「レカロ装着報告:SUZUKI(スズキ)」カテゴリーアーカイブ

SUZUKI:エブリィにレカロ:エルゴメドMVの装着

SUZUKI:エブリィにレカロ:エルゴメドMVの装着
 
 
 
 
一脚を装着してからの、使い勝手によっては
助手席も頼むねってところからのお取引、
有難いことでございます。

椅子は低くつけてはなりません。
お腹もすっきり、股関節もすっきり
前も見やすく視界もばっちりですね。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

エルゴメドMV (エルゴメド-MV)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を 
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-

以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体¥144.000(税別)

以下の画像は灰色モデル  です。
本体¥144.000(税別)

 

MV354

 

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SUZUKI:クロスビーにレカロシートの装着

 

 

 

 

 

ハスラーさんからのお乗り換え
車を変えてもシートは流用
JETSETは可能な限り対応をいたします。

このシートにはシートヒーターが
組み込まれておりますので
流用当然なくっちゃ困る、そんな
感じではないでしょうかね。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。


エルゴメドEは廃盤となり、エルゴメド
Dがその受け皿となります、¥40.000+TAX
にてヒーターを組み込む事が可能です。


エルゴメドD351
¥104.000+TAX
別途平均装着金具込経費
¥40.000+TAX
写真のベルトキャッチャ、
シートヒーターは上記
金額は含まれません。
エルゴメドD

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SUZUKI:ジムニーにレカロシートSR-7Fの装着。

 

 

 

アウターガードの装備付き!

皆様が想像する外の乗り心地
ナイスな傑作車の代表
コンパクトSUVジムニー。

最近モデルチェンジの話が
舞い上がっておりますが、
良い進化を遂げるのはまちがい
ないでしょう。

もちろんこの軽四輪枠内でのモデル
チェンジでしょうが、偉大な奇跡の
コンパクトクロカンの王座は
揺るがないとおもいます。

しかしよくできたデザインにのった
良い車でございますね。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUZUKI車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のジムニ-車への装着風景 >>>
今回の装着シートは(pcサイト) >>>
twitter INST facebook jetset
 
*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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SR-7 シリーズ

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)

近年のSR-7の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)

近年のSR-7Fの装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)

背もたれの形状外観は1種類のみ
ただしアームレスト雌ねじの
有りなしがあります。
(SR-7Fにのみアームレスト
装着可能仕様が用意されます)

座面の形状構造は2種類
シート表面のクロスの種類に
より3種の価格の差があります。

(SR-7F は各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります)

 

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SR-7ラシック2:定番4色ラインアップです。
センタークロスは黒一色のグラスメッシュ
クロス使用と額縁にあたるトリムには
合皮とパンチングレザーの組み合わせです。

レッド
(SR7につきアームレスト対応仕様
の用意はございません)
¥136.000+TAX

 

ホワイト
¥136.000+TAX

白(アームレスト可もあり)
(2017春以降モデルのSR-7Fには
全ての表皮モデルに+3.000+TAXで
ご用意が可能です)

¥136.000+TAX(アームレスト不可)
¥139.000+TAX(アームレスト可能)

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SR-7&SR-7F

ミドルプライスレンジ
表皮をG(グラスメッシュ)と
K(カムイ)というネーミングの
表皮で製造されております。

全てのシート価格帯の差異は
表皮の差であります。
(SR-7F 各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります)

SR-7:GK-100
(額縁カラー黒のみ・センタ-4色種あり)

ブラック&ブルー
¥93.000+TAX

 

SR-7:GK-100
ブラック&ブラック
¥93.000+TAX

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SR-7&
SR-7F 

KK100
(センター:カムイ生地&サイド:カムイ生地)
上記表皮の組み合わせのベーシック価格の製品です。
(この表皮仕様もアームレスト適否は他のモデルと同じ)


¥78.000+TAX
黒&赤のご用意です。
(画像中のキャッチャ、レール
類は付随いたしません)

SR-7FKK100

 

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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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レカロ:エルゴメドMVをSUZUKI(スズキ)エブリィに装着を行いました。

 

 

 

スズキの良い車の一台、エブリィさん
本当に車好きの皆さんに愛されて
おります。

ただですね、エンジンフード上に椅子を
置かなくてはいけない事情が、着座
印象のすべてを決定してしまう秘密が
隠されております、コペンも同じ、
一部のワーゲンも確か同じでしたネ。

腰痛も含めて、大好きな運転中に
呼吸など違和感を感じましたら
jetsetにご相談をどうぞ。

RECARO販売元提供の

RECAROジェットセットサイト >>>

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

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JETSETで単一モデルでの人気の商品は
この
エルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備
では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中
には
役に立つことはほぼありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから

長めに調整が可能ですが、クッション厚が薄目と、
パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない
方が
お使いになられても、それほどの違和感は
でません。
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アームレスト(@22.000税別)の固定できる
雌ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが空気を
充填して腰の後ろを押し出す
エアランバー
サポートも装備されて
おります。

装着時にはおおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(取り付け金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。おおむねの
納期で3週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデル
と共通です。
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以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体¥144.000(税別)

以下の画像は灰色モデル  です。本体¥144.000(税別)

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ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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レカロ:エルゴメドMVをSUZUKI(スズキ)ソリオに装着を行いました。

プロ中のプロが最近腰にき始めたような印象が
有るということで遠方よりお尋ねを
いただけました。

運転についての障害は当然一点の
曇りもないので、あとは体格にあった
装着を、外れではない機種の選択を
おこなってのセットでした。

しかし都内でのマイカーのご利用は
このサイズのお車はベストとは
言いませんがマストの一台かと
おもいました。

腰痛も含めて、大好きな運転中に
呼吸など違和感を感じましたら
jetsetにご相談をどうぞ。

RECARO販売元提供の

RECAROジェットセットサイト >>>

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

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JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから

長めに調整が可能ですが、クッション厚が薄目と、パーツそのものが柔和な印象なので大柄ではない方がお使いになられても、それほどの違和感はでません。
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アームレスト(@22.000税別)の固定できる目ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが空気を充填して腰の後ろを押し出すエアランバーサポートも装備されております。

装着時にはおおむね¥40.000(税別)の装着総経費が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。おおむねの納期で3週間以内が平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと共通です。
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以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。本体¥144.000(税別)

以下の画像は灰色モデル  です。本体¥144.000(税別)

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ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:ISUZUビッグホーンにレカロシート.1999年の事でした。

 

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

1998年よりJETSET(カーシートのお店)

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

最初の更新日:1999/03/22

ビッグホーン+LX-M

埼玉のKさん。

どう、うちんちのテク。

そこそこ使えるポジションとおもいます。

助手席のゆかにちょっと厚手の雑誌でも(足置きね)

置いてみて下さい。

じゃ助手席?ありゃ、いっしょに買ってもらったねえ。

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Subject: お世話になりました(腐ってもRECARO)

JETSET  佐崎 様

 昨日はお世話になりました。

 来た道を戻れば、70kmで済むのに
  200kmも余計に走り、甲府経由で140号
  線雁坂トンネルを通って帰宅しました。

 古いRECAROでも流石、尻を下から両手で
  支えてくれるような感触は損なわれていません。

 長距離の運転をしても尻のしびれは
   ありません。

   まだ、ポジションが固定していないため
   腰がちょっと困っています。疲労防止の他に、
    コーナリングが良くなりました。

     今まではカーブを抜けてから

 若干ハンドルの切り戻しが 有りましたが
    全くなくなりました。私は、

 

   シートとハンドリングの関連は考えたことは
   ありませんでしたが、確実にハンドリングが
   良くなりました。今までのシートでは、レールや
    クッションのヘタリによりハンドルを切り
    始めてからから体が車体の姿勢の変化を感じる
    までの遅れがあったためと思われますがハンドルを
    切りすぎていたようです。

    しかし、シートを換えて、

 シートの剛性及びレールの精度の高さからか、
    非常に感触の良い運転ができました。

 運転が上手になったような気持ちです。

 

      でも、スピードを控え安全運転と省エネ運転に
     心掛け、今の車をあと10万km位は
     乗りたいものです。

    次回いつお世話になれるかわかりませんが、
      またRECAROになるでしょう。 


 

 
 
 

 

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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ハスラー:SUZUKI(スズキ)にエルゴメドDの装着を行いました。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>


 

毎日中距離、長時間のビジネスビークル。
そりゃ、運転が苦痛ですと話になりませんね。

ということで優しいシートに優しいヒーターを
そして上手なセッティングを施させて
いただきました、具合良くお使いですよ
たすかります。

同じようなお車で、もっと快適に
ビジネスにご利用したいとお思いの
お方様、どうぞJETSETにお問い合わせ
ください。
 tel:042-624-0640

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

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エルゴメドD本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着取付金具込総額¥142.000 (税抜)

 エルゴメドD351(黒)

エルゴメドD354(灰)

非常にコンパクトです。

ランバーサポートの入り口というか

額縁とセンターがこのように別部品で

構成されております。

MVと決定的な座面構造の差です。

前倒し装置の可動ロックポイントです。

前倒し装置のスイッチです。

枕を外すときは、2本のシャフトのこの

位置を静かに強く押し続け、勢子に

上方に引き抜いてもらいましょう。

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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SUZUKI(スズキ)イグニスにレカロシート。

いつもどうもありがとうございます♪

新しいお車に新しいシートを
おはやめにと思いましたが
なんと歴史的な納期のかかり具合。

50日近くの納期をお待ちいただけました。
SR7Fでアームレスト付きでお求め
いただけました。
スタイルと実用を兼ね備えて
おります良いモデルとおもいました。

すこしずつ納期は早まった印象では
ございます。
ありがとうございました。

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
 
 
 
 
  
 
 
 今回ご利用いただけたシートは
 
 画像処理にて新型座面描画

 

 

SR-7(エスアールセブン)左右共通です。

上のSR-11と下のSR-6が同時発売になった後の3年後にデビューした
レカロ日本のシェルシート以外のモデルにおいては主役の座を確保していると思われます

お勧めの点

  1. 前倒し装置の機構が絶妙である(日本人デザインと聞いています)。
  2. 以前あったSR-3の着座をイメージすればわかりやすい着座感。
  3. 痩せ型長身で、着座レイアウトが沈み込むようなレイアウト車に向くかもしれません。

留意するべき点(製品を否定するものではありません)

  1. ウレタンとゴムで振動を抑制します。
  2. 背もたれ内部の強度が立派過ぎる傾向があります。
  3. 蒸れることがありますがそれは織り込み済みのデザインです。

右側に見える製品は生産数限定品と案内されているSR-7エボリューションです。
1996年頃のSR-3ブレーメンと意匠コンセプトが似ております。

  1. 右上段の座面形状が乗り降りはしにくいですが座面の
    しなやかさはありますというレカロアイデアルシートの原点を
    表現していますが車両サスペンションと路面と体重などにより
    思わぬ振動シーンを見せる事があります。
  2. 右下段のシートの座面がF(フラット)座面と呼ばれるシートの横顔です
    乗り降りはしやすいのですがアイデアルシート開発時の理念とはかけ離れては
    おりますが、それは日本においてのハイトルーフ車の隆盛に沿わせた
    ユーザーフレンドリーな考えの結露ではありますが座面の反発は路面状況や
    体重によりましては強く感じることがあるとおもいます。この乗り降りの具合よさで
    乗り心地をお求めになりたい方でご予算の余裕がある場合は
    オルソペドの布張りをお求め下さいませ。
  3. リクライニング構造がAM-19シリーズと同等品でがたが出にくく、また
    リクライニングを施した際に腰部の2段重ねのような形状変化を起こさない。

2種類の価格が案内をされておりますが、直接体が触れる部分の
表皮素材の差によるものです。主にシート外側の対候性を旨とした
素材を直接体に触れる領域にも張り込んだものがお求め易い
グレード製品となっております。

 
 
 
 
 

twitter  INST  facebook jetset
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
————————————————————————-
ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
———————————————————————-

ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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過去歴:ISUZU・ビッグホーンにレカロシート


RECAROジェットセットサイト >>>

JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/01/27

ビッグホーン+ST-JC354
大田区のXXさん。
もともとレカロはついてます、ビッグホーンにのってます。
でもねえ、からだにあわなきゃしょうがない。
ということで、当社手持ちの伝家の宝刀。
前下がりフレームで、お腹の圧迫消しました。

XXさんからのサンキューメール。
Subject: 非常に満足しています
ビックホーンで散々悩んで購入したXXです。
いやぁ~参りました。あれほど絶大にシート
フィーリングが変わるなんて
!!あの後、中央道経由で帰ろうとし、
中央道に乗ったら、工事でド渋滞。
新宿まで、なんと2時間という、悲劇的な渋滞に
巻き込まれました。
今まででしたら、座っているだけで、なんとなく
太股が痺れてきて、えも知れぬ疲れを憶えて
しまったのですが、
今日は疲れない!!痺れない!!スゴイ!!

いやいや、敬服致しましたm(_ _)m
家内も、「それじゃあ、安い買い物だったんじゃない」と、
今までの車道楽とは違う事に、怒りも感じなかったようです。
本当にありがとうございました。
今度は、助手席用を買いに伺います。
家内もダックスに会いたいと言っておりますので、
家内と、当家のダックスを連れて参ります。
また宜しくお願いします。



現在進行中のISUZU車へのシートの装着模様>>>


レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

twitterINSTfacebook jetsetamazonYOUTUBEG+ jetsetアメブロPINT
 
chiebukuro
recarotamariver
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
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過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。


RECAROジェットセットサイト >>>

JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/09/06

C/C301*2
葛飾のXさん。
このたびははれてお買い換えまことにありがとうございます。
なんてったって10年、、、かな。
前のクルマからの使い回し
体格とのからみでちょっと傷みがでましたねえ。
まあ、今回のシート、いちどRECAROを使ったかたにしか
うれません、ご購入こころより感謝いたします。
ありがとうございました。
おはようございます。涼しい朝を
迎えました。トイレがちかかった♪
いえいえベッドのそばにトイレが来たって
訳ぢゃござんせん(^-^)


現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

 


twitterINSTfacebook jetsetamazonYOUTUBEG+ jetsetアメブロPINT
 
chiebukuro
recarotamariver

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
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過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。


RECAROジェットセットサイト >>>

JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/09/06

LX-M405*2/移設
目黒のXさん。
まいどどうもありがとう。
良いシート、よいクルマ。
これで林道びしばし行けます
だけどね、ちょっと反省しているとこなのよ。
よい選択、よい装着はRECAROの寿命をのばすだけ!!
賞味期限はあと3年(・ジョークだってば)。
ということで、こんどは3年後かな。


現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Lモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

座面には
1)ショート    1ピース分割クッションの S
2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)フレームヘッドレスト¥18.000

アームレスト ¥22.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

 


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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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SUZUKI:ハスラーにレカロエルゴメドの装着。

背の高い方には椅子を高めに!

大きな声ではいえませんが
体の声を聞くのなら、椅子は
高めのほうがよいです。
ただし、座面前部が高いのは
なりません。

また体格の大きい方は
スライドの前方行きを
そいでも、、後方行き量に
配慮をするべきかと考えます。

それをJETSET側から提案を
させていただき忠実に
実行を行いました。

サンキューメールも
いただけました。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUZUKI車へあと付けシートの装着の模様 >>>
サンキューメール付今回のハスラー車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>

 
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戻るボタンをご利用ください。
 
 
 
 
 


エルゴメドD
本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥140.000 (税抜)
 
———————
 
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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  過去歴:SUZUKI・ワゴンRにレカロシートの装着でした。

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JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1999/07/26

新規格ワゴンR+S*2
立川のXさん。
こんどは買い替えようね。
えっ、まだまだ行ける!、
そうね実は私もそう思う。
しっかし、ホントにレカロはいいね、
と、いってくれるだけでも
ありがたい、今度はいつ、
ど~んな車でくるのかな。
ちなみにコレはGC10からハイエース、
次は可愛いワゴンR、そうそう、
Sさんはプロメカニック。
またきてね。


 

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

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過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/07/11

ジムニ-+ロードスター専用
葛飾のXさん。
お~いXさんも~
15万キロこしちゃーだめよ。
これで3台目のおのせかえ(車かえても使えるよって売ったのはわたしだけどね)。
まあ、そろそろ次期レカロの御検討プリーズウ。
ということで、今回のスズキ車も移設だけれど
ぜんぜんめげないジェットセットここに有。
またねっ。


現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

 

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SUZUKI:ソリオにレカロのシートの装着模様。

SUZUKI:ソリオにレカロのシートの装着模様。

助手席様にも優しいシート!

 

今回のお車一台で、全てをまかなう♪
そりゃ~JETSETでシートを換えましょう。

例えば路面の荒れたところで助手席にて
スマホを使う、携帯を耳にあてる
そんなときに、よい座面のお椅子は
本領を発揮するということです。

ただしなんでもかんでも
レカロさへ装着されれば良いって
ものでもないのは当然のお話でございます。

ノーサスシートの場合、ウレタン
だけにその上下揺れ盛業を担わすと奇妙な
現象が起きたりもします。

かっこよい走行動画で、かっこよいシートで
かっこよい方が助手席で、アタマだけが
ぴょこぴょこ暴れるなんて恥ずかしいシートも
実は存在します。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUZUKI車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のソリオ車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>
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エルゴメドD
本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥140.000 (税抜)
 
 
 
 
 
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(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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SUZUKI:キャリーにレカロシートエルゴメドの装着。

仕事仕事で走るには!

走ることが宝のようなケースがございます。
今回の走るチルドマシーンはまさに
世界の叡智の一部を運んでおいでの
稼げるお車でございます。

しかし名手JETSETを持ってしても乗り手の
体格によっては救えないケースも
ございますが、幸いに今回は救われました
お店(当社)もドライバー社長さまもね。

大柄ではない、というかたには
超お薦めのジェットセットシート
業務、お身内で腰痛にてこずって
おいでの方で、身長170センチ
以下の方でのお問い合わせが
よい結果を呼びやすいですね。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
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今回のエブリィ車への装着風景 >>>
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エルゴメドMV
本体¥144.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版ではあるのですが、この10年の間に発売になった意味のある
レカロの上位にランキングされるモデルです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
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(八王子ナンバー)
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キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
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過去歴:SUZUKI・エスクードにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/05

エスクード+DSV355移設
辻堂のXさん。
う~ん20万キロも走っちゃ困る
な~んてセリフをいってみたい。
たしか、ウチンチで4台目の移設かな。
それでもまだまだ使うっておっしゃています。
まあ、レカロパワーここにあり
ジェットセットケアーここにありって感じでしょうかね。
いずれにせよ、まいどありっ


現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

お求め頂けたレカロシートはこのような
外観の製品です。発売時はヘッドレスト
なしの状態で¥400.000でした(布張り)
D
D-H
D-V
DS
DS-H
DS-V

上記のDのみDSではないものが
あることが車種別取り付けデータに
揺らぎが生じる原因となっております。

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SUZUKI:ジムニーにレカロシートSR-7Fの装着。

年に数回の大雪用に(^o^)    !

甲斐のおうどんが有名なところから
お越しいただけました。
地域柄どうしてもヒーターの
組み込まれたレカロにして欲しいって
ことではございますがソレはいまは
かなりた~いへんなのです。

最近レカロオートモーティブさんは
ヒーター付の機種がスポーツスターに
限定されておいでのようで、
お買い求めしやすいものは
このSR系にヒーターというものが
候補になりますね。

今回はこのようなハンディを
ものともせずに、裏技使いの
装着を行ってみました、。
喜んでいただけること間違い
なしでしょう。

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今回のジムニ-車への装着風景 >>>
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SR-7 GK100 黒黒の製品です。
2017.05以降はSR7Fにはアームレスト
固定受け止め雌ネジが用意される
モデルが加わりました。
 
2017.05 発売のマイナーチェンジ製品は
2016年春にセンタークロスが
SK(シャイニングメッシュ&カムイ)から
GK(グラスメッシュ&カムイ)に
変更された製品を基本にSR-7Fモデルが変更の主役です。
1)背もたれ部に2種のモデルを用意した。
 A)F座面のSR-7F アームレスト対応シート  ¥96.000(税別)
 B)F座面のSR-7F アームレスト非対応シート¥93.000(税別)
 C)アームレスト左右別アリ、各 ¥10.000(税別)
 
2)座面部の形状をFモデルのみ更新をした。
 従前の完全ワンピースウレタン構造は変化がありませんが
 ニーサポート部が先端部50ミリ程度側圧が発生しにくい
 形状となりました。
 
 3)SR-7/7Fのラシックモデルの意匠が変更されSR-7Fモデルのみ
 座面形状が上記変更と同一となります.
 
 
 
 
 
 

シート購入時にアームレストがいずれ要か不要かを宣言されますようお願いします。
0 1 3
将来にわたりアームレストが
装着できないモデル
将来アームレストを装着予定が
有る場合に選択するモデル
別送品のアームレストが装着を
された写真
 
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(八王子ナンバー)
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キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

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過去歴:SUZUKI・ワゴンRにレカロシートの移設装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/03/07

ワゴンR+TR-J351移設
春日部のXさん。
悪いねえ遠方から。
このかたはハイラックス純正レカロでレカロにお目覚め、
いまぢゃコレ無しでは自動車にはのれないそうな。
そうそうSさんに出演してもらって
レカロ移設の巻のファイルを近日UP。

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

 

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過去歴:SUZUKIジムニーにレカロ。

 

1999年01月の事でした 😉 

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お問合わせ

ジムニー+SP-GN
足立のXさん。
いつもクッキーをあやしてもらってありがとう。
もう4脚(本人談)まだ4脚(店主談)、
上の相違がそういうことで(意味不明)。
まあしかし山がすきでクロカンばっかの車です。
そうそう、助手席買えとはいいません。
早く壊してつぎのシートを買いましょね。

最初の更新日:1999/01/08

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SP-GN 廃盤品でございます。

 
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