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JETSET店主が個人的に考える世界最高性能の構造を持っているシートと思われるシートはこちらです。
ただしいくらよいと思われるシートでも愛車と体型との組み合わせを勘案した上で
運転に都合のよい床からの高さと、お腹の圧力が上がりすぎない座面の角度の設定ができればという
前提はあります。しかしそれはいずれのメーカーのシートも同様ですので、あり得ない事柄だけを
お伝えしますれば、*こういう風に座りましょうと云う図示をすることだけはさけたいと思います。
これをタダの蘊蓄とよむか椅子の販売者の心の叫びと読むかは貴方様しだいです
*着座の推薦されるべきイメージは簡単な物ではありません。
どうぞ皆様の運転技術の向上にむけて最良の着座位置を用意したがるJETSETにて
最良のサスペンション技術を導入した
ミューレンRS-3シリーズをご利用下さい。
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サスペンションは自動車に
必須の機構であります。
タイヤ、スプリング、
ショックアブソーバー
ブッシュ、忘れてならない
タイヤ内気体。
もうすこし深く考えれば
人が直接座るシートに
サスペンション、これが
無くては耐えられません。
ここに披露する、世界に
一つしかない機構と思える
これまた世界に一つしかない
このカットモデルをご覧ください
これ以上の機構を有する物は
いまは絶無のはずであります。
JETSETには常時用意をいています
どうぞぜひ、おこし頂き
このカットモデルの上で
暴れてみてくださいね。
座面はうねりますが
内臓はいたって平静
目線もいつもホライズン。
（暴れられるカットモデルは
黒色のシートになります）
このRS-3の最大の特徴は
前後に横切り配置をしました
トーションバーシステム
それを繋ぐ3Dネット素材
それらを位置決めをする
コイルスプリング等。
語る事がつきない幸せの
自動車シート。
ミューレンRS-3 NEXA
ぜひご利用ください。
左記の画像と量産品とは
一部仕様が異なります。
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製品価格
単色の物は全て本体￥126.000（税込み）車両装着時には別途経費が必要です。シート本体に付きましては車検対応です。
装着に於いての車検対応機種は2008年11月現在におきまして限りがありますのでお問い合わせ下さい。
コンビネーションカラーの製品は本体\136.500であります。 |
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仕様、価格等予告無く変更をする場合がありますのであらかじめご了承ください。
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- 速く走ることは楽しいですが
長く走れる愉しみもいかがですか？
急いで走る事よりも
静かに走れる楽しみも考えてみてはいかがですか？
長く走れない要素の一つにもシート
速く走れない要素の一つにはシート
そしていたずらに急いでしまう運転をしてしまう
要素の一つもシートです。
画期的な立体構造繊維を使用はしていますが
それだけではこのシートを語りきることはできません、
今もRECAROをリスペクトする工学博士のアイデアを
20人の戦士が
約20年の歳月をかけて
到達したシート構造がこのミューレンRS-3に
具現化されました。
振り向いて欲しいキーワード
1)三次元構造編み物
2)前後トーションバーシステム
上記の2ワードを軸に新機軸満載のスポーティー
シートがRS-3の神髄であり真価です。
日本発世界行きを標榜して2007年4月より
発売を開始しました。
実際の装着におきましてはいわゆるシートレールは
シート本体に組み込まれておりまして装着や移設に
関しましてはレール以下の専用金具をご用意しますし
すでにお使いの後付シートの取り付け金具も一部の
製品においては流用する事も可能です。
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