NISSANノートに移設装着をしましたよ。
前回は泣きのフォーカスへの装着で、とんでもない装着時間を
要しましたが今回は夕刻6時から着手でありました。
でもね手抜き無し、試運転おつきあいつき、SEVのセンターON
お試し試運転付きでありました。たのしいお仕事です。
完成をしたあとは。業務遂行の若い衆は大変ではありますが。
いつもどうもサンキューであります、なんども難解も、ちがった何回もお乗せ変え。
お尻がピレリ、背中が鋼鈑、でなくては座れないって感じですかね〜。
すでにお客様のお手元にあるというシートはLXっていうのが今回のおしごと。
JETSETの若い衆にいわせればだめぢゃん、ほんとはリクライナダイヤルが
あってはいかんぜよ（夏目雅子さんふう）ということで
それでも装着をするのが前提でありますんでなんとか軟着陸を
していただきました、いつもいつも頭がさがります。
SEVの新製品がでましたらご連絡をしましょうね。
必然の装着と必然の使用法。
体格によるハンディ、車両によるはんでぃ。
でもねそれはどうにも成らない領域もございますので
早めに運転の方法や姿勢に対する考え方を見直して
頂いた方がよい場合もございますですねえ。
今回は大変運の良いことにエルグランドでst-dで
すでに快適に成る方法を完成済みでありました。
またいずれお越し下さい。ありがとうございました。
お待たせしました。
美しい左ハンドル使用であったDSVの黒布左右が
発生しました。
良い意味クセのある座面後方下がり形状が強いので
装着というより使用をするのに少しばかり心の覚悟がひつようかな？
ともおもいますが、当社の田源さまや田岩さんでしたら
ぜ〜んぜん OKでつかえますよ。
いけない田源さまはDSEユーザーでしたねええ。
だんだん本質が読めてきたのではないでしょうか？
言葉の上でメディカルというのは簡単ですが
実際に体をその環境において快適にするというのは
そー簡単にはゆかないってことではないでしょうか？
これでOKかとはおもいます。
いつも、、サンキュ〜でありました。
おーお久しぶり、凄いことですね、オルソからDSV。
オートビレッジさんがかるく泣きを入れたという
すばらしい仕上がりのサンバー、いいねいいねえ
このお車には映ってはありませんが3脚のレカロ
はしるレカロって面もちでしょうかね。すんばらしいわ。
おーお久しぶり、よき車ですよね、サンバーは、で、今日はレカロとsevですね。
スペシャルなフレームを造りました。
ワンポジは耐えられませんです。
で、今日はこうしてすがすがしく、、よいかんじでしょ。
腹部圧迫、呼吸困難まっぴらごめん。ですね。
しか〜し、良い色良い寸法傑作なおくるまですよね。
新型も、、きたしまーす。まってるね。＜いろいろ。
Zからこちらに、、良い色良い車、たのしそ〜。
15年振りほどのご来店でしょうかね？
前回はお持ち込みでのCSEのエアランバーサポートの
修理であったとのこと、有り難いことでありました。
今回は業務使用のお車にSR-11をご利用に、、
でも当日の夕刻にはご相談の電話が、、
これで決定、のはずではありますが、さて結末はいかに。
来ましたね新車、まっかせてね移設のお仕事。
今回のお車もMTで、それも6速、、いいですねえ。
これからも楽しみに乗れるのではないでしょうか？
でもしばらくは慎重に慣らしをかさねて
楽しいドライビングライフをどーぞ。
お小遣いでSEV、、まってるねえ。
約2週間のお待たせでしたね、すみませんです。
最近のメーカーさんは受注生産ですのですみませんでございます。
リアモーストやハイトアジャストのプリセットがすんで
おります、上手にすっきりお使いくださいね。
遠くからすみませんですねえ、綺麗な車でありがとう。
先日は下見にどうもありがとう。
JETSET の装着の仕込みと、SEVの試運転コースは
凄い物があるでしょう。たのしかったですねえ
同乗試運転、あれが体感できないひとがいらっしゃるのは
悲しい現実ですよ。ね。
これで決定、のはずではありますが、さて結末はいかに。
きましたねー素敵な新車。
大雨ばかりでいやになりますが、気分はすっかり
6SPEEDでしょう。安全に確実にのんびりと
ぱこぱこギアで遊んでくださいね。
いいくるま、うらやましいいよおお。
一体全体何回目のお取引になるんでしょうかね。
心より感謝をいたします。最初のお取引は1999年ではありましたね
調べたら七夕の日だった。
一昨年の秋にはこっそりとご自宅の周辺を走り抜けましたので
下準備（いつお呼ばれしても良いように）しておきました(^-^*)
運良雨が上がりました、結果は上々だとおもいますよ。
もう一件のセンチュリーに若い衆が取りかかりの間には
店主が取りかかりましたのはこのラッシュ。
電源取りと床の穴埋めと、フレーム＜これは4分の1でした
でも結局は綺麗にばっちり装着ができましたよ。
想像以上によい着座位置、、がJETSETのオリジナルの
装着でできました。
こちらの車種も当社へは最初のご登場。
ご予約は頂いておりましたが作業日の確定がおくれまして
てんやわんやでありました。っていうのもベースフレームは
販売はされておらずすべてワンオフ状態になりました。
一番難しいのは、いかにユーザーを楽にさせるかを狙う
座面の高さの設定でありますね。完成したときの喜びの
瞬間は、、味わうこともなく走り去りました。
約4時間、緊張しっぱなしの若い衆2名でありました。
噂のセンチュリー。
なんと奇遇か、一昨日は岡山県のタイヤ館さまから
お問い合わせ、現在W124 にLXが装着されています、
その金具にST-DCを装着はできますか？ってお問い合わせ
好きにすれば、、なんてことは決して云いませんが
装着は可能ですがユーザーの腰と友好関係をたもつには
ちょっと苦労がありますよね、普通は。
ということで当方にお問い合わせありがとうではありましたが
非常に微妙ではあります。
というはなしはおしまいにして今回はW124のリミテッド
いつものように引き取り納車、、これを1-2時間でまってるあいだは
さすがにツライです。でもこのお車でさえ準SEV漬け
ノーマルでのっては車がもったいないですという想いが
強いですよ。
岩のような、、が超剛金属のような安定感に生まれ変わります
でもねそれを体感させても解らない人の方が多いのではありますが
それでも外せばわかります＞それでも興味のない自動車が存在することだけに
興味のある人の8割は体感すら出来ないでしょう。
ただし近所の山坂を上るのに毎日軽四輪でいつか普通車が買いたいな
とお思いの主婦とかお嬢様はちょっとでも調子が良くなると解ります。
SEV をほどこすと大感激をすることがあります。
これで何回目のご用命になるのでしょうか？有り難いことであります。
ベンツE500に今回はオルソペド。
今回の装着で三代目の愛車に。
(最初の装着は1996年7月12日20日午後3時ころ、とっても嬉しかったです）
良い物をお持ちですので長い期間ご利用になれます。
現在でしたらES-Vってところでしょうかねえ。
でもあの子はベントがきかないのですよねえ（日本導入品は）。
ということでまたしばらくご愛顧が可能だとは
おもいますが、つぎはもちょっと軽量化を図りましょうかね。
ハイラックス130＞アルファード＞プリウスというDS-V。
内装の色に合わない、とかポジションが高いとか
太股がさみしいとか、前が見にくいとか。天井に近いとか
メーターがみえねーとか、ハンドルのしたに足が当たるとか
右足が痛いとか、肩がこるとか、、
そーんな事とは一切の関係もなしに おなかのだんだん、それも
正確に大きくなるであろう奥様にはこのjetsetオリジナルのレカロ
室内セットはいかがでしょう、平和な座りをサポートするもの
それがよき椅子、運転に云々という事についての最大の良き機能は
上下方向の振動の吸収能力に求めるべきです。
ところで
このレカロのゴムマットクッション、呼吸の平穏なサポートにはよいですね。
一昨日に無償の貸し出しのお求めに応じて当方の瀬沼君は新品の
表皮にあっというまに張り替えました。大切に使いましょうね
Ｈさまご夫妻、つぎのユーザーの方のためにもね。
おお〜
綺麗なキャンピングカーですね、でももうお子たちは
あそんでくれないでしょう＜やっかみ半分（笑
ということでちょっとSPな装着は施してはいますが
やはりへたりの様相がありますんで、お早めにどうぞ。
あたらしいシートにね。
そうだSEVよいでしょううう。
羨望の6speedのbmwにCR-403、座面がいたみましたので
ミューレン3Dネットで隠しています、かえってこのほうが体は幸せですよね。
サンキューメールがすでに届いております、先生がゆうほど
jetsetのおぢさんは強面ではありません。
