日別アーカイブ: 2017年10月9日

+PPLユーザー, +PPL

+PPL:今回はハイエースキャンパーに2本です。

web見ましたよ。うその様ですが信用します。
ということで今回は2本の投入をさせて
頂きました。
今回の様にリザーブタンク内に投入するしか
方法がないような場合は（外国車も多いです）
投入後に30分程度の連続走行ができるときに
投入をするとよいでしょう。
(通販購入への方々へのメッセージです）

 
多くの場合は以下のイメージにて店頭お試し試運転を
行ってからのお求めを頂いております。試運転後に
若干の機関冷却をおこない安全に投入いたします。
+PPLお試し模様

通販でのご購入につきましては、当方が
助かりますのは当方口座への予めのお振込み
常時在庫ですので翌日には出荷が可能です。
当方との詳細なやり取りの会話を経ての
ご購入にはお振込みが良いと思います。
tel:042-624-0640

 
 
 
オマケはありませんがamazonでの
クリック購入は以下からどうぞ。


 
 

＞JETSETの電話番号：tel:042-624-0640＜

twitterINSTfacebook jetsetamazonYOUTUBEG+　jetsetアメブロPINT
 
chiebukuro
recarotamariver
 

 

ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子 
TEL：0426240640 
住所：東京都八王子市横川町81-21

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+PPLユーザー, 日記, +PPL

+PPL

JETSETが2008年より販売を行っている
特異な性質を用意し冷却機関のサビ止め
効果をねらって製造された製品です。
 
この基本理論のつながりには、トヨタ
自動車の公開特許＞＞＞
この中にある、
＞電位に応じて負の空気イオンを生じさせる
＞自己放電により中和除電して低下させる
＞自己放電式除電器
のような働きを行い、平たく言えばマイナス
イオンが空気や液体などの性状を変化させる
そのようなものだと考えていただければ
幸いです。
 
多くのユーザーが狐につままれたような
コメントを残した動画をyoutebeに投稿
してもことごとく(^o^) バッドの数が上回り
クルマ好きポータルサイトでは購入者が
グッドの評価を沢山表明されており、有難い
ことであります。

良くなったと評価されるものを、当方では
変化が認められたと解釈をして、この
製品この価格で変化が認められることは
とても誇れることと自負しております。
変化イコールよいことだけでは無い、と
いう表現も含めてのメール＞＞＞＞

 
店頭におきまして+PPLにご興味をもたれた
方々におかれましては100％　お試し運転を
されてからのご購入を勧めておりますので
youtubeにてバッドの評価をお送りいただける
方々にもぜひ一度御来店いただき、おためし
をお願いしたいと思います。

なんと(ﾟ∀^)ﾉ   近い将来には空冷ポルシェ
においてお試し試運転を敢行し、動画を
スマホで撮影する予定でございます。
冷却機関が無いゆえに投入はしません。

 
 
お試しとは主にこのように行います。最近では
トヨタのアルミテープのひそみに倣って、軽
トラック車ではダッシュボード中央においての
試運転も行っております。

+PPLお試し模様
ラジエターホースに接近
仮固定をするだけでも
体感走行ができます。
通販でのご購入につきましては、当方が
助かりますのは当方口座への予めのお振込み
常時在庫ですので翌日には出荷が可能です。
当方との詳細なやり取りの会話を経ての
ご購入にはお振込みが良いと思います。
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クリック購入は以下からどうぞ。


 
 

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:TOYOTA(トヨタ）, レカロ

過去歴：TOYOTA(トヨタ)タウンエースノアにレカロシート。


RECAROジェットセットサイト　＞＞＞

JETSETサイト　＞＞＞

お問合わせ

最初の更新日：1999/01/08

       ノア+ST-JC354移設。
　   　横浜のTさん。
　　カペラカーゴからノアくんへ
　　う～ん、アームレストねえ。、
　　近日発売、なんてかくとレスポンスがおおそうで怖い。
　　でも、開発の方向ですすんでいますまっててね。
　　そうそう、対策部品ははずしていただけますか？
　　よろしくお願いいたします。

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様＞＞＞

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ￥184.000 (JJ含）
D-   ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

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