつけると肩が痛くなってました。
あと 2cm肩幅が狭ければ丁度いいんですけど...。)

次はチャイルドシートかな...。がんばってお金貯めます。
今後ともよろしくお願いいたします。

----------------------------------------------------------****


更新日99/07/11このページのTOPへ
(hon_81)EFシビック+SP-G
  海 XXのXさん。
  すみませんねえ、いそがしくって。
  テストフィットさせずに帰してしまいそう。
  最近店主はとしとって、高いところが苦手なの、
  でも座ってもらって、御購入、ほんとにどうもありがとう。
  なにかありましたら連絡乞う。
PHOTO


更新日99/07/09このページのTOPへ
(hon_80)オデッセイ+SP-JC351*2
  XXのXさん。
  もともとは某ショップのお客様。
  一度だけ当社で移設の特別待遇、、。
  で、今回は晴れて新規のお買い上げ、ウレシイネ、
  でも2年かんノーマルで我慢ってスゴイとおもう。
  助手席もついでに1脚こ〜て〜な。
PHOTO

更新日99/07/03このページのTOPへ
(hon_79)プレリュード+SP-JC351*2
  XXのXさん。
  HIDに続いてレカロまで。
  悪いのはこの私、よいのはレカロのベンチレーター
  ということで、お待たせしましたSP-JC、
  最後にちょっとST-JCと悩みましたね、先生。
  じゃ近日再登場、、お待ちします。
PHOTO
XXのXさんからのメール。

To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: SP-JCレポート

 プレリュード TYPE-Rを作り始めて3年ほどたっただろうか。
チタン製シフトノブを装着したのが最初だった。
その後、真紅のエンブレム、ボディーカラーもチャンピオンシップホワイトに塗り替え、
spoonのタワーバーを入れ、ビルシュタインのダンパー、RSRのスプリング、
RAYS  TE37のホイール、POTENZA RE711と改装してきた。

シートはこれまでスパルコのSUPER STARを使用してきたが、
このシートは良くも悪くもなく、まずまず満足していたので換える気は全く無かった
。しかし、偶然にもJET-SETというショップに出会うのである。 
JET-SETには、ディスチャージヘッドランプを取り付けるため、
紹介されてはるばるやって来た。
以前YAHOOでレカロを検索し、その時、JET-SETのホームページを見たことがあった。
しかし、あまりにもごちゃごちゃしていたので、
見る気もしなかった(今では毎日のようにアクセスしているが)。
そのホームページの店にランプを装着しにくるとは思いもよらなかった。
だからレカロシートを買うつもりは全くなかったし、
全国から取り付けにやってくる「こだわりの店」であるといったことも
当然ながら知る由もなかった。そして、佐崎社長と運命的な出会いをするのだ。
店を出るときには、何故か買う気になってしまった。
衝動買いはあまりしないほうなので実に不思議な感じがした。
自然に「購入してみようか」という気になってしまったのだ。
それはやはり社長の人柄であり、何よりも、レカロをこよなく愛し、
シートに対する拘りが、私をごく自然に動かしたのだと思う。

 ディスチャージヘッドランプは最高だった。
プレリュード(BB1)のヘッドランプは非常に暗かった。
それがハイビームもいらない位、おそらく2倍は明るくなった。
点灯してから最高光量に到達する時間も他社の純正品よりも明らかに短い。
あの蒼白い光がこの車に付くとは全く思っていなかったので、感動した。
暗い車に乗っている人にはお勧めである。今回はレカロの感想がメインだから、
ディスチャージのことはこれ位にしておこう。 

さて、レカロである。まず、書きたいのはその振動吸収の優れている点。
これまで、スパルコの全く振動を吸収しない、かたいシートに座ってきたため、
車がもっているゴツゴツ感を肌で感じてきた。
RSRのスプリングは、かなり乗り味が固く、交換した直後は、
酔いそうなくらい、路面の凹凸を拾った。
それにある程度慣れてきた時期にレカロと出会った。
これまでは路面の凹凸をむかえる毎に、「揺れるぞ!」といった気持ちの準備をし、
乗り越えていったものだった。
しかし、レカロはその振動を見事に緩和している。
もう心の準備はいらなくなった。足を置いているフロアーは確かに細かく揺れ続けているのだが、
体には細かい揺れは伝わってこないのだ。長時間乗っても、内臓のあの嫌な疲れもないし、
当然のことながら、腰の疲れも全くない。是非レカロシートをひっくり返して、
裏の部分も見ていただきたい。レカロが振動吸収にかける思いを理解する事ができる筈だ。

 ホールド感はきついといった感じは無く適度にタイトである。
固さも決して柔らかくもなく、かといって固すぎることもない。
まず座るとしっかりとした印象を受ける。レカロの拘りがここでも理解できる。 
シート表皮も抜群である。以前、このプレリュードには純正の本皮シートが装着されていたが、
滑ってしまうので、ポジションが刻々と変化した。
レカロにはそれがない。まさに体がシートに引っ付いている。
腰からお尻にかけてのフィット感は最高である。
1度ポジションを決めてしまうと、それがずれることは無いのである。

 次に電装関係であるが、これも素晴らしいの一言に尽きる。
最初、SR-4 レッドの装着も考えていたが、
電動にしてもあまり価格が変わらないようだったので、迷わず電動を選択した。
ST-JCとで迷ったが、最終的には ホールド性を重視したため、SP-JCにした。
体全体を包み込むシート形状なので、熱がこもりやすく汗をかいてしまうのは分かっていた。
以前のスパルコがそうだった。レカロベントは予想よりもかなり良かった。
汗は全くかかなかったし、降りた後のあのベタベタ感も全くない。
ファンの音も小さく,気になることはない。

シートヒーターはこれからの季節きっと重宝するであろう。
すぐに暖かくなる点が良い。冬の時期、エンジンはなかなか暖まらず,
冷風が出てくるのは辛い状況である。そんな中、このシートはすぐに暖かくなるのだ。
そのスピードには驚かされる。 もう5千キロ位は走ったと思うが、不満は無い。
確かに、価格は高い。高すぎる。しかし、換えるだけの価値はあると思う。
飾りとしてのシートではなく実用性を考えればこの選択は間違いでは無いと思う。
今後も末永くレカロと付き合っていきたいと思っている。
最後に、佐崎社長、そして、ディスチャージと
シートを取り付けていただいた方々に感謝の意を表したい。 

   JET-SET店頭にて
Chisumi koyano

更新日99/06/28このページのTOPへ
(hon_78)ステップワゴン+SR-059
  XXのXさん。
  ヨシッ裏技でらくにしちゃる。
  この体格でSR、ちょっとタイトとおもったけれど
  やっぱりだいぶタイトだね、
  かくなるうえは、あれをこ〜してあ〜させて
  今週末にはOKですね、またの来店まってるね。
PHOTO

更新日99/06/28このページのTOPへ
(hon_77)CRV+TR-JC354
  XXのXさん。
  すみません、ちょっとヒマつぶしさせて、、。
  まあ、サイドテーブルやらの移設などもありますので
  ちょっと時間の余裕をいただきました、
  すこし(かなり)遠いいのですが
  お近くをお通りのさいにはお立ち寄りをお願いします。
PHOTO

更新日99/06/28このページのTOPへ
(hon_76)アコード+SR-435*1
  XXのXさんは厚木から。
  すみませんね前日電話の当日装着。
  ちょっと暗くなってしまいましたが
  仕事はキチンとできたでしょ、
  そうそうナビの件まってるよ〜!。
  あれ、助手席のはなしをわすれた。
PHOTO
XXのXさんからのメール。

From: Tohru Ogawa

To: sazaki@jetset.co.jp (sazaki@JET-SET)
Subject: RECARO シート装着について(お礼) MIME-Version: 1.0

(ジェットセット)佐崎様

神奈川県厚木市の**です。

当日の朝e-mailで見積もり、夕方装着ご苦労さまでした。
客のわがままを聞いていただきありがとうございます。

さっそく装着翌日の朝から RECARO シートの効果を試しに九州までドライブにいきました。

どの辺で、腰が痛くなるかなの思い 片道 1000Kmちょっと走ってみましたが、
結局腰が痛くなることなく目的地までたどり着くことが出来ました。
RECARO の効果は話では聞いていまいしたが、
実際使ってみるとすごいものだと関心してしまいます。

シートを変えることで車の運転がより一層楽しくなりました。
良い買い物が出来たと喜んでいます。
気になるところが出てきましたら、
お邪魔しますのでそのときは宜しくお願いします。

なお、今週末から来週にかけて車を”入院?”させるため手元から車がなくなります。
RECARO シートでの楽しいドライブは一時お預けです。
ナビの件は、車の”退院”後 お財布と相談したうえで
e-mail しますので気長に待っていてください。
(冬のボーナスまで買えないかも。。。)助手席は。。。

/// *****( Tohru Ogawa )


更新日99/06/16このページのTOPへ
(hon_75)シビック+ST-JJ351
  XXのXさん。
  ありがたいねえ、2脚目を、、。
  しっかしこんなにあっさり2脚目をかわれちゃうと
  拍子抜け、
  ま、いずれにせよありがとう、、。
  そうそう、こんどはナビなぞいかがでしょうか?
  おまちしています。
PHOTO

更新日99/06/14このページのTOPへ
(hon_74)アコード+LX-S405移設
  XXのXさん。
  シビックからのお乗り換え。
  エアバックがおもいでしょう
  アクセルその分?重いかな、、、
  ホンダ車のあっちこっちの作動重量は手ごわいぞ
   XXのXさんはアクセルかるくて足がしびれる
  なにがいいんだかわるいんだか??。
  問題あったら連絡してね。
PHOTO

更新日99/06/12このページのTOPへ
(hon_73)ROGO+エルゴメド
  XXのXさんこんにちは。
  いつみてもチャーミング。
  クッキーちゃんも大喜び、、。
  大丈夫、そのうちしっくりレカロが身体にあいますよ、
  カリーナさんの所でも書きましたが
  すこしだらしない姿勢を運転に取り込むテクも
  身体の為にはいいんでないかい。
  すこしレカロを信用してユッタリ運転してみてね。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
佐崎様、

今日はどうもお世話になりました。先程無事つくばに帰ってきました。
帰りの高速は、めちゃくちゃな渋滞も無く、
2時間程でぬけることができましたが、やっぱり、ちょっと疲れました。
もうちょっと近くだといいのにな〜、ほんとに。

シートのほうは、今のところ問題なく快適なのですが、
長時間乗るとじつは右足が疲れるということが判明しました。
右足のすねのあたりがつったようになってしまうのです。
たぶん、座面の前が今までと比べてさがっており、
太ももの裏のサポートがなくなってしまったのではないかというのが
2人の見解なのですが、とりあえず何通りか調整してみて考えます。
それ以外は、まったくもって気持ちのよいシートです。
(私には;主人は、「おれは自分がレカロにあわないんじゃないんだろうか。」
といっております。どうも、LOGOに乗ってみても、しっくりこないようです。
ERGOMEDだから合わないのかどうかはよくわかりませんが。)

ともあれ、どうもありがとうございました。またなにかあれば、
お尋ねすると思いますので、よろしくお願いします。お店の皆様にもよろしく。
クッキーちゃん、またね。

XXのX

更新日99/06/06このページのTOPへ
(hon_72)インテグラ+ST-JJ
  XXのX様。
CK   C2のXさまのお知り合い。
  どうもありがとうございました。
  電動、手動でちょっとお悩みしたみたい、
  でも、いずれその子を助手席に、って手もありですね
  んでもって、運転席には電動を、、。
  不都合あれば連絡を、どうぞよろしくお願いします。
PHOTO

更新日99/06/01このページのTOPへ
(hon_71)レジェンド+SR-351
  XXのX様。
  遠方からどうもありがとうございます。
  もっと近ければ、助手席も、、。
  あら、ちょっとちがったこまめに調整できるのに、
  でも、お店としてはありがたい、スター小嶋(アルパインの星)が
  こ〜してお店に来てくれるだけで。
  ということで、妹様にもよろしくね。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
To: sazaki@jetset.co.jp
Date: Mon, 31 May 1999 07:40:48 +0900
Subject: 有り難うございました&またよろしくお願いします

XXのXです.

土曜日は,SR2の移設,有り難うございました.
帰りの首都高はとても楽しく運転することが出来ました.
(純正シートについていたコントロールボックス,
あれはパワーシートのアクチュエーター関係だったようです.)
レカロ+AT+クルーズコントロール,これは無敵ですね.

いわきから八王子に向かうとき純正のシートで傷めた背中&腰が
帰りの道のりで正しい位置に治された感が強かったです.

そうそう,お店にいるときに感じたことですが,佐崎さんも大変ですね,
シートを知らないお客さんの対応が...
「東京のお客さんだったら,日帰りで八王子まで行けばいいのになぁ」と感じました.
まぁ,私は福島でも,何かあったら行きますよ,レカロの聖地へ!
今後ともお世話になると思いますので,よろしくお願いします.

とまぁ,こんな所で.
今度はバイクで遊びに行きますね!

奥様,お店の皆様にもよろしくお伝え下さい.
ps
ホームページ見ました.
よく撮れてて,良かった・・・

///// XXのX

更新日99/05/23このページのTOPへ
(hon_70)SM-X+SP-JC174*2
  XXのXさん。
  すみません遠方よりありがとう。
  どうですレカロのベントつき。
  冬になればヒーターも。
  助手席にススットは行けなくなってしまったけれど
  これはこれでイイ感じ。
  ポジション高めでセットしてますが下げたくなったら
  もういちど、、遠くてホントにすみません。
PHOTO

更新日99/05/10このページのTOPへ
(hon_69)EKフェリオ+SR-4
  XXのXさん。
  どうもありがとうございました。
  楽になってるかな、それとも窮屈かな?。
  いずれにせよ、なにか問題要望あったらご連絡を。
  そうね XXのXさんにもR32にはやくレカロを、と
  プッシュプリーズ。
  どうもほんとにありがとう。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございました。
Date: Tue, 11 May 1999 09:08 +0900
MIME-Version: 1.0

おはようございます。酒井です。

HPで見て知ってはいましたが、実際座って比べることが出来て、
すぐに取付けできてしまうのはすばらしいですね。
物欲を抑えることが出来ませんでした。(笑)

シート装着後そのまま日帰り温泉に行くために山中湖まで行きました。
八王子→相模湖でSRの実力を感じました。カーブが非常に楽になりました。
いままで、変にふんばらなくてはいけなかった為
ふんばりに50%、ハンドル操作に50%で神経を
集中させなければいけなかったものが、
ほぼ100%ハンドル操作に集中できるようになりました。
これは精神的にすごく楽です。

乗り心地も良くなりました。
でも、レカロのなかではきっと悪い方なのと思います。
いかに純正シートが悪かったかがよくわかります。

また何かありましたら行きますのでその時はよろしくお願いします。

XXのX

更新日99/04/25このページのTOPへ
(hon_68)CR-V +ST-JJ
  XXのXさんアリガトウ。
  またせてたいへんスミマセン。
  さあ、ポジションこれでおさまるか?。
  運転が楽になったらバイクでとばす。
  まあ、堪能してくださいね、両方とも。
  奥様にレカロベビーチェアよろしくね、ペコッ。
  ほんとにどうもありがとう。
PHOTO

更新日99/04/24このページのTOPへ
(hon_67)アコードワゴン+ST-JC351*2
  XXのXさん。
  有難いです電動2脚。
  さあ、静岡、鹿島、にどんどん行って。
  ポジションリセットなんでもしま〜す。
  なんてったってクッキーちゃんにハムの。
  お土産、空前絶後、、だもんね XXのXさん、
  ほんとにどうもありがとう。
PHOTO

更新日99/04/24このページのTOPへ
(hon_66)オデッセイ+LX-L401移設
  XXのXさん。
  もう3台目の装着ね。
  前回はアコードでこんかいはコレ。
  ホンダファンの XXのXさんでした。
  さあ〜次は電動+2脚だあ〜(売り手の願望でした)。
PHOTO

更新日99/03/13このページのTOPへ
(hon_65)オデッセイ+LX-L405
  XXのXさんファミリー。
  午前の電話で午後装着。
  ちょちょいのちょいっと装着OK。
  まあ、問題でたら言って下さい、まってます。
  移設増設請まわり候。
PHOTO
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: "tani"
XXのXさんからのメール。
To:
Subject: 本当に早いですね

RECAROは前からつけようと思っていました。
単純にカッコイイというのと、膝の手術をしたあと半年に1回くらい歩けないほどの腰痛がでること、
NSX-R・S・他type-Rを乗った時や、預かっているM5にのっていると、
「あ〜早く変えたい」という思いは大きくなるばかり。
でも「高い」ルックス優先で足回りを変えようと準備していたところ、
最近多い激安タイヤショップで「SR57000円」というのを見つけ
「モデルチェンジしたから旧モデルがだいぶ下がってきたんだぁ」と考え、
これを買おうかと思っていたのですが、
その前に「安いのをもうちょっとさがしてみよう」と雑誌広告・インターネットを探しました。
車もバイクも全部自分でやってるので、安けりゃいいのです。
すると昔見ていた雑誌広告でよく見ていた「JETSET」が、
しかも「中古品あり」!!そしてい〜ことがいっぱい書いてある。
朝電話をしたら「金具も含め10万円だね〜」と。
これなら広告のSR+レールとほぼ同じ。
クッキーも見たかったし。
午後出かけて、もっといい中古もあっていっぱいグラグラ来たけど、
朝の電話時点で「今日つけて帰ってこよう」と思っていたのでつけて帰ってきました。

いや〜 イイ!!

渋滞の中行った甲斐がありました。
これからはたぶんさざきさんの「技術と経験に裏打ちされた話術」によって?
だんだんいいやつを買っていくのでしょう。
しかし、作業も、ホームページ更新も、ホント〜にはやいですね。おどろきました。
またおじゃまします。

S2000は今週エンジンが、来週完成車が量産スタートしますが、
わたしの知人中で一番早い人で8月納車です。
誰が一番最初にJETSETに乗っていくでしょう?

わたしの両手の怪我は、愛車ラクーンコンポフルスピード走行中
(多分40km/h以上)フロントを縁石に引っかけ転倒し、
十数メートル滑って怪我したんです。こんなかっこうで写真がホームページに
のるのはちょっとはずかしい。
とにかく今日はありがとうございました。


更新日99/03/09このページのTOPへ
(hon_64)EKシビック+ST-JC351
  深 XXのXさん。
  これからゆくね、で、2時間ご
  いっしょにランチも食べたっけ、
  これで身体はバッチリok。
  往復30キロもくにならぬ、だといいね。
  調整は問題なくできるでしょう
  てこずったときには お電話を。
PHOTO

更新日99/03/07このページのTOPへ
(hon_63)アコードワゴン+ST-JC353*2
  XXのXさん。
  よかった、無事におさまって、
  しっかしブリンプさん、
  このクルマのフレームあいが悪い、、。
  助手席よいけどD席つらい、リューター攻撃、、。
  でも XXのXさんにもシートに罪はない。
  あれッ、リアシートはいつかな?
PHOTO
XXのXさんからのメール。
To:
Subject: ありがとうございました

 JETSET 佐崎様  座間の**です。
RECAROの存在を知ったのは友人のZ31に乗せてもらった時のことです。
硬めのクッションとシート深さの調整ができることに感動を覚えて、
「いつかはレカロ」と思いました。あれから10年以上が過ぎ、とうとう夢がかないました。  

雑誌等で前からチェックしていたのですが、
近所のダ○クマでSRが49,800円で出たときはのがしてしまい、
次に出たら妻を説き伏せて必ず購入しようと思っていました。

その前にレカロの勉強をしようとインターネットでブリンプのホームページを探り当てました。
正規と並行物があることや、並行物に正規のベースフレームを購入出来ないことも知っていましたが、
私も多くの人と同じように「並行物で他社のレール」を買おうと思ってました。

そして、妻の説得のためにレカロ関連の資料をプリントアウトして、
近くのレカロブティクに行き実際に座らしてと、作戦を考えていました。  
JETSETの名前は、シートに横文字が入っているのを知っていました。
(しかし、それがお店の名前とは知りませんでした。。。。。。すいません) 

JETSETのHPからお店が近いのを知り、
そこへ行って座ってみて並行物を購入することでほぼ、決定でしたが、
お店で佐崎さんのお話を聞いて考えを変えました。(妻の説得にも成功しました。)  

すべては予算しだいになり、当初は、並行SRで15万程度。
それがSTーJCラ2で3倍以上になり、中古、エルゴメドも考え
TR/STーJJにして少しでも安く上げるかと色々と迷いましたが、
結婚5周年ということでST−JCラ2が実現しました。

装着後、約1ヶ月で走行約500キロですが、
渋滞の中を帰ってきても腰が痛むことがなくなりました。
シートヒーターも大変、心地いいです。ベンチレーションの効果も体感済み。
  車の椅子に何十万も掛ける事に最初は疑問でしたが、それだけの価値は絶対にあると思います。


  妻です。 

渋滞だらけでアップダウンの差が激しい神奈川県に来て、
車に乗っていることが苦痛でたまらなくなりました。
腰痛、首痛を抱える私にとっては最悪の状況です。路面の振動がさらに追い討ちをかけます。
燃費の為にマフラーを替えてから加速の際不快感がさらに増しました。

夫から渡された資料を読むにつれ、この椅子で何とかなるのではないかと思いはじめました。
人体に有害な周波数帯をカットすると言う記事を見つけ、
購入を決意。

実際に体験して路面の状況がダイレクトに伝わる反面嫌な
微震がカットされているように思います。装着した帰路、
もう家に着いたの?もっと乗っていたいと思うくらい快適でした。
電動にして大正解だったのは途中ポジションを変えることによって
家庭用マッサージチェア−より効果があることです。

腰痛には効果があったのですが、首への負担がかなりあり今のところ枕が必要です。
後ろにもたれかかるとかえって無理に首を押し付けることになります。
ポジション設定で何とかなるようでしたら教えてください。  
また、ドライブが楽しくなったこと佐崎様ご夫妻
はじめスタッフの皆様そしてクッキーちゃんに感謝します。
本当にありがとうございます。


更新日99/03/07このページのTOPへ
(hon_62)オデッセイ+ST-J353
  XXのXさん。
  ちょうど一年前に新規で御購入、
  もうつぎのクルマに移設です。
  ちょっと派手めな色かとおもいましたが
  ぜんぜん違和感なかったですね。
  で、こんどは後もレカロいってみよ〜か〜。
PHOTO

更新日99/03/01このページのTOPへ
(hon_61)デルソル+ST-JC351
  栃木から、神に導かれクッキーのお店に。
  お昼を食べたらもうレカロ?、
  メールできっちり問い合わせ。
  本当にどうもありがとう、純正シート
  とカウロスはさすがに運送便でおくりました。
  ラー丼たべに(あっ2月でおしまい)またきてね。
  奥さん奇麗クルマ、ユニーク。ありがとう。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
Mime-Version: 1.0
Date: Mon, 1 Mar 1999 23:40:07 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
From: Subject: サンキューメール

JET/SET
佐崎 誠司様

栃木の**です。赤いデルソルです。
2月27日は半日もお付き合いいただいてどうもありがとうございました。
思っていたとおりのお店で非常に良かったです。
お弁当もおいしかったです。ごちそうさまを言うのを忘れてしまいました。
思わず次回に期待しちゃいます。クッキーちゃんもとってもかわいかったです。
さて、おきまりの使用感ですが、お店をでた後、所用のため横浜に向かいました。
しかし16号線がものすごい渋滞で、横浜の目的のお店に19時40分頃到着になってしまいました。
渋滞ののろのろ運転のため、乗り心地はあまりわかりませんでしたが、
シートヒーターとベンチレーターの効果は確認できました。
お屋根を開けていてもほんわかと暖かなシートが心地よかったです。
コンフォート仕様にしてやっぱり良かったです。
お店を後にして、妻の実家に寄ったところで、そのお店にお財布を忘れたことに気づきました。
電話してもすでにしまった後のようでした。仕方がなく、
お酒を飲んで横浜に泊まることにしました。渋滞でだいぶ疲れていたので、
栃木まで帰る元気もなくなっていました。
翌日はお財布をとって、高速で一気に栃木の家まで帰りました。
2時間ジャストで、到着しました。高速を走っていて感じたのですが、
特に首都高速の割と急なカーブでの安定感が得られました。
また、運転による疲労感も少なかったような感じがします。
もちろん腰痛も皆無でした。しかし、装着していたタイヤがスタッドレスタイヤのためか、
それとも前日の渋滞の疲れの影響か頭が上下に揺れている感じが続きました。
車検に出したついでにノーマルタイヤに付け替えてもらうので、
またレポートします。それから、いつもより肩がこる感じがしました。
おそらくポジション(シートの前後方向、バックレストの角度、ハンドルの高さ)
がまだ最適でなかったのだと思います。いろいろと試してみたいと思います。

昨日帰宅してから、ホームページをのぞいてみましたが、随分とお忙しかったようですね。
今日写真がアップされているのを見ました。なんだか恥ずかしいような、
気持ちよいような不思議な感覚です。

それではまたお世話になるかもしれませんが、よろしくお願いします。
奥様とクッキーちゃんによろしくお伝えください。
カウロスも楽しみにしています。
柏井良文(かしいよしふみ)


更新日99/03/01このページのTOPへ
(hon_60)シビックVテック+SR-054移設
  XXのXさん。
  このあいだインテグラにつけたばかりなのに、
  もうこの稀少車、1.6/170PS?。
  ホントウハ、ウチノたっちゃんのEFに
  このエンジンをパクリたいっと。
  またお買い替えのさいは御連絡を。
  山本タイヤさん、ちゃんと面倒はみてるよ。
PHOTO

更新日99/03/01このページのTOPへ
(hon_59)ホンダZの XXのXさん
  群馬からいつもありがとう。
  このまま直行、長野県っと、
  実家に純正シートの配達に、、。
  しかし色の組合わせZ(左右で違う)
  がしぶいです。
  グレーの左がでたら速攻買いでしょ。
PHOTO

更新日99/03/01このページのTOPへ
(hon_58)トルネオ+SP-JJ174
  XXのXさん。
  彼女といっしょにありがとね、
  ちょっとおまたせすみません。
  ついでにリアシートもありがとね
  リアが完成したら(その前によびださなくちゃ)。
  電話をします、ちょっとしばらくまっててね。
PHOTO

更新日99/02/20このページのTOPへ
(hon_57)ステップワゴン+SP-DC*2
  XXのXさん。
  習志野からありがとう、奥さん奇麗、
  しゅうちゃんカワイイ。
  そのしゅうちゃんの為に(ベニーチェアのためね)
  買い替えたこのくるま、ちょっと腰にきたみたい。
  エ〜と小クッキープレゼントコーナーと
  あのころ君は若かったコーナーにもUPしてあります。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: "Yojiro Tagawa" Subject: サンキューメールです。
Date: Mon, 22 Feb 1999 14:10:30 +0900
MIME-Version: 1.0

XXのXです。

佐崎さん、スタッフの皆さん、先日はありがとうございました。感謝の気持ちを現して、
恒例(?)のサンキューメールを送らせていただきます。

実は、私自身レカロの購入を決意したのも XXのXさんの

サンキューメールとHPを読ませて頂いたのがきっかけでした。 それ以来、ここ数年来に無いほどの物欲が沸いてきてしまって、ついに購入に踏み切りました。

装着後の感想ですが、一言で言って「別の車」です。
そもそも今回の車の買い替えは、どちらかと言うと消極的理由によるものだったので、
ステップワゴンには乗り心地やハンドリングなんて言うのは全く期待していませんでした。
そして実際納車されて運転を重ねると、期待通り(?)に足回り
シート、ボディ剛性、が貧弱なものでした。
まあ、家族のためと思って買った車なのでその辺のことは割り切っていたのですが、
たまに遠出をするときなどは、やっぱり運転が面白くないとドライブ自体が
嫌いになりそうだったので、サスとかタワーバーとかいろいろいじってみようかなと思っている
矢先にジェットセットさんのHPを見てしまったのです。
そして「やっぱりシートが先だ!」と思った次第です。

実際、シートを変えただけでこんなに運転が楽しくなるものかと驚いています。
これは、レカロのシートの良さだけでなく、絶妙の取り付け位置にあるんだなあと実感しています。
逆に、純正シートはそれ自体のサポート感の悪さもさる事ながら、
座面の位置の悪さが問題だった訳ですね。
ミニバンのような車でも、ちゃんとした位置にちゃんとしたシートを
取り付ければ何ら妥協することなく運転を楽しめるということがこれでわかりました。
これもひとえにスタッフの皆さんのおかげです。
(スペシャルフレームの加工ありがとうございました。)

SP-DCの感想ですが、シートの堅さ、サポート感ともにすごく自然で、
ぜんぜん違和感無く乗れます。
(本当はもっとスポーティなイメージがあったのでちょっと位窮屈かな?と心配していました。)
皮張りも、すごく気に入っています。皮張りのおかげで長時間乗っていても
お尻が自然に動かせるので、ぜんぜん疲れません。渋滞中なんかがすごく楽ですね。
あと何より見た目がシックで良いです。
左右逆付けも良いですね。
これは佐崎さんのおっしゃる通りステップワゴンの正しいつけ方ですね。
すごく操作しやすいです。無理して2脚買った甲斐がありました。

良いことばかりを書きましたが、不満な点も一応上げておきます。
・ウォークスルーがちょっとばかり窮屈になった。
お腹の大きなかみさんの感想なのでこればかりはしようがありません。(笑)
・バックするときの後方視界が悪くなった。 SPはヘッドレスト一体型なので
これは少し慣れが必要と感じています。次買い換えるときはSTのほうが良いかなとも思っています。

何れにしろ、高いお金を出して買った甲斐があったなあと
毎日車を眺めながらほくそえんでいます。
これで、エアロもローダウンもナビも当分先になってしまいましたが、
シートを先に変えたのは本当に正解だったと思っています。

そのうち、またクッキーの顔を見に寄らせていただきます。その節はよろしくお願いします。
また、いろいろわからないことがあったらメールさせてください。

それでは。
PS たくさん写真を載せていただきありがとうございます。ニコンのデジカメは写りが良いですね。^^;
これからもHP楽しみに見させていただきます。

PS2
純正のシートを室内で使用できるようにいろいろ思案しているのですが良い方法が見つかりません。
本当はパソコン用の椅子にしたいのですが。。。ステップワゴンの純正の
椅子は4箇所のねじ位置が全く違うので閉口しています。皆さんどのようにしているのでしょうか?
(それにしてもあんなばらばらのねじ位置のフレームを調整していただいた
スタッフの皆さんの技術力に敬服します。)

以上
長文失礼
====================================
*****
====================================


更新日99/02/15このページのTOPへ
(hon_56)オデッセイ+ST-JC354
  XXのXさん。
  いつもお引き立て誠にニャンニャン、
  えっと、あとは助手席と、タイヤとホイルと。
  スプリングとナビと、、、、。
  いけね、ありがとうって言うのをわすれた。
  ではまたの御来店(ボーナス時期かな)をまってます。
  こりないおじさんより。
PHOTO

更新日99/02/14このページのTOPへ
(hon_55)トゥデイ+エルゴメド
  XXのXさん。
  ちょっとてごわかったねえ、
  フレーム検証でやばそう(AM装着には)とおもったが。
  現車をみたらやっぱり厄介。
  でも、今回の使用目的にはOKとおもいます。
  まってるねロゴロゴロゴ。
  シートヒータ心地よしっと。
PHOTO

更新日99/01/31このページのTOPへ
(hon_54)ステップワゴン+LX-X&S
  XXのXさん。
  ちょっと粗そうがありました(久しぶり)、
  左フレーム無いのに有る!って大手違い、済みませんでした。
  でも、前から知ってたよ、とか、いつもHPチェックしてるよ
  なんて言われてウレシカッタです、一生懸命フォローします。
  ポジションいつでもお伝え下さい(問題あったらね)
  そうそう左フレーム水曜着で出荷しま〜す。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
Subject: サンキューメールです
Date: Tue, 2 Feb 1999 15:48:59 +0900
MIME-Version: 1.0

こんにちは佐崎さん&メカニック
(宮下さん、瀬沼さん、すいませんもう一名名前を失念いたしました)のみなさん。
1月31日におじゃましました山梨の川崎です。
その節はいろいろ親切にしていただき、ありがとうございました。
まだレカロを装着後2日しかたっていませんがこの興奮を伝えたくメールを送ります。
とりとめのないことを長々と書くと思います。すいません。
サンキューメールとして載せる場合には適当に切ってください。

 中古レカロ購入まで
私も車に興味のある人間ですから、
かねてよりレカロシートには興味を持っていました。一種のあこがれです
当然ジェットセットの名前も雑誌等で拝見し知っていました。しかし、
あこがれの気持ちはあるもののなにしろ金額が金額ですから今まで購入できず、
純正シートの車歴が続いてきました。ところがちょっとまとまったお金が手に入り、
さて何に使おうかと考えながらネットサーフィンしていたところ、
ジェットセットのHPが目に留まったのです。
「よし、レカロ買おう。
そうは思ったのですが、やはり値段が一番の壁でした。貧乏人の悲しい性。
レカロの名前で検索をかけて、引っかかるページを片っ端からのぞきました。
すると、ありましたよ。やすいレカロが。並行輸入品。トレンド一脚13万。
レール入れても15万を切る。2脚30万弱。
正直言って真剣に悩みました。
でもでも、ここで思いました。
「なんでこんなにやすいレカロあるのに、みんなジェットセットでレカロ買うのだろう?
「なんで北海道からわざわざ来るのだろう?」そう思って、
ジェットセットのページを穴があくほど読みまくりました。

そして決心しました。
「よし、ジェットセットでレカロ買おう。」そうは思ったのですが、
やはりやはり値段が壁。うーん、1脚ならなんとかなるなあ。
1脚ならスタイル電動かな?でも2脚ほしいなあ。
どうしても2脚ほしいミーハーな自分との葛藤が始まったのです。
そうこうしながら毎日ジェットセットページを見ていると、
中古レカロの回転の速さに気づきました。
「みんな同じなんだ。そうだよなあ。そんなに簡単にお金でてこないしなあ。
妙に納得して、それからというもの「レカロの中古」コーナーを見続けました。
なかなか自分がこれだと思うレカロが2脚そろって出ません。そんなある日、
CRの電動シートが2脚あっという間に売れてしまった日がありました。
その日の夕方まではレカロの中古コーナーになかったのですが、
次の日に開くと、2脚そろったCRの写真とそこに白い斜め線が。
「うわーっ、やられた。」正直な感想です。そのときから、
ひどいときには10分おきにリロードかける日もありました。
すいません。アクセスカウンターの数増やしたの私です(笑)。
そして運命の1月30日(土)、朝4時。
前日の夕方5時にはなかったレカロLXの姿が。「やったー。」思わず叫びました。
それも私のほしかったグレーが2脚。
もうこれは買うっきゃない。電話だ電話。
そして9時50分。お店が10時からなのでちょっとフライングです。
でも、一刻も早く電話しなければ、また売れてしまいます。そうなった悲しい。
私「もしもし、山梨の川崎といいます。
中古のグレーのレカロまだありますか?」
まだありますか?と聞くところに思いが込められてますね。
佐崎さん「ありますよ。」 私顔にやにや。
佐崎さん「車なんですか?」私「ステップワゴンです」佐崎さん「あちゃー」一瞬ドキッとしました。
なんで?ステップワゴンにはつかないの?
佐崎さん「ほかの車だったら中古のレールがあるから、
それあげられるんだけど、ステップワゴンはレール新品になっちゃうね。
中古のシートだからできるだけ安く出してあげたいのだけどね。」いい人だなあ。うれしいなあ。
そして1月31日(日)午後2時40分、
ジェットセットへのおじゃまとなりました。わざわざ外まで出迎えていただきありがとうございました。
初対面(といってもお顔は何度も拝見してました)の緊張が解けました。
シートそのものも非常に程度が良く、感激感激。

 レカロのプロとしてのジェットセット
 お伺いして本当によくわかりました。
どうして日本中のみなさんがわざわざジェットセットまできてレカロ買うのかが。 
まず佐崎さんのお人柄。ほんとうに気さくなおじさん
(失礼、でもとってもよい意味で書いてます)
いろんな話を丁寧におもしろくしてくれます。装着待っている間全然退屈しません。
(世の中には冷たく待たされるショップの多いこと) 次にメカニックの方々の親切さ。
いろいろ説明をいただいたのですが、こちらの立場に立ってわかりやすく丁寧に教えてくれました。
その言葉の節々にとても暖かいものを感じました。 
そしてなんといっても装着へのこだわり
あらかじめ私の体形(事前に電話ではなしておいた)にあわせてシートの
高さ調整をしておいていただいたこと。そして仮装着でのポジション決め。
レカロを使用する側に立ってのこだわりがとても感じられました。
確かに人間の体格は千差万別です。それに対して、
純正の車の多くは平均的な日本人の体形を基準にして位置を合わせているので(例外もあるけれど)
ある程度その車の元々のポジションに人間が合わせなければなりません。
すると、人によっては耐え難いポジションになってしまうことが多々あります。
ジェットセットでは人とシートと車との関係がもっとも良い状態になるように
オリジナルのスペーサーや金具を駆使して、何通りものポジションを創り出してくれます。
このこだわりこそプロ中のプロですね。
そしてどんなに金具を使おうとも、どんなに時間がかかろうとも、
そのことがシートの値段にプラスされない。
(ちょっと難しい作業だから工賃高いよみたいなショップが多い)取り付けること
(それもその人と車に合わせて)が当たり前という姿勢には本当に感服します。
本当にここに来て良かったです。
今回助手席のシートフレームが無かったという手違いがありました。
こんな勘違いどこのショップでもあることでしょう。人間ですから。
しかし、ここからが違いました。
私が後で簡単に取り付けられるよう、一度助手席を全部はずして、
ボルトナットの当たりを取ってくれたのです。そして、
4カ所のナットをはずすだけでシートがはずれるだけの状態にしておいてくれたのです。
取り付けに使用する六角レンチのソケットまでいただきました。また、
シートの角度、高さ調整ができるようにと金具のセットもいただきました。
(おまけとしてランバーサポートパッドもいただきました)こんなにしてくれるショップほかにないです。
少なくとも私は知りません。
確かにレカロシートはとてもすばらしいシートです。
そのすばらしいシートを本当にすばらしく感じさせるジェットセット。
私はレカロなら絶対ジェットセットだと自信を持って断言します。

 レカロ(LX−X)の使用感(中央高速) 
 装着して1日2日のことでレカロを語るのは10年早いと叱られそうですがいま感じている
気持ちを正直に伝えたくて、お叱りを覚悟で書かせていただきます。

   ジェットセットまでの中央高速で私は手に汗をかきました。
実は今まで高速を運転すると必ず手の平が汗ばむのです。
これは私の体質的なものだとずっと思ってきました。
しかし、ジェットセットからの帰りの中央高速では汗をかかなかったのです。 
ステップワゴンのシートは極めて平です。
サポートは無いに等しく、コーナーや交差点では必ず肘掛で身体を支えたり、
ドアにもたれたりしていました。
中央高速は特にカーブが多く、深いカーブではいつも恐怖を感じていました。
その恐怖感のために、手のひらから発汗していたのでしょう。  
それがレカロにしたら嘘のようになんともないのです。
このLX−Xは程良いサポート感があり、
シートに身をゆだねるというイメージで座ることができます。
カーブや交差点で身体がずれるなどということは全くありません。
その安定した着座姿勢が安心感を生みその安心感が運転の質を向上させてくれたのです。
100qほどの高速運転しただけですから、疲労感の変化などはまだわかりません。
そちらのほうはまたレポートしたいと思います。
しかし、精神的にリラックスして運転できるのですから
長距離になればなるほど疲労の差は出てくるでしょう。
とにかく、私にとってはこの恐怖からの解放は非常に大きな問題で、
高速を使用しての行動範囲広がることは間違いありません。

 レカロの使用感(一般道)

 私のステップワゴンはサス(スプリング、ショック)を交換してあります。
したがって、路面の小さなギャップをひろい、その衝撃がすべて身体に伝わってきました。
レカロにしたら、その衝撃をかなりマイルドに緩和してくれるのです。
路面からのインフォーメーションは十分伝わってくるのですが、
その伝わり方は純正とは全く別のものなのです。純正が「ゴン」と伝わるのなら、
レカロは「ごん」というイメージです。カタカナとひらがなの差ぐらい、
角がとれた伝わり方なのです。シートそのものはレカロのほうがはるかに
固いのですが実際に身体が受ける感じはのはそれとは逆です。
「これがレカロなのか」とあらためて感心しました。 
LX−Xはホールドそのものはかなりマイルドな方なのですが私には必要にして十分です。
むしろ、これ以上サイドサポートが大きいと肘が当たってしまうのではないでしょうか。
また太股部分のサポートも私にはちょうど良いように思えます。
サポート部分の張り出しがある分だけ、乗り降りにはお尻を浮かせなければなりません。
しかし、レカロの快感のまえには小さなことでしかありません。
日が浅いため、まだ大ざっぱな使用感しか書けません。
もっともっと座り込んで、もっともっとレカロの味がわかったら再度メールします。

PSその1 ホームページについて

ジェットセットのホームページがあったからレカロが買えました。
頻繁な更新で生きた情報が得られるこのページはとても魅力的です。
これからも毎日のぞきます。
佐崎さんがんばって更新続けてください。

PSその2  ちょっとポジションを変えました。

取り付けていただいたポジションから、
前を1段上げ、後ろを2段上げました。
これすごくいいです。視線が高くなった分気持ちよく運転できま
す。 座った感じもお店でカウロスに載ったレカロに座った感じと似てきました。
あれ、本当に気持ちよかったですよ。
いろいろまたいじってみます。自分に一番のポジション見つけます。

PSその3
デジカメで取らしていただいたお店の写真や佐崎さんはじめメカニックのみなさんの写真。
私のホームページで使わせていただきます。精一杯宣伝したいと思います。
なるべくはやく制作に取りかかりたいと思っていますが今のところいつになるかわかりません。
できたらメールしますね。

平成11年 2月2日   レカロ装着で幸せいっぱいの XXのXより
(仕事先からメールしてます。しかし、仕事さぼってるわけではありませんよ)

更新日99/01/26このページのTOPへ
(hon_53)BB6プレリュード+SP-JC174
  XXのXさん。
  三重県出身狭山在住といえばもスペイン一番タイム、
  そうそうあの会社ですねえ。
  実はこの車ウチでは最初の装着です。
  ちょっと高めに付いてますが調整なんざ朝飯前。
  と言うことで、ありがとうございました、(遅れてすみません)
PHOTO

更新日99/01/26このページのTOPへ
(hon_52)新インスパイアー+DSEコンビ
  XXのXさん。
  もう何脚目、何台目になるんでしょ、
  お車変えるたびに良いレカロ。
  今回も結局一番お高いレカロを、無理いってスマン。
  でもアプ**アにはつけられまっしぇん、さすがのウチも。
PHOTO

更新日99/01/04このページのTOPへ
(hon_51)アコードワゴン+ST-JC354
  XXのXさん。
   XXのXさんの超協力、ちがった強力なプッシュ、
  でもね、結局、これによって運転がらくになればGOODでしょ。
  そうそう、新年になって XXのXがおたちよりしました。
PHOTO

更新日99/01/04このページのTOPへ
(hon_50)プレリュード+SP-JJ351
  XXのXさんが富山にいるときの大阪の同僚で、
  実家が横浜であ〜、なんだかな〜、
  ということで、 XXのX更新遅れてすみません。
  このポジションでだめでしたら、もうワンポジに突入ね
  御連絡くだされ、それにつけても遠方よりありがとう。
PHOTO
PHOTO

更新日98/12/26このページのTOPへ
(hon_49)オデッセイ+TR-JC353*2
  北海道からすみません。
  8月の段階から予約をいただき、
  ほんとうに晴れて今日おいでになりました。
  宮下スペシャルを随所にちりばめた装着を
  果たしております、ポジションセットの
  工具もお渡ししました。
  写真も一枚余計にUPします、と言うことで
  ほんとにどうもありがとう。
PHOTO
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: (**** Tomoki /****) Date: Sat, 09 Jan 1999 16:08:46 +0900
To: seiji sazaki
Subject: レカロの使用感
MIME-Version: 1.0

佐崎 誠司 様

 念願がかなった興奮が多少落ち着きましたので,
お約束のレカロの使用感のレポートを送ります。
感想そのものは,佐崎さんをはじめお店の方々には,
当たり前のこととお感じになられるでしょうが,
現在,装着を思案中の方々にとりましては,
私自身がそうであったように,実際の声,
とくに同じ車種に関するものが大変参考になると思われますので,
すでに色々な方から寄せられています
印象と重複することを承知で思うままお伝えします。
ただ,期待からの思いこみや先入観の影響で,
どこまで素直な感想になっているか心許ないところが多少あります。
また,長文になってしまいましたこと,すみません。

■操作性の向上
 走り出して最初の信号で,わずかですがブレーキを踏み過ぎてドキッとしました。
おそらく,腰がしっかりと支持されて,
速やかにブレーキが踏めるようになったことに気づかず,
これまでの感覚で踏込んだために踏み過ぎてしまったのだと思います
(単なる操作ミスとは思いたくない)。
アクセルワークが少しスムーズに,また,
ハンドリングも軽快になったように感じます。これらのことは,
運転の余裕につながると期待しています。
でもそれらは最初だけで,すぐに慣れて何も感じなくなりました。
元のシートに戻して比べるとはっきりするのでしょうが,・・・

■走りの質感の向上
 これも感覚的なものですが,車自体がかっちりした印象を受けます。
あるいは足回りが固めにセッティングされたような感じでしょうか。
実際には足周りを替えた経験はないのであてにはなりませんが
足回りが固めの車に変わったような印象です。
 また,これまでのシートは,路面からの情報をかなり
消していたのではないかと思います。
レカロに替えて路面からの情報が増えたような気がするからです。
その一方で,路面から受けるショックそのものは軽減されていると感じます。
とくにショックの減衰が尾を引かないように感じられ,
乗り心地は向上しています。というわけで,
操作性の向上と合わせて間違いなく運転の楽しさは増しました。

■腰への負担の解消
 もともと,レカロを検討した理由が,腰痛の爆弾を抱えていることにありました。
その意味では,操作性の向上や走りの質感はオマケみたいなものです。
 元のシートは,シートそのものがかなり柔らかいと感じられたことと,
ハンドル,ペダル,シートの位置関係が今ひとつしっくりいかないと感じていました。
普通であれば,その時点で,オデッセイを選択肢から外したのですが,
シートベルトが最低6人分という条件で他に気にいった車がなかったので,
シートに不満を残しながらの選択でした。
 ささやかな対策として絨毯を切ったものをシートの上に敷いたところ,
堅さは向上したもののホールド性が犠牲になっていました。また,
ランバーサポートもなく,シートを目一杯起こして運転していることもあって,
腰や背中を全くと言ってよいほど支えてくれませんでした。
そこで,玉がいくつもついたアーチ型にふくらみのある
取り付け式の背もたれを試したこともあります。
結構背骨を支えてくれますし指圧されているようで腰から
背中の気持ちはよかったのですが,背中のホールドが全くなくなり,
カーブでハンドリングに不安を感じたのですぐにやめました。
助手席や後部席では悪くないのですが,運転席には無理でした。
 結局,純正の状態に戻して乗っていたのですが,
ちょっと長い距離を運転しただけで,腰に負担を感じ脚に鈍い痛みがくる状況でした。
それだけに,レカロに期待するものは大きかったのです。
 お店を出る直前にこれまでよりずっとシートを倒して下さいと言われました。
言われたような姿勢ではとても運転できるとは思いませんでしたが,
徐々にシートを倒し,八王子から小牧までの中央高速道路では何の問題もなく,
かなり「だらしない姿勢」で運転していました。
 これまでのシートでは,運転中何度となく背筋を伸す動作を繰返す必要があったのですが,
全くその必要はなくなりました。腰や脚の疲れも感じません。
子供が乗っていましたので,途中で2度車を止めましたが,
私一人であればそのまま走り続けたと思うくらいです。
また,車から降りるとき,以前であればよっこいしょという感じ(声も)と,
背中を伸す仕草がありましたが,何気なく降立つことができました。むしろ腰は軽く感じます
(気のせいかもしれない)。目的地に着いたときも,
「ようやく」という感じはあまりなく,ただ着いたという感じでした。
もし,すぐに仕事をしなければなかったとしても,
一息入れることなくすぐに取掛かれるという感じです。
間違いなく,腰に負担をかけることはなくなったと実感しています。

■電動の快適性
 運転姿勢については,高速道路ではかなり倒していましたが,市街地走行と,
高速道路も走りはじめはやはり立たせ気味にしています。
走り出してから徐々にシートを倒すとき,電動の快適さを味わっています。
購入前は,リクライニングは手動で十分,
というより手動の方がきめこまかく調整できると思っていましたが,
使ってみて走行中の変更は電動に限ると思いました
( 取扱い説明書には走行中の操作は安全性の面からしないようにとあった気がしましすが,
わざわざ車を止めて操作する人はいないでしょう)。
 腰の部分のヒーターは,入りはじめは少し熱く感じますが,
これまでにも報告されているようにとても気持ちのいいものです。
とくに車内が暖まる前は重宝します。ベンチレーションも使ってみましたが,
季節のせいかこちらはまだ良さを実感していません。

■今後の車選びへの影響
 現在のオデッセイは,今後10年は乗るつもりでいますが,
次期購入にあたっては,今回のレカロに交換することを前提に選ぶでしょう
(移設のために再びお伺いできればと思います)。
これまで車を選ぶとき,走らせる前にシートに腰掛けたときの感触や
自分にあった運転姿勢がとれるかどうかを重視していましたが,
レカロに交換することを前提に車を選ぶとなると,
シートの作りそのものはあまり重要でなくなります
(多くの場合は,ちゃんとした車はシートもしっかり作っていると思いますが)。
むしろ,シートにお金かけていない車ほど純正のシートを外すことに
抵抗が少ないので買いやすくなります。
 何かの事情で,次の車選びで今回のレカロを移設しない状況が生じましたら,
車のグレードを落としてでもレカロを購入する予算を考慮した
車選びになるでしょう。その方がトータルとしての満足感は間違いなく高いと思いま
す。ただ,少々グレードを落としたくらいではレカロは購入できませんから, 車の購入にこれまでより多めに予算を確保するために今から準備を始めようと思います。
■問題点
はずしたシートの扱い
 外した純正のシートをどのようにするかはまだ決めていません。
保管しておくには結構場所をとりますから有効に利用することを思案中です。
ただ,床においてみると,四すみの高さがかなりバラバラなので,
水平をとるのに手間取りそうです。

他の車に乗るときのこと
 弟の車に座る機会がありました。高級車とはいわないまでも国産車としては
中級以上だとは思いますが,シートに関しては何とも頼りなく感じている
自分に驚きました。運転してみると,
普通のカーブで腰のずれを感じることがありました。
運転がおとなしいこともあるのでしょうが(と思っています),これまで,
背中のずれを感じたことはあっても,腰がずれることを
意識したことはありません。
今後,他の車を運転したり乗せていただいたときに感じるであろう頼りなさと
腰への負担が少し不安です。


■最後に  実際にレカロに交換して強く思いましたことは,
車全体に占めるシートの重要性が極めて高いことです。
それに比べて,多くの車は,あまりにもシートにお金をかけていないと思います
(評論家になってしまいました)。
といっても,真面目に考えてレカロに相当するシートを付けるとなると,
車両価格は跳ね上がってしまい売れないでしょう。そういう意味では,
逆にシートは極めて安いものにして外しやすくするか,シートはオプションで
好みのものを選べるようにするとか,いっそうシートは付けない設定も
用意しくれた方がありがたいと思います。
それくらいシートひとつで車に対する印象が大きく変わるということを
今回レカロに交換して学びました。
 改めて感じることがありましたら,またお伝えします。

_/ _/ XXのX _/ _/

更新日98/12/13このページのTOPへ
(hon_48)ステップワゴン+SP-J 174(赤柄の事ね)
  XXのXさんどうもありがとう。
  WEB経由でありがとう。
  ポジションはいかがでしょう?。
  ちょっとてこずるかもしれませんが、ちょっと
  そのまま使ってみてね、もちろんリセット
  なんでもOK,もっち電動に買い替えもOKOK!!。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
Date: Tue, 15 Dec 1998 12:43:49 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: 【御礼】サンキューメール!??
MIME-Version: 1.0

貴店にて、SP−J?を購入しました、田端の**@ステップワゴン
です。詳しい種類は失念しました。m(_ _)m

先日は、お忙しいところいろいろとありがとうございました。

あの日は、そちらに向かう前に女房・娘(3歳)を、サンリオピュー
ロランドまでおくってから貴店に向かいました。事前に連絡を入れず
お伺いしまして申し訳ありませんでした。

さてさて、本題ですが装着後一般道にて、朝、女房・娘を置いてきた?
サンリオピューロランドまでの移動&自宅までの帰路(高速)、正直
な話「こんなにいいものなの?もっと早く知ってれば...」なんて
思いました。どなたかがサンキューメールでおっしゃているように、
違う車に乗っているように感じました。いままで、腰・足・背中に違
和感を感じておりましたが、嘘のようにスッキリとしました。また、
走行時の車からの色々な情報(タイヤの状態など)もきちんと自分の
体(お尻?)にダイレクトに伝わってくるようになり、こんな車(だ
れがどう見てもステップワゴンは基本的にファミリーカー)でも首都
高速を走っていることが面白くなりました。でも、交通法規は守って
ますよ!

毎日通勤にて車を使用しておりますが、朝車に乗り込むのが楽しみに
なり、また、運転することが楽しみになりました。

まだ、装着後今日現在100kmくらいしか走行していませんので、
ファーストインプレッションはこれぐらいにします。

PS:といって長いですが...

このメールは全文掲載していただいて構いません。

それから、”田端の久我”はなんかローカルすぎるので、”北区の久
我”にしていただけませんでしょうか?

最後に、シート座面の上下調整は、自分で作業することは不可能でし
ょうか?欲を言えば、もう少し後ろが下に下がってたらな〜(現在水
平ですが、多少前上がりにしたい?!)と思っております。
もし可能であれば、ご教示いただければ幸いです。

それでは、失礼します。(^_^)/~

更新日98/12/12このページのTOPへ
(hon_47)キャパ+エルゴメド
  平塚の**先生、いつもどうもありがとう。
  車両乗り換えのため、ついでにシートもお買い替え。
  ありがとうついでに、アルパインDVDナビもありがとう。
  いかがでしょ、とっても使い心地は良いと思います。
  もんだいでたらメールをくだされ。
  そうそう車両入れ替え時の移設もします。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: Nasu Seiji Date: Mon, 14 Dec 1998 10:59:48 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございました
MIME-Version: 1.0

Jet Set 佐崎様

**@**大です。
先日は椅子&ナビの取り付け、そして車の引き取り&配送ありがとうございました。

週末どこかに・・・と思っていたのですが結局のところ家内の実家
(千葉)往復だけで終わってしまいました。

わりと近い距離でしたが道中、車、腰とも何もトラブルなく無事帰ってこれました。
オルソペドと比べてあれだけ格安なのに座り心地には全く障害ありませんでした。 
エルゴメドのコストパーフォマンスの高さにはただただ脱帽です。
(前から分かってたんじゃないかって思われるかもしれませんが、
前の車の助手席には長時間載る機会がほとんどありませんでした。) 
見た目もよく大変気に入っています。
 シートの高さ、ちょうどよかったです。視界がいいので前より車が
大きくなった様な感じがします。
心配していたモニターも全く邪魔になりませんでした。
これで少しは家内が運転してくれるようになればいいのですが・・・

 それから前から思っていたのですが普通のシートに比べてレカロは静電気の
発生が少ないのではないでしょうか?シートの生地が違うのか、
アースがいいのか、両方かはわかりませんが、
これからの時期とっても助かります。

 NAVIの方も前のと較べ格段に賢くなっており感激しています。
幸運なことに昨日は VICS のお世話にはならずに済みましたが
NHK FM の周波数自動切り替えをしてくれるのにはちょっとびっくりしました。
 操作性は機能が豊富になった分と純正ビルトインから
リモコンになった分ちょっと煩雑になった感じは否めません。
まあ慣れれば全然問題にならない範囲とは思います。

 これだったらもう一台(MGF)にも、と考えたくなりますが
屋根が布なのでまだ踏ん切りがつきません。
1DIN しかないのでモニター収納型だとその他のものが入らないし、
なにかいい方法はないでしょうか?
 まあ今すぐは無理なので(今年はボーナスも少なかったし)
早くても来年のボーナスの時期になってしまいそうです。
( その頃に車検なのでまた半年延びるかもしれません) 
あと、振り込みは時間が遅くなってしまったので約束より1日ずれてしまいました。
どうもすいませんでした。

 あとこの前のカムリなんかやたらとパワーが出ていたような
気がしますが気のせいでしょうか?
スタートで一寸踏みすぎて今まで経験したことが無いような
ホイルスピンをしでかしてしまいました。どこか壊れていなければいいのですが、
大丈夫でした???

 ホームページの写真ダウンロードさせていただきました。
ありがとうございます。それから私の下手な写真
使っていただいてありがとうございます。
次はもう少し景色のいいところで撮ります。

 長くなってしまいましたが師走の寒さと忙しさの中どうぞお体にお気をつけください。
---------------------------------------------------------
 ****



更新日98/11/28このページのTOPへ
(hon_46)アコードワゴン+トムキャット
  XXのXさん。
  昨日の電話今日装着。
  ウレシイな、かっこよいよいほんとに良い。
  外観がここまでいってると普通のレカロぢゃさみしいね。
  んで、お約束のリアシートいかがっすか〜。。
PHOTO

更新日98/11/28このページのTOPへ
(hon_45)EGシビック+TR-JC(おと〜さんの)
  XXのXさんち親子様。
  なんと1年半のあいだに3台目。
  はじめトッポで2台目ジムニーこれで父さん海外赴任。
  ということで、お嬢さま行、かわゆいTR-JC。
でも、転用きくのはありがたいねえ。

更新日98/11/23このページのTOPへ
(hon_44)インスパイア+CG
  横浜。青葉区からLS-S401狙いの XXのXさん。
  こっちになさいの天の声。
  そりゃーこの体格ですものLS-Sぢゃちょい辛い。
  ということで店主、会心の推薦シートCGのU。
  ほんとに幸せな買物だとおもいま〜す。
PHOTO

更新日98/11/22このページのTOPへ
(hon_43)オデッセイ+オルソペド
  XXのXさん。
  ランクル80に追加車両。
  で、やっぱりウチをご指名ね、ありがとうございました。
  どお、デフォルトでチューン、何のことって?。
  買った人だけ味わえる、今生の快楽。
  ここでかってよかったぞう、の見本でしょ。
PHOTO

更新日98/11/09このページのTOPへ
(hon_42)アコード+ST-JJ354
  茅 XXのXさん。
  すまん、混んでて道がたいへん。
  本当に頭がさがりますおまけにプロのご指名をいただき
  ありがとう、ホンダプリモ湘南の工場長さんです。
  ぜひ茅ケ崎近辺でホンダのご用命は0467-83-6681。
  ソウソウ、ポジションの調整しろはまだありまっす。
  いつでもど〜ぞ〜。(助手席も)
PHOTO

更新日98/11/07このページのTOPへ
(hon_41)アコード+SRエッセン
  XXのXさん& XXのXさん。
  グッドなタイミングでよかったね。
  お店で座って実感しました?。
  車につけるまえにあんなにニコニコ珍しい。
  いつでも連絡まってまっす。
PHOTO

更新日98/11/07このページのTOPへ
(hon_40)インスパイアー+ST-DC354*2
  XXのXさん。
  ね、うれしいでしょ、おぢさんもウレシイデス。
  で、余分の1脚は他のクルマにつけましょか。
  いつでも連絡まってまっす。
PHOTO
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
(**/ F**)
Date: Tue, 01 Dec 1998 11:48:38 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: サンキューメールです
Mime-Version: 1.0

**です。
遅くなりましたがサンキューメールです。表現は適宜変えて構いません。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

以前運転席をRECAROにした関係で、
今回は助手席のみ購入の予定で、このページの中古情報を
ずっと見ていましたが、内装色と同じグレー(354)
の左右ペアが見つかったので、思い切ってご購入!してしまいました。
余りのシートは家の車に取り付けて頂く予定でいます。
さて、助手席の使用インプレッションですが、今まで運転席のみ
がST−DCになっていた関係で、助手席(純正シート)に人を乗せて
運転していると、たまに助手席の人が道路の凹凸にあわせてバウンドして
いるのがわかったんです。恐ろしいですね・・・
両方純正のときはこれがわかりませんでした。運転手も同様にバウンドして
いたからなんですね。これじゃ疲れるわけですよ。
今後はこのようなことも気にならなくて済むので、
思い切って運転ができるようになりました。
先日四国に行く機会があり、2人で交代しながら運転していきましたが
助手席もRECAROだと、交代後の疲れの取れ方も違いますね。
特にこの季節は、ヒーターが重宝します!腰痛持ちの親父はひたすら
「楽だなあ!」を連発していました。
この親父の車に余りのシートを取り付けることで一件落着!といったところです。
タイミングよく中古をご提供いただいた佐崎さんに感謝!です。
今後ともよろしくお願いします。


更新日98/11/07このページのTOPへ
(hon_39)アコードワゴン+ST-JJ355
  XXのXさん。
  運転席購入後1か月で助手席も。
  うん、ウレシイです、はっきりいって。
  レカロのよさと仕事が評価されたってきがします。
  助手席のポジション設定だってしま〜す。言ってね
  問題があれば。
PHOTO

更新日98/11/02このページのTOPへ
(hon_38)ステップワゴン+ST-DC&TR-J353
  XXのXさん。
  チャレンジャーチャレンジャーディアマンテ。
  ステップワゴン、もひとつおまけにビークロス、
  あっ、最後のはこれからか。
  いつも遠方からクッキーにあいに、ありがとう。
PHOTO

更新日98/10/25このページのTOPへ
(hon_37)CR-X+SP-G+SR
    XXのXさん。
  ねえ、ヘルメットクリアランスもOKだったし〜。
  シートの柄もそろったし〜、
  なにか恩返しの取引が済んだみたいでウレシイ。
  ぢゃ、またメールをくらはい。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
Date: Mon, 5 Oct 1998 01:14:48 +0900
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
Date: Mon, 26 Oct 1998 15:29:19 +0900 (JST)
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: SP-G,SRありがとうございました
MIME-Version: 1.0

くもんです。

先日はありがとうございました。

SP-G,SRに比べて結構きついかなと思っていましたが,
三河までの数時間,全然楽に走りました。
ポジションもばっちりで,体が包み込まれるような感じがあって
非常にぐーです。
良い買い物をしました。

SRの件もありがとうございました。やはり同じ柄だと
見栄えがします。
しかもたまたま2つの同じ柄のシートが
別々のルートで戻ってきていたとは驚きです。
こんな太っ腹なお店はそうないですよね。
遠くても行ってみようと決意した(あれは昨年の暮れでした)のは大正解でした。

ちなみに助手席のE森君は,行きも帰りも眠いと言っておりましたが
帰りはぐっすりと寝ていました。行きには寝てなかったのに。
これもシートのおかげか?

あと、途中で電話すればよかったなあ、
実はおべんとメイルは今日初めて読んだのです。
しまった。。。

なにはともあれ、ありがとうございました。
今度はサーキットに行って来ます。
また何かありましたら遠慮なく連絡しますので
そのときはよろしく。


更新日98/10/17このページのTOPへ
(hon_36)アコード+ST-JC355
  XXのXさん。
  ポジションの設定が決まって、ヨカッタヨカッタ。
  でも、この位の作業がないとちょっと厄介ですね。
  まあ、ホンダ車のセダン系はポジションの設定(純正の)が
  良いんだかわるいんだか、手をやかせるのは事実ですね。
PHOTO

更新日98/10/14このページのTOPへ
(hon_35)ライフ+ST-J354
  XXのXさん。
  もう何脚になったのかねえ。
  でも、この体格にこの車、そりゃウチでかうっきゃないでしょね。
  25ミリばかり後にいかせましょう。
  あとはちょっと様子見て、不具合あったら駆け付けて。
  こんどゆきましゅ、温泉に。
PHOTO

更新日98/10/05このページのTOPへ
(hon_34)SM-X +ST-DC&JC351
  XXのXさん。
  どう、ポジションは?。
  日頃の鍛練がこういうときに生きます。
  ぜひ腰痛でお悩みの超扁平タイヤユーザーを救って下さい。
  オフミでの大活躍期待してますワン(クッキー談)
  またよってね、彼女と(父談)。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
Date: Mon, 5 Oct 1998 01:14:48 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございました。

 佐崎社長こんにちは(時間的にはこんばんわ)、はらだ@S-MXです。
 色々ご教授、取り付けありがとうございました。

 帰宅の道中に少しずつ調整してみました。
 まだどこがベストポジションか掴みきれていませんが、なかなか具合は
良さそうです。
 特に装着されたお客さんとのお話でも出てきましたが、路面のギャップ
を拾った際の衝撃吸収は凄いです。シート自体の衝撃吸収力と着座姿勢で
これだけ違うものかと感心しました。

 絶対的な着座ポイントが高くなったことによる操作性への影響や、車の
姿勢変化に対する対応は特に問題ありませんでした。

 肘の置き場所がどうなるかと心配しましたが、自然に下ろしておけばサ
イドサポートに当たって落ち着きそうです。
 あえて問題と言えばS-MXのサイドブレーキレバーは右側にあるので、
サイドを引く時にST-DCの操作部が邪魔になることくらいです。
 頻繁にサイドを引く人でなくても左用をセットする方がいいかも知れま
せん。

 という訳で、ファーストインプレッションは大満足です。
 またインプレします。

 クッキー営業部長にも宜しくお伝え下さい(笑)。

 *****
 http://www.bekkoame.ne.jp/~mh/index.html

更新日98/09/19このページのTOPへ
(hon_33)CR-V+ST-JJ354
  印西からバーニーの付添で、5時間かけてご到着。
  可愛いバニー、サンキューでした。
  ポジション等、ご質問がありましたらご遠慮なく
  メールをお願いします。
  バニー経由でね、そうそう、助手席の注文もね、
  できればバニーからクッキーへ、ってね。
PHOTO
XXのXさんからのメール。

From: " XXのX"

To: <sazaki@jetset.co.jp

Subject: 今日は有り難うございました。

Date: Sat, 19 Sep 1998 18:06:36 +0900

クッキーちゃん

今日はおじさん+おばさん+バニーのお相手

をしてくれてどうも有り難う。

君はJETSET営業部長としてとても適任です。

お客さんを思い切り歓待してくれるので、とても

嬉しかったです。バニーはハニカミヤさんでお

友達になれなかったかもしれませんが、これか

らもよろしくねWAN!

記念写真も有り難う。

バイバイ

      From バニーのおじさん&バニー

佐崎さま

今日は本当にお世話様でした。はるばる3時間

余をかけてJETSETまで遠征したかいがありま

した。

帰りは、石川PAから浦安まで1時間余り運転したの

ですが純正に比べてホールド感がしっかりしており、

車が体の一部になり、自由自在に操縦できるような

一体感が生まれてきました。これは2年半乗った

純正シートでは全く感じなかったことです。

高めのセットで、トラックの運転手になった感じが

しました。大蔵大臣は、見切りが良くなったので喜ん

でいます。隣の車が小さく見えま〜す。(^^;

浦安から自宅までは、子供が運転したのですが、

子供もすっかり気に入って満足していました。

目の前の陣馬高原へでかけるプランもあったので

すが、発言権の大きさを実証したような結果となっ

たのが残念です。

車検前にタイヤの履き替えを考えています。YOKO

HAMAジオランダーH/Tを考えていますので、また

場合によりお願いするかもしれません。

大蔵大臣次第なのですが.........

では、素敵な奥様とクッキー営業部長にもよろしくお伝え

下さい。

アクセス10万人目の栄光は誰の手に!!!

/ Name : Akio Sekiguchi **** ★彡

*---------------------------------------*


更新日98/09/19このページのTOPへ
(hon_32)EF-9+SPG
  XXのXさん。
  どうもありがとうございました、
  助手席メットがじんと来る。
  サーッキット行きたいけれどヒマがなし(店主)
  かわりにバシバシ走ってきて下さいね。
  ご検討(助手席)ご健闘(タイム)を祈りますう〜。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
To: sazaki@jetset.co.jp From: "tomohide oufuku" MIME-Version: 1.0 Date: 21 Sep 1998 10:09:00 +0900 Subject: thank you... さざきどの
こんにちわ。大福です。
先日はお世話になりました。
感謝しております。ありがとうございました!
それでわ!


更新日98/09/18このページのTOPへ
(hon_31)CR-V+TR-DC
  XXのXさん。
  ヒジョーに難しい取引なんです
  お店にくるまでCRのユーザーですから
  それ以上の性能を味合わせなきゃいけなので
  緊張するわけですね、
  何事もおこらないことをいのってます。
  不都合あったらご連絡を。
PHOTO

更新日98/09/12このページのTOPへ
(hon_30)CR-V+ST-JC354
  XXのXから。
  今日は下見のおつもりでした、といいつつ
  ご購入ありがとうございました。
  装着におけるセットなど(座面角度など)については
  再調整もうけたまわります、
  助手席などのご用命も承まわります。
  (すみません押し売りみたいでゴメン)
PHOTO

更新日98/09/05このページのTOPへ
(hon_29)オルティア+ST-DC
  戸塚区から**様。
  定休日のお問い合わせ、在庫間違えスミマセンでした。
  次からはチャントお返事しますし
  助手席用の金具は在庫してありますし。
  あれっ、なんか押し売りみたいですねえ。
  そんなことはありません、ポジションもんだいでたらご連絡を。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
To:
Subject: 感想
Date: Sun, 6 Sep 1998 09:55:40 +0900

レカロを取り付けて、渋滞の中、戸塚に戻りました、
以前ですと、 1時間も同じ姿勢で乗っていると、
腰に苦痛を覚えたのですが 3時間、休憩なしで運転を続け、
車を降りるたときには、 腰が軽くなっているので大変に驚きました。
腰痛には10年以上悩んでいますが、
運転の後に腰の軽かったことは初めての経験です、
また車の動きがよくなったように感じられました、
これもレカロ効果でしょうか。とりあえず帰宅までの感想です。

PS:装着後記念写真を撮っていただきましたが、
写っていませんでした 恐れ入りますが、 
小生と車両の写っているカットをメールで送ってください
勝手なお願いで申し訳ありません よろしくお願いします
****


更新日98/09/05このページのTOPへ
(hon_28)バラードCRX+A8
  XXのXさん。
  当社顧客の XXのXさんから個人売買。
  いくらでかったんでしょね?。
  まあ、当社でのフォローがこめられてるシートだから
  結局お安い買物だとおもいます。
  今週のナンバーワンにもアップしちゃった。
PHOTO

更新日98/08/28このページのTOPへ
(hon_27)アコードワゴン+SP-J174
  XXのXさん。
  黒いやつっていってたけど、赤いのもいいでしょ。
  自動車に装着すると、トーンはちょっと渋くなる
  ということで、半年たつとまた来るねきっと。
  お待ちしてますどーぞヨロシク。
PHOTO

更新日98/08/12このページのTOPへ
(hon_26)インスパイアー+ST-JC352*2&リアシート
  XXのXさん。
  ブリンプさん今日からお休みでございます。
  それにしても、まあお金のかかっていること
  どうもホイルだけでも100万円コースネ。
  イズレニシロ、遠方から4度もご来店ありがとうございました。
PHOTO

更新日98/08/11このページのTOPへ
(hon_25)アコード+ST-JC351
  XXのXさん。
  なかなかフレームのどんぴしゃりが無くてすみません。
  ブリンプさんにはお願いしておきます。
  ハンドルセンターの件はこんどちょっとみさせてね。
  ご遠方からありがとう、カウロスもありがとう。
クッキーちゃんとツーショットはこちら
PHOTO
Date: Tue, 11 Aug 1998 22:25:32 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございます!
MIME-Version: 1.0
Status: RO

こんばんわ、佐崎社長&スタッフの皆様。

先日お世話になった、横浜の**です(アコード+ST-JC351+CAUROS.Jr)。
3日前の突然の電話予約。無理を聞いて下さって有難うございます。
おまけに、アコードが主人に似て曲者。フレームが合わずに、御手数かけ
ました(私だけお昼を食べに行ってしまい、大変失礼致しました)。

おかげさまで、快適なロングドライブの必需品、レカロシートを旅行前に
装着できました。

自宅までの2時間程の道のりでしたが、とにかく賭け心地(乗り心地?)
の良さに感激しております。
純正シートではちょっとした段差でも、車とシートと私がバラバラに動い
ている感じでしたが、レカロでは常に「人馬」ならぬ「人車」一体!
不快な振動は、まったく感じなくなりました。
特に、上下方向の振動吸収(?)がすばらしかったです。
(左右方向のサポートは、後日レポートします)

おかげで、帰り道の何と快適な事!
運転しているのを、忘れてしまいそうな快適さ。
快適すぎて、眠くなっちゃいました(笑)。

それに、レカロベント。
汗かきな私にとって、常にお尻と背中の蒸れは、避けられない物だったの
ですが、効果抜群!嘘の様に、汗を掻きませんでした。
もう、ベンチレーション無しのシートには、座れません!!
(数年後の移設、宜しくお願いします。)

今度は、マイクロロンの件で近日中に、お伺いします。
また、シートのお話を聞かせて下さい。
宜しくお願いします。
クッキーちゃんにも宜しく!

乱暴な文で申し訳有りません。
それでは、失礼致します。

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
氏名 : XXのX



更新日98/08/01このページのTOPへ
(hon_24)ステップワゴン+ST-DC354
  XXのX様。
  ほんとにど〜も
  ちょっと配線てちがいすまんでした。
  近日来店おまちしてますね。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
Date: Mon, 17 Aug 1998 17:00:15 +0900
From: XXのX
To: "JETSET(Mr. Sazaki)"
Cc: Subject: Thank you mail

TO: 佐崎さん、JET・SETスタッフの皆様

先日、ステップワゴンにレカロを載せた XXのX です。
予備知識の乏しい僕にいろいろ説明していただき、
ぴったしのシートを選んでいただいたおかげで、
ずいぶん快適になりました。
# 仕事が忙しいので、あんまり車に乗ってないので
# 快適さを十分に得ていません。^^;;
# もっとも仕事が忙しかったので、レカロを買う資金が
# 用意できたのですけど。

お店でも話したように、シート位置が高くなったので、
狭い道など小回りをするようなところでも、腰を浮せ
気味に前のめりにする必要もなくなりました。

今のところはこの程度の感想しかいえませんが、
仕事が楽になり、車に乗る機会が増えたらまたメールします。

どうもいろいろありがとうございました。

P.S.その1
本メールはそのままwebに乗せてくださっても構いません。
(あ、加工(一部削除など)しても良いです。:-)

P.S.その2
トーメンは、取り外したHONDAのシートをどのように(いかに手を
掛けずに)加工して室内用ソファーにしようかを考えています。
(賃貸なので畳が傷まないようにするつもりです。
今のところ、ダンボールをはさみ、厚手のマットを敷こうかな、
と考えています。)

P.S.その3
左ドア傷の板金の件で連絡する場合は、平日昼までしたら、
電話より、E-mailの方が確実です。
(平日昼間:月〜金の9:00頃〜23:00頃、土の11:00頃〜18:30頃)
# 自宅にはPCがありません。会社のみです。^^;
-----------------------------------------------
XXのX

更新日98/08/01このページのTOPへ
(hon_23)ビート+SPG
  XXのXさん。
  運転席はまったく問題なし(2度内傾け)ですが
  あらかじめのとうおりギッチギチの助手席でした、スミマセンネ。
PHOTO

更新日98/07/20このページのTOPへ
(hon_22)ステップワゴン+ST-JC354
  XXのXさん。
  子供達もちょっとお疲れ気味でしたが
  クッキーちゃんと遊んでくれてありがとう。
  またね!、バイバイ。
PHOTO

更新日98/07/11このページのTOPへ
(hon_21)NSX+SPG移設
  XXのXさん。
  はじめはC/P青梅さんのお客様。
  SRをビートにって、事で、てこずり。
  結局ウチのお客様。アライメントはあちら
  レカロはウチら。ってか。
PHOTO

更新日98/06/27このページのTOPへ
(hon_20)インテグラタイプR+ST-DC
  XXのXさん、一年ちょっとでお乗り換え。
  チェロキーから、これではかなり感じがちがうでしょう。
  でも体格リッパでちょと大変。
  ひくく装着、ハイトアジャスタで高さはあげてくださいね。、
PHOTO

更新日98/06/15このページのTOPへ
(hon_19)シビック+SPG
  XXのXさん。
  ありがとう3脚目。
  SR-ZEROを2脚お持ちです。
  血中走行会濃度があがったため、ついにSP-Gも、
  それにしても遠方よりいつもどうもありがと。
PHOTO

更新日98/06/09このページのTOPへ
(hon_18)ステップワゴン+エルゴメドグレー
  XXのXさん。
  ちょっと他人とセンスが違う!!。
  やはり、この色この機種の在庫なし。
  非常にヨロシイんではないでしょうか?
  あのエルゴメドをチープシックで良いと、いって、
  後購入、でもそういう見方もあるんですね。
PHOTO

更新日98/06/07このページのTOPへ
(hon_17)ステップワゴンST-DC353*2
  XXのXさん。
  ありがとう、こんな良い色、良いシート。
  やはり、この色この機種の在庫なし。
  おかげさまで4カワイコチャンにまたあえた。
  そうです、あの頃君は若かったコーナの XXのXさん一家でっす。
PHOTO


更新日98/06/07このページのTOPへ
(hon_16)ステップワゴンCR-402
  XXのXさん。
  突然来店突然装着突然支払い。
  どちらにしろお店にはウレシイお客さま。
  基本的にはシート本体の調整機能がありますが、
  ザックリ調整もかのうです、その節はお立ち寄りを。
PHOTO

更新日98/05/24このページのTOPへ
(hon_15)NSX+SP-GN
  XXのXさん。
  いやーお金かかっていますねー、
  ちょっとここまでのは見たこと無い。
  今日はレカロのお買い替え、おかげさまで
  こーんな奇麗なシートをお買い上げ頂きました。
PHOTO

更新日98/05/24このページのTOPへ
(hon_14)プレリュード+SP-GN
  鎌倉の**さま。
  すみません2度足ふませてゴメンナサイ、
  私、ほんとはプレリュード好きです。
  なんたってベルノの XXのXから3台買ったのは
  昭和58年のジェットセットでした。
PHOTO

更新日98/05/22このページのTOPへ
(hon_13)ロゴ+ST-DC354
  XXのXさん。
  ロゴの取付け初めてでした。
  レカロを装着することによってよいポジションが、
  とれそうですね。
  そうそうカフェオレちゃんのお写真まってます。
PHOTO

更新日98/05/12このページのTOPへ
(hon_12)オデッセイ+TR-JC654*2
  XXのXさん。
  当社レカロ熱狂的ファンの XXのXさんにてをひかれ。
  (紹介販売は本当にリキをいれます調整に)。
  わざわざ八王子までお出でいただきました。
  機種、色、設定、お任せコースで仕事をさせていただきました。
  再調整でも、なんでもトラブッタラご連絡を。
  大変お待たせしてしみませんでした。
PHOTO

更新日98/05/03このページのTOPへ
(hon_11)EF-8+SR-186
  XXのXさん。
  3回も足を運んでもらい、ありがとう。
  装着簡単、調整やっかい。
  でも、これでカットビができれば安いもの?。
  助手席はおこずかいがたまったらきてね。
  写真がエラソーに写っていて愉快ですよ。
PHOTO

更新日98/04/26このページのTOPへ
(hon_10)オルティア+SR-174
  XXのXさん。
  どお、この色いいでしょう、
  渋いのもいいですが、鮮やかなのもいいでしょう。
  やっぱりホンダ車はポジション低め、リセットイツデモokです。
  助手席?、やっぱりあるといい、ね。
PHOTO

更新日98/04/15このページのTOPへ
(hon_09)オデッセイ+CSE
  裾野市の**様。
  良いものを販売出来たみたいで、
  こちらも大変ウレシイです。
  今後もよろしくHPチェックをお願いします。
  遠方より本当にどうもありがとうございました。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
From: "negishi" To: Subject: サンキューメール Date: Fri, 17 Apr 1998 06:34:07 +0900 MIME-Version: 1.0
Status: RO
佐崎社長&スタッフの皆様

先日は、遅くの取り付けで申し訳ありませんでした。
裾野の**です。
HPを見続けること4ヵ月、ようやく憧れのCSEにめぐりあえました!
本当は少し予算オーバーでしたが。
ですが、結果的には金額以上の満足感でいっぱいです。
窓越しにシートを見てオッとなり、
ドアを開けてオオッとなり、
シートに腰をおろすと、これがまた最高に心地よいので
帰りの高速が、普段と同じスピードなのに
もう着いてしまったと思ったほどでした。
やはり疲労が少ないと、こう感じるのでしょうか?
もっと走っていたい気分にさせるシートですね。

装着当日は、ノーマルシートに座っているほうが長かったので
長距離インプレッションは、次回お店にいく時にお知らせできるかと
思います。おそらく、またさまようことになるので...

それから、いろいろオマケしていただきまして、本当にありがとうございました。
シートについて色々お聞きしたいこともあったのですが、なにぶん遅い時間だった
ので、慌ただしく帰ってしまいちょっと残念でした。
またよろしくお願いします。
それでは、失礼します。


パート2(98/04/19)
佐崎様

おはようございます。
HP、楽しませていただきました。
トップページに自分宛のメッセージがのっていると
嬉しいもので、ありがとうございました。

自分の車が紹介されているのは、何か照れくさいような
気がしましたが、さっそくあの写真を壁紙にしています。
ただ、長旅?のせいか疲れた表情が気になりますが...

シート交換後の感想、第2弾ですが、
いままで交差点を曲がるだけで、右に左に体が揺れていたのが
ピタリと収まり、とてもスムーズに走れるようになりました。
以前は、シートから背中が、よく離れてしまいコリの原因に
なっていましたが、今では肩や腰の部分が離れなくなり
かなり快適です。

それからシートヒーターですが、3日程前に すこし寒い時があったので使ってみましたが、これもGOODでした。
いまから冬が待ち遠しいです。

今度は遠乗りのプランを立てて、レポートしたいと思います。
とにかくRECARO最高っす。

**
パート3&4(98/06/16)
Subject: ポジション調整について

佐崎様

こんにちは、裾野の**です。
実は、ぜひ教えていただきたい事がありまして
メールを送らせて頂きました。

最初に取り付けていたポジションから色々と、前後の上下やら
シートバックを調整やらで動かしているうちに
どの位置がベストなのかが分からなくなってしまいました。
また座り方が微妙に違うのか、日によってはシート自体を動かして
いないのにも関わらず、太腿のあたりに違和感を覚えるときがあります。

左側にポジション調整のスイッチ類がありますが、その部分に太腿が当たって
少し長めに座っているとチョット痛いなと感じる時があるんです。
これは、自分の腿が太いせいなのでしょうか。
なにか良い対策があるようでしたら、ぜひ教えて下さい。

今のポジションはフロントをあげて、リヤを一番下に設定しています。
この文面では上手く伝わらないかも知れませんが、もしアドバイスを
いただける様でしたら、お願いします。

お忙しいところ、お手数ですが気長に待っています。

Subject: 快調です
Date: Tue, 16 Jun 1998 05:38:58 +0900

ごぶさたしていました。裾野の**です。
先日、ポジションが解らなくなって電話をしてから
いろいろと試行錯誤の結果、ようやくベストなポジションを
見つけることができました。

太腿の痛みは、フットレストに足を載せていると、自然に外側に
開いていく(佐崎社長のおっしゃるとうりでした!)ことが原因で
足を置く時に、少しブレーキ側に意識するようにしてからは
痛みも消えました。
やはり1人で悩んでいないで早く電話すれば良かったなと
反省しています。
アドバイスありがとうございました。

それと6/15の今朝のお店でシートを虫干ししている写真が
ありましたけど、後ろから撮った絵がとってもユーモラスで
思わず笑ってしまいました。
なぜか、猫がひなたぼっこをしている様に見えてしまったので。
お金があれば、あのうちの1つを助手席に入れたいところですが
今は言い出せそうにありません。

今度はマイクロロンを入れに行こうと思っていますので
その時はよろしくお願いします。


****

更新日98/04/05このページのTOPへ
(hon_08)トルネオ+SR
  XXのXさん。
  遠距離通勤の味方、SR,かな?
  これで体はOK.OK.だといいですね。
  助手席のご注文とミセスのクルマに
  あと2脚がみこめますねー、ありがとうございます。
  お待ちしています。
PHOTO

更新日98/04/05このページのTOPへ
(hon_07)シビック+SP-GN
  XXのXさん。
  WEB経由、 XXのXさんに手をひかれ。
  インターネットを使ってよかった、
  最近非常におおいいネット経由、だから余計に
  気持ちを引き締め、仕事に更新にリキが入ります、
  助手席とお友達、まってますう。
PHOTO
XXのXさんからのメール。

Subject: SP-GN最高です
MIME-Version: 1.0

パート1
 先日SP-GNの装着をしてもらった**です。

 シビックの純正シートと違い優れたホールド性と最高の乗り心地で
 お店からの帰り道はずーっとニヤニヤしてました。(^^)

   純正シートだと藤沢から八王子までの道のりは結構辛いのですが
 帰り道は快適でした。
 助手席の XXのXさんは普段のSP-GNと違い、純正シートだったので
 結構辛そうでした。(^^;;

 帰ってから知人が試し座りをして座り心地の良さに感激していました。

4月28日の日光サーキット走行会で本当のホールド性の良さに感激
 する予定です。(^^)

パート2
  XXのXです。
 
 サンキューメイルへのアップをお願いします。
 コンビニの駐車場でも車内を覗き込んでいる人がいました。
 赤SP-GNはカッコイイですからね。
 それを見て私はまたニヤニヤ....(^^)

更新日98/03/24このページのTOPへ
(hon_06)ビート+SP-GN
  XXのXさん。
  もういやってくらい大変な仕事。
  でも、エクザンティアがまってるからがんばりました、
  取付けは、厄介の見本、なんせ助手席が入らない
  から始まるわけで。このシートが手元にあったから、
  装着した、と言う感じですねえ。
PHOTO

更新日98/03/14このページのTOPへ
(hon_05)インスパイア+ST-DC
  XXのXさん。
  結構おなやみのようでした、でも、これでOK。
  まあ、生カタログがあったから余計悩んだみたい、ですねえ、
  いかに情報が伝え易い部分と伝わり難い部分があるか
  の、見本でしたね、でも信頼されて選択されて購入された、
  という事実は、それなりに販売する側にも重みがあります、
  アフターフォロは余り発生はないでしょうが、せめて助手席を、、。
PHOTO
XXのXさんからのメール。

思えば長い道のりでした。
当初レカロのシートに替えよう!と思い立ったのは去年の11月、
友人のジムニーの助手席に乗ったとき、
「あれ?この車、俺の車より乗り心地悪いはずなのに、全然疲れないのはナゼ?」
友人曰く
「レカロだからだよ。八王子のナントカっていう店でつけてもらったんだけどね。」
それまで純正シートでイヤと言うほど疲れを味わっていた私はすぐ「これだ!」と思いました。
車雑誌の広告からJET−SETさんを割り出し、伺ってみた私を迎えたのは
佐崎さんの「君に合うのはこれしかない!」のお墨付きTR−JC(AM19シリーズ)の中古でした。
レカロと言えばS,SR位の商品知識しかなく、
それを10万前後で手に入れようとしか 思っていなかった私には、座り心地、価格ともに衝撃!
しかし、往生際の悪い私は、ここでは踏み留まり、
「もっとレカロのことを知ってからにしよう」と思ったのです。
(こう思わせてくれただけでJET−SETさんさまさまです。)
ブリンプさんにカタログを請求し、商品知識のインプットが始まりました。
そこで目を引いたのが、メディカルシリーズの’オルソペド’でした。
腰痛によいとの歌い文句がとても魅力に思えましたが、40万じゃちょっと手が出ない。
そう言えば、JET−SETさん中古も扱ってたな、と思いたった私は早速メールで問い合わせ。
「オルソペド中古探してます!」 即お返事が来ました。
「中古あったのかな、ラッキー!」と思いながら開封すると、
内容は 「なぜオルソペドなのか教えて下さい。」という内容のもの。
佐崎さんはすでにお見通しだったようで、そこにはどうしてもオルソペドを使わなければならない
人の条件と、だから君にはコンフォメドかDシリーズがいいよ、という内容のことが詳細に説明されてました。
買うか買わないかわからない俺のために、ここまで親身になって
説明してくれるこの人は いったいなんなんだろう、と思うと同時に、
コンフォメド、CR−405Rの中古があるとお聞きし早速その週末伺いました。
どちらかに決めよう、と何度となく座り換える私の耳に入ったのは、
佐崎さんがほかのお客さんに説明する声。
「Dシリーズとかは昔の設計で、座っただけで少し体を受け止めるようにたわんでくれるから、
ここでもある程度座り心地いいけど、  AM19シリーズは、座った感じ硬いけど、車に着けて走った時の
振動吸収が絶妙なんだ。
 お店じゃこれはわかんないよ。1Gだからね。1G。」
それを聞いたあと、AM19シリーズに座ってみた私の脳裏には、初めてこれに座ったときの
感動がまざまざとよみがえりました。この時初めて、コレを使ってみよう!と思えたのです。
結局私はAM19シリーズの最高価格バージョンST−DCを購入するに至りました。
取り付けて頂き、いざ腰掛けるとき、ここまで二ヶ月近く悩んだ私を見ながら佐崎G 「俺もドキドキするね!」
シート選ぶ側に立ってるからこその発言、とても感動でした。
このシートに座ると、普段の生活でいかに体にストレスを与える姿勢をしてるかということを
実感します。この季節、ヒーターがとても気持ちいいし、今までと別の道を走ってる様な乗り心地
(ホント振動吸収が絶妙です。全然疲れない。)とあいまって、エアランバーサポートが ペダル操作する時の腰をしっかり支えてくているのが心強いです。
夏場はベンチレータもあるし、
車に乗るのがとても楽しみになったことはいうまでもありません。
中古で買ったこの車ですが、これで当分乗り続けられそうです。
佐崎さんには、いろいろ説明していただいて、お礼を言いたい気持ちで一杯です。
こんないきさつもあって、今週のNo.1にまでして頂きました。
私の今回の教訓:シートはカタログショッピングでは買えないヨ!

今後ともよろしくお願いします。



更新日98/03/10このページのTOPへ
(hon_04)インスパイア+コンフォメド
  XXのX。
  タチエスの本拠地、から。
  済みません XXのXさん、 XXのXさん、 XXのXさん<タチエス、
  でもさーやっぱりポジションふえんてこりん
  どうだろー子供飛び出したら、はねちゃえポジションですね。
  まさか、ホンダさん、**タのヤンキーご用達の白いナントカに、
  対抗心を燃やしたわけではないと思いますがね。
PHOTO


更新日98/03/06このページのTOPへ
(hon_03)オデッセイ+SR エボリューション
  XXのX様。
  厚木のIさまご同僚?。
  どうも、個人間でのコンバート成立、
  と言うことで6年ぶりくらいの移設です。、
  次は電動でヒーターがついてるのにして、ついでに
  助手席にもお願いいたします。
  それにつけても、ポジション設定の悪さよ。
PHOTO
XXのXさんからのメール。
Subject: 御礼と感想( XXのX)
Status: RO

Jet Set の皆さん、本日はレカロシートの移設・いろいろなお話し、ありが
とうございました。いろいろな設定を試させていただいて、ご面倒をおかけし
ました。その上、そちらのSiteに写真までのせていただき、嬉しいやら恥ずか
しいやら。お礼代わりと言っては何ですが、帰りの横須賀までの道中での感想
を送らせていただきます。

 エンジンが替わったわけでもないのに、アクセルレスポンスが良くなったよ
うな気がします。元のシートでは、アクセルと足の裏の間にゴム風船でもはさ
まっていたのでしょうか。踏み込んだ時にお尻の位置がほんの少しずれること
もなくなりました。アクセルの微妙な加減がやりやすくなったのは確かです。

 車・道路からの情報が伝わりやすくなりました。元のシートでは、ほとんど
伝わらなかった路面の状況・加速度の微妙な変化を、腿の裏側・お尻・背中で
感じることができます。こういう情報が少ないと、運転が楽しくなくなると思
います。オデッセイに乗り換えた時に、運転の楽しさについてはあきらめてい
たのですが、まるで違う車に乗っているかの様です。知らないうちに「走る気」
になっているので、自分を押さえるのに苦労しました。

 同僚の XXのXさんから譲り受けたこのレカロシート、大切に乗り続け、彼の説
くレカロの良さを満喫したいと思います。(きっと次の車のシートもレカロに
変えたくなるのでしょうね。)またお世話になることがあると思いますので、
その時はよろしくお願いします。

 では、とりあえずはこの辺で。

 1998/03/06(Fri)

----------
XXのX


更新日98/02/09このページのTOPへ
(hon_02)シビック+LX-M 移設
  XXのXさん。
  最初にいらっしゃったのはいまから7年前。
  その間シートは4脚ご購入、
  いまはつなぎでこのクルマ、
  2か月後にはつぎがあります。
  まってます。
PHOTO


更新日98/02/01このページのTOPへ
(hon_01)アコード+SR-054移設
  XXのXさん。
  愛知岡崎山本タイヤで購入レカロ。
  のせかえ業務のみのうけたまわり、
  実はあちらとは結構懇意にしています、
  当社に移設依頼は超ラッキーかな。
PHOTO

更新日98/01/17
新ライフ+LS-S405移設(195)
    XXのXさん。
  4年めのおのせかえ
  シビックを下取り後のニューフェイス。
  うちでは、このクルマ初めてです。
  でも、やっぱりポジション低め設定で
  体格に因ってはつらいものがありそう。
PHOTO
XXのX様からのメール。
こんにちは、佐崎さん。先日はどうもお世話になりました。帰って車を見てま
たビックリ。更に汚れていました...すぐ洗いましたケド(=^0^=)
それにしてもやっぱり全っ然違いますね。気持ちいい⌒(ё)⌒というか、
安心して乗っていられるというか。特にカーブの時なんかは身にしみて
良くわかりね〜コレ☆」なんて言うことは言うんですけど、
値段を聞くと3歩下がります。私にしてみれば、それで快適なドライブが
できるんだから、安くはないけどすごく
いい買い物をしたと思ってる、と語るんですが。
HPの写真は、とりあえずプリントアウトして机の前にでも
飾っておこうっか な〜?
ということで御礼とご報告まで。また何か思い立ったらメールします☆

XXのX

更新日98/01/04
(190)インスパイア+DSH*2
    XXのXさん。
  ほんとは皮シートに張り替えにおいでだったんですけどね。
  ウチの仕事はレカロだもん、でも良い物は良い
  長く使えばもととれます。
PHOTO
更新日97/12/23
(186)インテグラ+SR
   XXのXから。
  ティームC2のレカロの使徒こと、 XXのXさんに
  つれられて、おいでになりました、
  今では貴重品のSR-1をいとも簡単にこなせる
  立派な体格でーす。
PHOTO
更新日97/12/23
(185)オルティア+ST-J351*2
   XXのXさんも良い人で。
  川口市の根岸から6時半ころおいでになり
  その場でご購入、まあお昼頃にいちど電話がありましたので
  準備はしておきましたから、作業は30分くらいでした。
PHOTO
更新日97/12/14
(118)オデッセイ+TR-JC354
  横浜から朝1でウレシイ。
  までだれも来店されないうちのご来店、
  説明3分でご決定。
  ジュニアをつれて近所にお散歩のウチに、
  取付け終了、ありがとうございました。
  助手席のご購入をおまちします、 XXのXさん。
PHOTO
更新日97/12/12
(175)CEアコード+CT-305
   XXのXさん。
  183/80くらいにみえますよ、
  こんなにぴったりのユーストは珍しいね、
  いずれ本体張替なんていわずに、
  買い替えましょうね。
PHOTO
更新日97/12/06
(170)EF CRX+SR054
   XXのXさんありがとう。
  長い目で見れば絶対お得なお買い物、
  大事に使ってくださいな、ちょっと遠いので、
  チョクチョクは来られないと思いますが、
  不都合があったら、お伝えくださいね。
   XXのXさんとまたのお立ちよりをおまちします。
  ありがとう。
PHOTO PHOTO
更新日97/12/06
(169)まず、EKシビック+SRラプタ
  ネットの時代を実感します、理由はこうです
  当社顧客使徒さん、イヤちょっとちがった
  Kさんが、チームC2の峠の自販機コーナーに
  いつものように、好意的お書き込み
  で、結局、威勢の良いこーゆー、お客様が
   おいでになってくれました(刈谷から!)
   XXのXさん、ありがとう。
PHOTO PHOTO