2月27日(月曜)Jetset-webのまとめです。

日曜(2月月曜日)のJetset-webのまとめです

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店主:佐崎 誠司
昨日のあちこち投稿サイトの記事のまとめです
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今朝もちゃんとルーティン作業、
更新はできたのにい、ご紹介を忘れました。
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https://www.jetset.co.jp/wp/?p=19448
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一時も休むことなくpc仕事、今日も
一日がしがしカチャカチャ。ページにpopに
ブログにヾ(^∇^) 大車輪、こんかいは
VWポロさんに超お高いレカロの移設
装着でございます。みてね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

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今日のBS-JAPANは
青森弘南鉄道、ゆきあたりばったり
の旅ですありますが、ゆきばかりの
旅のようでございます。
でもねいつかは行ってみたいです
雪の季節にもね (^ω^)

画像に含まれている可能性があるもの:1人以上
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http://jetset.tamaliver.jp/e436147.html
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八王子の西、横川町での今日の締めくくり。
大変なお仕事で、お昼は4時でございました。

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その名はカクタス、イケてる
フレンチホワイトディーゼル^_^
少し変わったエクステリアが
人目を魅きますね。
今回もまた、日本で一台きりの
レカロシート左右に綺麗に装着の
シトロエンカクタスと成りました。
お仕事は困難を極めましたネ。
#シトロエン
#recaro #ジェットセット八王子

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
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ジェットセット
ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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 過去歴・SUZUKI-カルタスにレカロ装着でした。

1999年01月の事でした。

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カルタス&ST-J351
練馬区のXさん。
ありがとうね、メール問い合わせで速攻GET。
こういうスタイルの買物も何年かに一度は必要ね、
まあ、天井ギリギリは承知の上ですが
あと1センチはさげられますよ、
困った、とおもったらメールを下さいね。
まっていま~す。

Xさんからのメール。

To: “seiji sazaki” Subject:
ありがとうございましたカルタス

佐崎 様 先日はお世話になりました。
実に快調です。関越を走りながら
にやにやしてました。
HPでもご心配いただいた頭上の
狭さも全く気にならず、 むしろ視線が
あがって喜んでいます。
あえて欠点を探せばバックの時に振り返りと
、営業マンの必殺技 、シートを豪快に
倒しての仮眠に難があることでしょうか。
走り出して小一時間、尻の痛みはまったく
感じません。

例によって腰がどんよりしてきましたが、
SAで車を降りたときの腰の軽さ!
これは一日働いて帰宅し時には大きな
差となってあらわれました。

今や車を降りている方が腰に悪いようです。
一つだけ気になるのが、右足のだるさ/痛みです。
シートをずいぶん前に出したり、
前端のサポートを前後させたりと
いろいろやってますが、 ベストのポジションが
見つけられません。 出がけにアドバイス
いただいたように、やはり全体に少し
下げた方がいいのでしょうか? まあ、

まだまだ300キロ程度しか走ってないので、
もう少し様子を見て色々試してから
またご相談します。 まずはご報告まで。

今後ともよろしくお願いします。
XX 追伸 スズキのページのリンクが
SUZUKIU.HTMLになってました。
それにしても更新めちゃめちゃ速いですね。

最初の更新日:1999/01/22

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>
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RECARO-ST-J351です。

¥184.000(税抜)廃盤です。

サスペンデッドシェル構造を
もつユニークなモデルです。
1995年発売のモデルでございます。

 

 
chiebukuro
recarotamariver
 

 
 

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昨日今日と♪試運転は楽しい。

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お天気が良いだけで儲かった気分で
ございます。

以下の2枚は昨日の模様。
シートの移設装着が終わり(厳しかった)
サクッと試運転に出撃をしてみました。

夕刻春の気配を感じましたよ。

お客様はこれより愛知県岡崎まで
一走り、武運を祈る<合戦か(^o^)    

 

 

—以下の模様は本日模様

火曜の今日もありがたお天気、以前より
お取引のかたがついに、、レカロのシートに
触れました、選択、装着、設定はすんなり
あとは経験則による運転とに調和を
見つけていただければ、オニに金棒
でございます。とりあえずシートヒーター
よかったです。


 

 

この投稿をご覧のみなさま、どうぞ
JETSETでレカロのシートをお求めいただき
楽チンになれる運転を習得されて
みては如何でございましょうか。

過去の運転にまつわるサンキュール >>>



 
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