タグ別アーカイブ: ジェットセットレカロ

ハイエース(TOYOTA)キャンパーにレカロ。

 
 

東京八王子にて1983年創業の

JETSETにおいての消耗した

純正シートや、ユーザーの体型

と乖離したサイズのシートに

耐えかねて評判の良い後付け

交換型シートの装着作業の完成

模様をこのブログにて発信して

おります。

どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

 

TEL:0426240640

———————————————–

納車になったばかりのウラヤマシイ
キャンピングカー
お客様は15年程まえに
スバルのスポーツモデルに
レカロシートのご購入を
頂いております。

懐かしくもあり、もちろんありがたくも
ございます。

今回は運転席と、助手席に
若干の設定の変化を持たせて
装着をおこないました。

042-624-0640までご連絡をどうぞ。

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

————————————-

レカロエルゴメドMV

本体¥144.000(税別)

本体に左右別はありません。

アームレスト装着可能です。

以下の画像リンクでエルゴメドMVの

装着集にジャンプいたします。

エルゴメドMV本体¥144.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版ではあるのですが、この10年の間に発売になった意味のある
レカロの上位にランキングされるモデルです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからすぐに重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 座面のサイドを低め設定にしてあるので乗り降りがし易い。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはハード座面なの印象
  4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されていないので小柄体系においては跳ねる。
  6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ以上bmi22以上が都合がよい
  7. 座面中央がサイドクッションと縫い取られているので沈み込みが少ない
  8. 7の理由により車と体型によっては乗り降りがし易い。

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。
  8. 座面中央が左右クッションと縫い取られているので反発は強め

装着時の実績事例

  1. 装着時の50%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は50%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥180.000(税抜)

 
 
 

 

ジェットセット

最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:レガシィ(SUBARU)にレカロの装着。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/04/25
レガシィ、超人気のお車でした。

レガシー+SP-JJ174。
   横浜のNさん。
   どう、気に入ってもらった?。
  いいでしょ、この色、このシート。
  体型的にはドンピシャね、
  予算が出来たら、左移し運転席電動スペシャル。
  ボーナス時期にはいってみよ~~~。

—————–


現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>

 
 –SP-JJ–
SP-JJはSP-Jのマイナーチェンジ版でゴム袋の
エアランバーサポートの腰部の高さ調整の
ために、背もたれ下部の一部を切開し、簡単に
その調整ができるように改変されたモデルで
その他の機能はかわりません。

本格的にスポーツ走行を体の使い方に偏りが
ある力をかけすぎたり、大柄な体系がむりに
後方の荷物を取ろうとすると簡単に背もたれ
内部が崩壊し、危険な症状としては気がつか
なくとも前倒しレバーが何にもしないのに
外れる場合は背もたれの点検を行った方が
よろしいと思います。
座面の長さの手動調整が可能、STに備わっている、
背もたれ横幅調整機能はありません。

 

当時¥170.000で販売をされました。とてもお買い
得印象でございました。
(J-JJ-JCモデルは高さ角度調整機能は有りません)
限定版のラプター、トムキャット、フランカーは
¥180.000であったとおもわれます。


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過去歴:チャレンジャー(MITSUBISHI)にレカロの装着。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/06/03
シシティはクロカンでしたね。

チャレンジャー+ST-JC354
   川崎、多摩区の**様。
  雨の平日お昼過ぎ、お店にとってはウレシイ時間。
  普通はひまして、昼ね?の時間。
  まあ、うちは忙しいですがね(見栄はいってる?)。
  と言うことで、遠方より本当に本当にアリガトウ。
  助手席ご予約モットモット、ありがとう。(ゴメン

—————–


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

 現在も継続販売されている
レカロSTシリーズは、2017年に
JCモデルの改変があり、コントロール
スイッチがワイヤレスモデルとなり
ました。
—-
 

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。

 
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過去歴:アルテッツァ(TOYOTA)にレカロSRの装着。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/23
貴重なカラーの良い車ですね。

アルテッツァ+SRエッセン移設。
   八王子のHさん。
  エクリプスから黄色のアルテッツァへ、
  でもね、移設まちのあいだにオートバックスいって
  アルミみてきたでしょう、、、。
  いいんだもんうちはレカロのおみせだもん、グスン。
  ということで、3年たったらまたきてねえ。
—————–

 


現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>

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過去歴:RAV4(トヨタ)にレカロSP-JJの装着。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/17

RAVE4+トムキャット。
  相模原のSさん。
  群馬のYさんに背中を押し出され、あっりがとう。
  サイドステップの御利益あらたかあらたか。
  ということでネットの時代はありがたい。
  そうそう、フォレスターのNさん
  ランサーのNさん、いつおこし?。
—————–
Sさんからのメール。
Subject: レカロ凄いですね

どうも 今日 RAV4でレカロ付けて頂いた
 S です あれから少し走りましたが、凄く
気持ちよいです最初はちょっと変な感じ
だったんですが、だんだん座っていても気持ち
よくなってきました。

私のRAV4もYさんと同じように3インチ下げて
いるので腰への負担がかなりありました、レカロを
いれたお陰で大分負担が軽くなりそうです、
今日は全く腰痛がなく快適でした今日はほんとうは
下見のつもり(買う気も有り)でいったのですが
何時のまにやらすでに2脚ついてましたね。
中古レールをオマケしてもらったのが決定的でした^^;
レカロ最高ですね、
なんでもっと早く入れなかったんだろうと思います
入れる前はシートに十万以上はと思ってましたが、
納得しましたまたドライブが楽しくなりました今度
可愛いわんちゃんを見にまた行きます。 


現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>

ご利用いただけたシートはこのような
モデルでした。

–SP-JJ–
SP-JJはSP-Jのマイナーチェンジ版でゴム袋の
エアランバーサポートの腰部の高さ調整の
ために、背もたれ下部の一部を切開し、簡単に
その調整ができるように改変されたモデルで
その他の機能はかわりません。

本格的にスポーツ走行を体の使い方に偏りが
ある力をかけすぎたり、大柄な体系がむりに
後方の荷物を取ろうとすると簡単に背もたれ
内部が崩壊し、危険な症状としては気がつか
なくとも前倒しレバーが何にもしないのに
外れる場合は背もたれの点検を行った方が
よろしいと思います。
座面の長さの手動調整が可能、STに備わっている、
背もたれ横幅調整機能はありません。

当時¥170.000で販売をされました。とてもお買い
得印象でございました。
(J-JJ-JCモデルは高さ角度調整機能は有りません)
限定版のラプター、トムキャット、フランカーは
¥180.000であったとおもわれます。

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住所:東京都八王子市横川町81-21

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昨日:12月03日のJETSET-WEB活動記φ(^-^

12月03日の投稿まとめ。

 
——————

佐崎 誠司
 

昨日 (Instagramより) · 

 

どっち好き?でかいけど
華がある赤いほう、
ちっさいけど味がある(^o^) 、
青いほう。おっきいのは
AT,コンパクトはMT,悩みま
すよね。もしかして上手に載せ
れば赤い車に青いのが
乗るのかな (´∀`) 
#subaruvivio #tundra
#jetsetrecaro #toyotatundra

——————
 
昨日 8:23 · 

 

http://www.jetset.co.jp/wp/?p=22548

20年程まえからのお客様写真の再掲です。

アルテッツァ高級なミディアムセダン
マニュアル車の設定が魅力でござい
ましたね

自動代替テキストはありません。
——————
2015年12月3日 · 東京都 八王子市 · 

 

http://jetset.tamaliver.jp/e415399.html
———–
昨日の写真をちょこっと(^○^) 
最近TV表示を意識して16:9で撮影
することを増やしています。


—————— 

昨日 · 

 
 

おはようございます。結構きてます
八王子の朝6時半、2.3度との報告が
私家版外気計から届きました。

ふゆえへの景色の空模様が、インスタ
映えに忖度して(^ω^)変わった形の雲
が東の空に踊っています。

今日は日曜仕事の日、うれしい
事でございます♪、朝から頑張って
お米を頂いて頑張るとしますかっ(゚∀゚) 
ではお休みの多くの皆様、お仕事の
同志の皆様、暖かくしてお元気に
お過ごしくださいませ。

  画像に含まれている可能性があるもの:空、雲、たそがれ、屋外、自然
——————
 
 

ジェットセット
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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/04/24

JETSET
次から次にレガシィさんがおこしでした。

レガシー+TR-D351。
      横浜のNさん。
     う~ん、久しぶりの大仕事。
  出来上がってみりゃなんのことないんですが。
  ちょっとこのマネできないでしょね、
  まあ、これ以外の方法はないんぢゃないでしょうかね。
  ジェットセットスペシャルフレーム。

—- サンキューメールをいただけました  —-

ジェットセット御中
佐崎様スタッフ一同様
横浜市 N

4月24日は取り付けありがとうございました。
土日と走ってみて取り急ぎの感想お送りします。

おじさんより
車がはやくなったよ。車がゆれなくなった。
すごいききめ??。
(シート替えて車までよくなる?それだけ今まで
自分が車の中で揺れてたんですね。
運転しているかみさんの目線が自分と同じ
高さにあって なんだか変・・・・。

奥さまより
 悪天候の中、忙しい最中ありがとうございました。m(_ _)m
     視界がとっても広くなって (^o^)v
 腰のホールド感がとってもいいですね。
 そのうちレカロの争奪戦が・・・かな?

     また沢山乗ったらレポートします。

N


現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>

 

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

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TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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昨日:11月27日のJETSET-WEB活動記φ(^-^

11月27日の投稿まとめ。

— 上方に向かい新しい時系列となります –

facebook
佐崎 誠司さんがカバー写真を変更しました。

ご本人(それもウルトライケメン)さまが
海外出張中に納期に忖度していただき
帰国前にemailでご発注いただけました。
イケメンは心根もイケメン。ありがとう
ございました、顔出しご承諾すみです。
ワレこそはとお思いの皆様、どしどし
お買い物、たもれ(^o^)

 画像に含まれている可能性があるもの:2人、、スマイル、座ってる(複数の人)

———
昨日 (Instagramより) · 

 

もう13年のご愛顧を頂いて
いる上総のお国のお得意様.
今回で何回目の装着業務で
ございましょうか。ゴルフから
ゴルフへの移設です。
#golf7 #vwgolf #jetset八王子
#jetsetmulen
 画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
———

https://www.youtube.com/watch?v=b1h-ZUQtTBk
今日も一日どうぞよろしくお願いします。

11月27日JETSET開店の時間です。
ベルファイアの純正助手席 後部座席にヒーター組み込み 作戦の開始日です。
YOUTUBE.COM
 
———
今日はCFアコードさんの懐かしいお姿でございます。ブログをどうぞ。
自動代替テキストはありません。
 
———
おはようございます。晴れの
模様でございます。すでに強烈
な日差しが東の空から窓を射し
て部屋の中は常夏ってほどでも
ございませんが(^^♪。7時の私家版
外気計は5.3度をさしておりました。

さて本日もカチャカチャワークが
始まりました。毎日毎日コケル
ことなくちょっとずつ、重ねてゆけ
ば有るのか>いいこと(^-^) 
深く考えると指が止まるので
えいやっと勢いで乗り切りましょう
今日も一日どうぞ宜しくお願い
いたします。

画像に含まれている可能性があるもの:空、雲、木、屋外
———
11月26日 (Instagramより) · 

 
 

シックなカラーにトラッド
デザインのフランス車♪
右ハンドルのテンロク
ディーゼル+ターボの
お車でございます。
本日はお手持ちのレカロ
シートの移設装着で
ございました。
#jetsetrecaro #recaro
#peugeot #peugeot308
画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
 

———

齢67歳にて学習したこと
先に4駆の背高タウンエースを洗車してから
シャコタンのベンツを洗車すると、腰が
ぬけるほど楽に戦車が、ちがった洗車が
できるってことです。

代車に出撃するタウンエースさん、綺麗に
なりましたヨついでにか~ちゃんの
伊勢丹エクスプレスも洗ったってことです。

画像に含まれている可能性があるもの:空、車、屋外
 
画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
———

https://youtu.be/we_Zdexvr1s

youtube動画でおはようございます。
今日も一日始まりました。皆様も
お近くをお通りの際にはお立ち寄り
くださいませ。まってます (゚∀^)ノ

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
 
 
———
自動代替テキストはありません。
11月26日 9:04 · 

 

http://jetset.tamaliver.jp/e447792.html

本日も試して買えるラジエター添加剤
八王子、あのJETSETのオリジナルアイテム
誰もがみんな驚愕する魔法のような液体で
ございます。皆様もどうぞガムテ仮止めで
テスト走行、そしてラジエターに投入する
製品でございます。

 
画像に含まれている可能性があるもの:車

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
———
11月26日 7:13 · 東京都 八王子市 · 

 

おはようございます。外気は
13度ならぬ1.3度でございました。
7時の8王子の雲無きそらのもと
露天駐車の車が少々可愛そうですが
しかたがございません。

さて本日もタフな一日が始まり
ますスタッフさん頼みで乗り切る
予定でございます。この2-3日
続きそうですが頑張ってゆこうと
おもいます。どうぞ応援 m(__)m 
よろしくお願いします。


画像に含まれている可能性があるもの:空、雲、たそがれ、木、屋外、自然
 
 

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過去歴:HONDA・アコードにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/11/07

JETSET
こちらのアコードも最近は見なくなりましたが
良いお車だったと思います。

アコードワゴン+ST-JJ355
     XXのXさん。
  運転席購入後1か月で助手席も。
  うん、ウレシイです、はっきりいって。
  レカロのよさと仕事が評価されたってきがします。
  助手席のポジション設定だってしま~す。
  言ってね問題があれば。

 


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

レカロSTシリーズは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.11.01現在
販売が再開され、コントロール
スイッチはワイヤレスとなり
ました。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)


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JETSET-WebSite-更新しました>シート装着ページ

ジェットセットにシート装着依頼の
お客様の作業模様をページに投稿
しております。今回はtoyotaの
ハイエースを更新投稿いたしましたが
以下の画像からは各社更新のバナーが
ございますので、一番上のTOYOTAを
クリックして見てくださいね。

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