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最初の更新日：1999/03/27

 　　栃木のNさん。
　 　すみません遠方より2度足踏ませてすまんです。
　　店主のポリシーの為の犠牲者か、、？
　　スバル系の純正に準じた装着はレカロの、
　　本当の機能を呼びだしにくい。
　　特に複数ドライバー＆マニュアルインプレッサ。
　　オートマ一人だと楽なんですが、、。
　　いずれにせよ再調整うけたまわり～～～、（遠くてスマン）

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現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

 

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

上記お求め頂けたレカロは
TR-DC 当時￥222.000の製品で
ございます。

J-    ￥162.000 (JJ含）
D-   ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS-  ￥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

 

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