「レカロ装着報告:NISSAN(日産)」カテゴリーアーカイブ

NISSANエクストレイルにレカロ:ST-JCの装着

 
 
 
日産車の中でも長い間そび
ブランドを維持しているエクストレイル
使い勝手がよさそうな4WD-SUV
趣味に実用に、よいシーンを作って
くれるちょっとユニークな存在の
お車に、前車でご利用になって
いたレカロ高級シートの装着です。
 
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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NISSANキャラバン(25)にレカロ:エルゴメドLX-Fの装着

 
 
 
 
 
ご家族で利用される商用車
遊びに仕事に大活躍のご様子ですが
椅子だけが我慢できないとの
お話でございました。
 
装着にややこしいことは
ありませんが、床の形状が
シート交換には向きません。

そこれレカロ純正の金具が
用意されないという事かも
しれませんね。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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NISSANキューブ(12)にレカロ:エルゴメドMVの装着

 
 
 
 
 
 
御本人談、座高が高いので低くと
ご要望がアリましたが低いままだと
いま一いま二でございました。
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

エルゴメドMV (エルゴメド-MV)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を 
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-

以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体¥144.000(税別)

以下の画像は灰色モデル  です。
本体¥144.000(税別)

 

MV354

 

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ノート(日産)にレカロのエルゴメドDの装着もよう。

 

JETSETのお客様に背中を押されて
ご来店、お話を聞いた瞬間には
はやく購入しましょう、はやく
運転の話をきいてください、
早くご本人に合わせた装着を
させてください、、
というような展開で進みました。

本来健康であるからだが運転を
することにより痛むのはなぜか、
その訳を知っている側からすれば
急いでラッシュで何とかしましょ
というのは当然な話です。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

——

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト(@14.000税別)の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

今回ご継続ご利用をいただけた
レカロエルゴメドDモデルの案内です。

右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
(別売り¥14.000+TAX)が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布(351品番)です。

以下は灰布(354品番)

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日産:35GT-Rにレカロのバケットシート装着。

 

 

 

 
 
すげ~車は理解出ますが、あの速さと
安定性の凄さは、世界中の
スーパーカー好きをも黙らせそう。

手には届かない車ですが
こうやって関われることは
望外のしあわせ。

そうそう、もう一台のお車にも
同様のシートを購入いただけました。

しばらくは相模原の方には
足を向けられませんね。
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

 
 
——
1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

 
 
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過去歴:日産ステージアにRECARO-CGを,1999年の事でした。

 

最初の更新日98/12/25
34 ステージア+CG-401
  川口のYさん。
  押し売りちょっとすみません。
  でも後悔は無いでしょう、
          こんなに美味しいレカロは少ない。
  当社HPで絶賛されてるシートです。
  大事に大事につかってください、
  不要のせつは私がかいまっす

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、
1998年よりほぼサイト内容の
毎日更新を行っております。

ブログの普及化以前より現在のブログのような
更新を継続し現在まで至っております。

—–

 

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最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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日産ノートにレカロシートのお求めをいただきました。

純正にもレカロ設定はありますが
あれはレカロです、なんてね
良いレカロは良い設定があって
よい椅子になります。

思い起こせば13年前、2005年の
4月にレザーシートを2脚お求め
いただけました。
時は経って、お車の乗り換えに
さいして、運転席利用でした
シートを買い替えていただけました。

新しいシートはなんと
ワイヤレスリモコンに変身して
いたというオチがありました。

——————

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

ブログにて発信しております。

どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ¥27.5000 装着には
平均¥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込)

 

 
 
 

 
 
 

 

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日産ラフェスタにレカロシートエルゴメドMVのお求めをいただきました。

MAZDAプレマシOEMのお車です
とっても良い車とおもいます。

 

 

 

 

このお車になってから長い時間の
運転を行っていると、どうも
腰が痛くなる。この際ですので
シートを交換してみようカナ。

ということでで、ネット検索の暁にキラリ
八王子の当局が浮かび上がった
そうな、ありがたいことでございます。

 

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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

ブログにて発信しております。

どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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エルゴメドMV (エルゴメド-MV)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)
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JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を 
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
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アームレスト(@14.000税別)の
固定できる目ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと共通です。
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以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体¥144.000(税別)

以下の画像は灰色モデル  です。
本体¥144.000(税別)

 
 

 
 
 
 

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RECARO-SR-7を日産デイズルークスに装着

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

ブログにて発信しております。

どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

TEL:0426240640

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きわめて現代的な車いじりの

最先端、コンパクト、パワフル

経費少な目、いいことづくめで

ございますが、ホイルベースの

短さや車体重量の軽さを起因とする

乗り心地の改善に究極の一手二手。

レカロシートと+pplの出番で

ございました。

 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

レカロSR-7とは

1980年代半ばよりシート基本構造は

殆ど変わらず、SR-3.4.5.からSR-7

に更新されるさいに、日本での設計

製造に変更されたモデルの最量販の

モデルがこのSR-7シリーズです。

同期の同類のモデルにはSR-6&11

その後のLX-Fが類型モデルです。

発売より1度の表皮変更の後、2017春

2度目の変更が施され、特にSR-7Fのみ

大幅な改変がおこなわれそのフラット

(F)座面が大きく進歩を遂げかつ背

もたれもにも専用アームレストが装着

できる準備が整いました。

2017年春より発売のSR-7Fの座面前端部

(右シート)F座面の形状の確認画像です。

JETSETオプションのシートヒーターが

組み込まれております。

(一脚¥40.000+TAXから組み込み)

2017年までのSR-7Fの座面前端部(左シート)

F座面の形状の確認画像です。

SR-7F座面とアームレスト装着不可の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着可能の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着画像

SR-7F  GK-100 ¥93.000+TAX 不可AL

グラスメッシュクロス銀 カムイクロス黒 

SR-7  KK-100 ¥78.000+TAX

カムイクロス黒+カムイクロス黒

(マツダNDロードスター装着準備写真)

(SR7+JETSETヒーター+取り付け金具)

(装着費別 ¥148.000+TAX)

以下のカラーコーディネイトされた

ラシック2:SR-7は製造期間限定のモデル

定番3機種4色¥136.000-¥139.000(税抜)

SR-7ラシック2赤¥136.000+TAX

SR-7Fラシック2赤¥139.000+TAX

(画像は¥10.000+TAXアームレスト付)

     

 
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過去歴:日産スカイラインR34にレカロシートST-JCを,1998年の事でした。

 

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

1998年よりJETSET(カーシートのお店)

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

最初の更新日:1998/12/15

ありがとうございました。

34スカイライン+ST-JC351

  三鷹のIさん。

   木曜定休スミマセンWEB経由でありがとう。

   おもいたったが吉日ね。

  フレームは2種(ワンポジと高さ調整つき)ありますが。

   低めでセット、要望あったら連絡ください。

  さっそくのサンキューメールもありがとう

  忙し忙しで、更新遅れてゴメンナサイ。

—–

Iさんからのメール。

Subject: 
ありがとうございました(^^



こんばんわ、スカイラインでやって
いただいた、いた(I)です。

今日は、本当にありがとうございました。


まずは、シートから。

まだ自分のポジションが、見つからないで
いるのであれですが、

乗った感じは、「値も張るし、このくらいは当然」と
いったところでした。 


が、車から降りて、一歩目が違いました。

腰の辛さが、全然違いました。かなり、びっくりです。

それから、ヒーター、あれはすごくイイです♪
「もう少し、頑張れ」
と言っていた理由がわかりました。
どうせ、元値が高いんだから、

消費税が上がったと思えば済む事ですし(笑) 


次に、エンジン。

調子いいです(^^

特に、低回転時にがスムーズでした。


シフトは・・・もうしばらくしてからですよね? 

以上、何も分からない素人の感想でした。

こうなると、助手席もかえてあげたくなるのが人情ですけど、

やっぱり、中古の手動だろうなぁ(T_T

いた でした  

余談ですが、帰りにすごい眠気に襲われて、寄せて
10分ほど爆睡してしまいました。

睡眠不足ではなかったので、

気持ちよかったからだと思われます(^^

レカロは、事故を増やすのか?(笑)


おはようございます、Iです。 

遅くなりましたが、調整、ありがとうございました。
 かなり、
良い具合です(^^  助手席に乗る人は、
口をそろえて 

「お前だけズルイ」とのたまいます。 

私の車は、「シート持込可」なのになぁ(笑)
 こまめに覗くようにはしているのですが、 

もし中古のSTの黒がでたら、

教えて頂けないでしょうか? 絶対に買えるとは
限らないのですが・・・(^^; 

では、お忙しい日が続いているようですが 
くれぐれも、御自愛下さいませ。 

JET・SETの皆様が、良い年を迎えられますよう・・・

 
 

 

現在進行形のNISSAN車へのシート
装着模様はこちらから>>>>>>

レカロSTシリーズの最新のお知らせ。

レカロSTシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

—-

レカロSTシリーズとは

レカロの座面構造の第二世代、

サスペンデッドシェル構造を

もつAM-19シリーズの

上級形状のST(スタイル)モデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入たはずですが、販売の主力はいまも

ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて

おります。

発売時は

¥184.000でした。モデルバリエーションは

ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり

最終時にはST-JSも追加されました。

J-    ¥184.000 (JJ含)

D-   ¥204.000

JC- ¥224.000

DC-¥244.000

JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ

大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター

ベント装置などが装備され

上記の価格であったのは驚異

的なコスパでございました。

画像クリックにより現在ご利用

中のお客様のお車集にジャンプ

いたします。

(画像は右用写真です)

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

ST-JC
(エスティージェイーシー:
スタイルジャパンコンフォート)
右,左用があります。

 

ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で(クッションはかわらず)にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より
座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

  1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
  2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点(否定するものではありません)

  1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
  2. エアランバーサポートは多用しない。
  3. サイドサポートは多用しない。
  4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
  5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
  6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

————

 

     

 

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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レカロオルソペドを日産ノートEパワーに装着。

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及以前より

現在のブログのような更新を現在に

至っております。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

———————————-

最近とってもよく見かけます。

かっこよく仕上がっておりますが。

運転席と同じ様子で助手席が

装着されてはおりましたが

ソレハ取り外しで。

ということで、レカロが凄く低いので

というご要望があったようですね。

 

———

以下は現行販売品のオルソペド

です。

税抜き\265.000~\315.000の

価格帯で、価格差は表皮の差と

なります。

ORTHOPAD(オルソペド)
左右用モデルがあります。
車種により逆相使用可能です。

レカロの製品群のなかで少し変わったストーリーを持っている
シートです、30年以前より存在をしたシートを外観を大きくは変えずに
シートの基本のサスペンションレイアウトを他のモデルに合わせた
特異な経緯をもつモデルです。
いつも追突を恐れる方や、脊椎や頚椎にハンディをお持ちの方には
とくにお勧めをしますが、腰痛に違和感を感じる場合は装着時に
ご相談を頂ければ幸いです。

お勧めの点

  1. 大柄な体型でも極端に横方向が大きい方以外との対体格マッチングはよいです。
  2. 路面のきれいなところをやや柔らかめの揺れ心地の車の方によく合います。
  3. あまり直線でもスピードをあげない方にお勧めをします。
  4. パワースライドを併用される方にはお勧めします。
  5. 乗り心地を旧来のレカロゴムサスのイメージのまま乗降をしやすくしました。
  6. 買い得感は非常に高いとおもいます。

留意するべき点(製品を否定するものではありません)

  1. やせすぎの体型様にはお尻が刺さるような痛みがでる傾向もあります。
  2. 大きく体型の差があるユーザーにはとくに装着時配慮が必要です。
  3. 以前よりは買いやすい価格ですが運用中のハイト調整が出来ない。
  4. 合皮を張り込んだものは痩せ型の方には硬すぎるかも知れません。

基本的な構造案内

    1. 揺れの制御はゴムとスポンジのみで車で言うところのショックアブソーバーはない。
    2. メーカーは直訳らしく、座面の深さ調製と書きますが実は座面の長さ調製付きです。
    3. 長さが調製できるといっても多くの日本人女性にはもともと長く感じる。
    4. エアランバーサポートの空気袋が上下2段にあり、それをコントロールするスイッチは絶妙です
    5. ヒータースイッチやベントスイッチが指先で使いやすい。
    6. リモコンスタータユーザーに優しいヒーターベントスイッチ機能。
    7. 背もたれ上部のせり出し調製が行える稀少なレカロ。
    8. 大型の枕を最大限にご利用できる運転手さんはほとんどおりません。
 
 
 


     

 

 

ジェットセット

最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:日産セフィーロにRECARO-TRを1998年の事でした。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

1998年よりJETSET(カーシートのお店)

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

最初の更新日:1998/12/05

ありがとうございました。

32セフィーロ+TR-JJ354

  横浜のTさん。

   WEB経由でありがとう。

  2週間まえにお電話一発。

  今日は突撃その場でご装着。

  作業はまあ、簡単なほうで、よいニッサン。

  助手席のご用命とポジションリセットは

  いつでもど~ぞ(コレほんと、簡単ね)。

 
 

現在進行形のNISSAN車へのシート
装着模様はこちらから>>>>>>

–以下はレカロトレンドモデル(廃盤)の案内–

レカロの座面構造の第二世代、

サスペンデッドシェル構造を

もつAM-19シリーズの

おだやか形状のTR-Jモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入されたはずでしたが、販売の主力は

いまもゴムサスペンションが圧倒的多数を

占めております。

TR-J はレカロトレンドジャパンという

名称の略称です。

発売時は¥162.000でした。モデルバリエー

ションはTR-J TR-D TR-JC TRDC 途中

TR-JJが変わり最終時にはTR-JSも追加されました。

J-    ¥162.000 (JJ含)

D-   ¥182.000

JC- ¥202.000

DC-¥222.000

JS-  ¥120.000

 

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:NISSANプリメーラにレカロSP-JC

 
 

10プリメーラ+SP-JC351

  杉並からWさん。

   WEB経由でありがとう。

  予めの電話でのご注文、
  誠にありがとう。
ほんとうに
  助かります。
  
  この時期、在庫は削り気味。

  これで、ばしばしカットバセルで
  しょうね、おもいっきり。

  ということで、角度調整など
  必要でしたらご連絡を

  ついでに助手席もね~。

 
 
 

当時お求め頂けたレカロシートは

RECARO  SP-JC

 

当時¥210.000で販売をされました。

とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で

160.000円であったのに、このサスペンデッド

シェル採用のモダンなモデルが50.000円アップ

でヒーター、ベント、パワーリクライナ

サイサポート付で販売されたわけですから

そのコストパフォーマンスのよさは

特筆物だとおもいます。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の

形状のなかで、もっともスポーティーな

形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

SP-JまたはSP-JJ

¥170.000

SP-D

¥190.000

SP-JC

¥210.000

SP-DC

¥230.000

 

SP-JSピレリマット

¥130.000

 

SP-JKプレマフレックス

¥130.000

 

上記全て廃盤で税別価格でした。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて

おりますが、2018年春にカールコードを

廃してワイヤレスリモコンで復活しました。

 

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:R-32/GTR(NISSAN)にレカロの装着。

RECAROジェットセットサイト >>>

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お問合わせ

最初の更新日:1998/11/15
しびれましたね、かっこよくて。

文京、音羽からKさん。
   府中のSさん@スバルのご紹介。
  ねえ、ポジション一発OKみたいでウレシイナ。
  でも、おもいっきりまえに出されるとチョイつらい。
  あと、後は上下1センチの調整しろを残しています。
  問題と、助手席のご注文がありましたら
  お電話をおねがいしますね、

—————–


現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

 
 
chiebukuro
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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
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過去歴:NISSAN・プリメーラにレカロ装着。

RECAROオートモーティブ運営

クラブレカロサイト内のJETSET-サイト >>>

オリジナルJETSET-WEBサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1998/10/14

プリメーラ+ST-JJ351
  江戸川からKさん。
   WEB経由でありがとう。
  しかし1.6万しか走っていないプリメーラも
  貴重ですねえ。
  こりゃ小さい声でいずれ助手席も、っていっとこう。
  ポジションについては問題はでないでしょう。
  工具も一応わたしたし~、でもてこずったら、
  連絡乞うでっす。ありがとう遠方から。

subject: レカロシ-ト調子良いです
To: sazaki jetset.co.jp
MIME-Version: 1.0

 こんにちは、先週の水曜日にプリメ-ラ(HP-10)にST-Jを
 取り付けてもらった、東京都江東区のKです。
 シ-トの高さは問題ないです。
 さて、19日~20日と日光、那須へ家族旅行に行き
 約450キロ程走りましたが、以前に比べ疲れが
 少ないと思います。
 腰から肩にかけてしっかりと、体をホ-ルドしてくれます。
 長距離ドライブが楽しくなりました。
 それでは、また近くに行った時にでも立ち寄らせて
 いただきます。

 TK


現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>


お求め&ご愛用頂けたシートは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

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NISSAN:リーフにレカロシートの装着。

時代の先を音もなく>良いですね!

ニッサン車の最近の力のいれる
パワートレインはモーター。

静かに力強くはしりますが
やはりシートの着座レイアウトは
簡単に個々のユーザーに沿うとは
限りません。
いつもの様に、ここをすこし上げ気味に
ここはあまり上がらぬようにナンテ
ことを考えながらの装着でした。

上手に末永くご利用ください。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

NISSAN車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のリーフ車への装着風景 >>>
今回の使用シート使用車集 >>>
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(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
———————————————————————-

ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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NISSAN:スカイライン33GT-Rにレカロシートの装着。

車もエキサイティング、着座もね!

ニッサンの永遠の看板車♪
こちらはマニュアルのGTでございますね。

誰でも乗れるわけではないでしょうが
一度は手許においてみたい
ハイパフォーマンスカーでは
ありますね。

運転がすきでこの車がすきで
新車のときからご所有の
33、末永くおのりくださいね。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

NISSAN車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回の33GT-R車への装着風景 >>>
今回の使用シート使用車集 >>>
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(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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過去歴:NISSAN・S-13にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/03

 S-13+SR-4
  日野のTさん。
   お友達と一緒にありがとう。
  ど~でしょこいつの座りごこちは?。
  ポジションは多分てこずりなしとおもいます。
  でも、わかんなくなったらメールをどうぞ。
  お待ちしています。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

バックレスト背当たり上端が直線
背面はファブリック、これがSR-4であったと
思います。

座面分割、ピレリーマット、無段階リクライナ
軟性ベゼル(AM-19同種)が外観上の
特徴でした。


 

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 過去歴:NISSAN・テラノにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/03

 テラノ+TR-JC351
  茅ケ崎の某****のKさん。
   今年3回目のご登場。
  まあ。今回は移設ですがんなことは気にしないっと。
  まあ、ノーマルでここまで来るのが大変でしたね。
  ちょっと遠くてすみません。
  またおくさん(キレイナ)つれてきてください。
 

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-JCモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
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  過去歴:NISSAN・Y-32にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/30

  Y-32+DSE351
  八王子のNさん。
   ありがたいシートを、まあ、ウレシイ。
  ついに雲の上シートを手にいれましたね。
  これからこれで十分にレカロを堪能してください。
  朝から夜までベンチレータ。
  チョット寒けりゃヒーターを、どうぞ。

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現在進行中のにNISSAN車へのシートの装着模様>>>

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住所:東京都八王子市横川町81-21

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