カテゴリー別アーカイブ: レカロ装着報告:MAZDA(マツダ)

過去歴:MAZDAロードスターにレカロシートSモデル。



TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
 
 

ロードスター+S-054

 名古屋!!からxさん。

 どお、ばっちりでしょう。

 これ以上はさがりましぇん

 ドアーもそれほどひどくはないでしょ、

 まあ、純正シートも始末しちゃったことだし。

 これでしばらくつきあってね。

 

最初の更新日:1998.03.22

 

  
 

当時お求め頂けたレカロシートは

Sとの名称がついた、レカロの

スタンダードモデルです。

底面にはゴムのマット、その

上面にウレタン配置のシンプルなモデルで

優しい座り心地と、腰の押し出しの

強さが特徴でした。

ただ低く装着して背もたれを起こせば

腰のあたりは当然弱くなるとおもいますね。

シート詳細は後日再編集して投稿を

致します。

 

     

 

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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MAZDA(マツダ)ロードスターにレカロシート装着。

SR7にヒーターも♪

このレカロヒーターを組み込んで
快適なリクライニングもできる
シートです、腰の前後支持をリクライニング
にて調整できる、運転上手なマニュアル
さまにはどんぴしゃり、乗降もしやすい
組み合わせかともおもいます。

そうそうご要望があればスピーカーも
組み込めますよ。

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
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下記のSR-7KK100ヒーター付きは
2017.12.09現在 ¥158.000+TAXです。(¥170.640w.tax8%)
 
 
 
 

上のSR-11と下のSR-6が同時発売になった後の3年後にデビューした
レカロ日本のシェルシート以外のモデルにおいては主役の座を確保していると思われます

お勧めの点

  1. 前倒し装置の機構が絶妙である(日本人デザインと聞いています)。
  2. 以前あったSR-3の着座をイメージすればわかりやすい着座感。
  3. 痩せ型長身で、着座レイアウトが沈み込むようなレイアウト車に向くかもしれません。

留意するべき点(製品を否定するものではありません)

  1. ウレタンとゴムで振動を抑制します。
  2. 背もたれ内部の強度が立派過ぎる傾向があります。
  3. 蒸れることがありますがそれは織り込み済みのデザインです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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MAZDAロードスターシートスペシャル。

 

マツダロードスター系のお車で快適に
運転をする補助具としてのシート交換を
お考えの皆様に主に画像をご覧頂くこと
より、真のコンフォート&スポーティ
シート販売装着者はどこにあるかを
知っていただくためにこのブログを
公開投稿をおこないました。

web上にはワレこそはという字句を
ならべお客様の呼び込みを仕掛けて
のショップ様があるのですが、それを
見るたび、それで済むのかという
思いもあります。

どうぞご予算を確立され、買っちゃい
ますシートをジェットセットでと駆け
つけていただき、をぉもうすこし丁寧
に自動車を転がすには、ここでこうして
このタイミングで自動車がこうなると
助手席も喜ぶだろうし、タイヤも
喜ぶだろうし、ショックも素直に
なるかもしれないですね、などと
いうドライビングスキルアップ講習も
シート購入時にお受けいたいただけま
せんか、よい思いができると思います。

ドライ美ングコペテン

それはjetsetの © 2017 JETSET.CO.JPです。


それぞれの作業は本体の購入時に
行うことが当然のことながら
コスパは高いです。

スピーカー組み込みのSR-47 GK-100+NDロードスター

 
 
 
 
 
 
シートヒーター組み込みのSR-7KK100
 
 
 
 
スピーカー組み込みのTS-Gアルカンターラ
アバルト124スパイダー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

MAZDA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のロードスターの装着風景 >>>
今回ご利用のシートのご案内 >>
 
 
 

ジェットセット
ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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MAZDA(マツダ)アクセラにレカロシート。

とってもよいセットができました♪

予めにメールでお問い合わせ、
ご注文を承ってはおりましたので
なにも躊躇なく、ややスペシャルな
セットをさせていただきました。

なにげに普通に装着をさせていただいた
様にも見えますが、じつは
ご本人用にセットされているという
喜ばれるおしごとでした。

欧州でも喜ばれるお車に、日本人
体型のお客さまが乗りこなす
第一歩はジェットセットのやや
スペシャル(アイデアル)な装着は
ないよりあったほうがよい、ですね。

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
 
 
 

 
 
 今回ご利用いただけたシートは
最下段のエルゴメドMVの黒に
なります。
 

ジェットセット八王子
表記価格は全て税抜きです
拡大画像からはブラウズの戻り
ボタンでどうぞ


エルゴメドD
黒と灰の2色

エルゴメドD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥104.000  本体
¥20.000   金具

¥124.000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥159.000

エルゴメドLD
灰と黒の2色

エルゴメドLD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥134.000  本体
¥20.000   金具

¥154..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥189.000

エルゴメドMV
黒と灰の2色

エルゴメドMV
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥144.000  本体
¥20.000   金具

¥164..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥199.000

 
 
 
 
 
 
 

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(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
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JETSETのおすすめ商品

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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

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過去歴:MAZDA(マツダ)ロードスターにレカロシート。


RECAROジェットセットサイト >>>

JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/03/14

  ロードスター+ST-J351
  xさん、ありがとう。
  買う気はなかったっていってましたねえ。
  私は売る気があったのよ、、。
  え~飛んで火にいるロードスターでしたね、
  お買い上げほんとうにありがとう。
  でもね、レカロ天国はこれからね、
  オペルの運転席にユーノスの助手席に
  オペルの助手席っと、マイドあり~。


現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)


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chiebukuro
recarotamariver
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
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過去歴:MAZDA・RX-7にレカロシートの装着でした。

  RECAROジェットセットサイト >>>

JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/03/13

 RX-7/FD-3S+SR-4
う~んシブイ、店主よりり7つ年上。
それでこのクルマ、横浜のxさん。
すまいが近けりゃ毎晩、碓井峠って?。
 基本的にはポジション購入、ついでにレカロも買っちゃった、
 と言う感じでしょうかね、助手席まってるう。

——–サンキューメールが届きました——

早速の掲載ありがとうございます。

車が体にあってきた感じがします。
特にコーナーでは、体がしっかり
ホールドされ、振られるこたが
なくなりました。

シートは固めで疲労感が少なく、
土日で500KM走りましたが
感謝の言葉しか出てきません。(もう最高!)

また遊びに行きますのでよろしくお願いします。

@@x@@

 

現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

バックレスト背当たり上端が直線
背面はファブリック、これがSR-4であったと
思います。

座面分割、ピレリーマット、無段階リクライナ
軟性ベゼル(AM-19同種)が外観上の
特徴でした。



———————————————–

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chiebukuro
recarotamariver

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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MAZDA:CX-5にレカロエルゴメドLDの装着。

4時間はかかったでしょう新潟方面から

以前おとり引きをいただけたお客様。
既にご利用のシートの更新にお越しでした。

まあ、やっとお顔を拝顔したという感じで
とてもありがたくも嬉しかったお取引です。

JETSETの考えるより快適と思われる
装着にもご理解をいただけたようで
これからまた長い間ご利用に
なれるのではないかと考えます。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

MAZDA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のCX-5車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>
 

 

 

 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エルゴメドLD
本体¥134.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
王道のモデルですがAM-19が発売の後は弱点が露呈したような
印象があります

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 座面の全長が長めの印象があり長身系のユーザには向く。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. レカロ使用経験のある方には懐かしい座り心地。
  4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されているので揺れは大きめに感じる。
  6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ前後bmi20前後が都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経年変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。
  8. 太もも支えの質量が乗員を座面後方に落とし込む傾向が強い。

装着時の実績事例

  1. 装着時の90%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は50%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥170.000(税抜)
 
 
 
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(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
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  過去歴:MAZDA・ロードスターにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/27

 ロードスター+SR3-186
 あきる野のxさん。
 前回来店時には出物があったのにい。
 ということで晴れて新品最後のSR-186。
 NA8には仕様が2種類ありそうね
 xさん、ドアのあたりがつよかったら
 連絡を、

 

現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

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TEL:0426240640 
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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/27

ロードスター+ST-JC351

 川崎のxさん。
 ありがとうございました。
 スタッフ変わったちょんぼの体験。
 エミーナのキャッチを付けてはなりませんね。
 おまけに動きがしぶくて済みませんでした。
 週末おいでをまってます。

 

現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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いたします。
(画像は右用ST-JJの写真です)

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MAZDA:NDロードスターにレカロST-JCの装着。

ミニバン使用のレカロを!

コンパクトなスポーツカーに
移設装着を行いました。
大変なんですからホントに(^-^)
まあ、装着できればそれだけで。

でも、ヒーター入っているし
汗抜き装置もございますし
おまけに電動リクライナーと
くればいうこと全くございませんね

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ST-JC(エスティージェーシー:スタイルジャパンコンフォート)
右,左用があります。

上記ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で(クッションはかわらず)にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より
座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

  1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
  2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点(否定するものではありません)

  1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
  2. エアランバーサポートは多用しない。
  3. サイドサポートは多用しない。
  4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
  5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
  6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。
 
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(八王子ナンバー)
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